基于改進螞蟻算法的物流配送路徑優(yōu)化問題研究.pdf

1、物流配送路徑優(yōu)化問題是近幾十年來運籌學(xué)、計算機應(yīng)用及交通運輸?shù)葘W(xué)科研究的一個熱點問題。隨著供應(yīng)鏈和電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送越來越向著小批量、多頻度和多品種的趨勢發(fā)展，如何設(shè)計合理、有效的物流配送路徑方案以盡量降低配送成本和提高服務(wù)水平成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)急需解決的關(guān)鍵問題。 本文以物流配送路徑優(yōu)化問題為研究對象，通過對物流配送路徑優(yōu)化問題的分類分析，主要對物流配送路徑優(yōu)化問題中的TSP、VRP和多配送中心聯(lián)合配送問題等三個不斷遞進深

2、化的問題分別進行研究，并根據(jù)每個問題求解的特點引入改進螞蟻算法進行求解。本文的主要研究內(nèi)容如下： 首先在對TSP進行理論分析的基礎(chǔ)上，提出螞蟻算法的三種基本改進策略，并進一步通過實驗仿真對算法改進前后效果進行比較分析，驗證改進螞蟻算法的可行性和優(yōu)越性。 然后根據(jù)VRP的特點建立了典型VRP的數(shù)學(xué)模型，并在分析TSP與VRP異同的基礎(chǔ)上，針對目前求解VRP算法中普遍存在的尋優(yōu)性不足和計算效率較慢的問題，提出綜合動態(tài)掃描和改

3、進螞蟻算法的混合算法求解VRP，并進一步給出其算法的設(shè)計過程，最后通過實驗仿真比較分析說明了混合算法的有效性。 最后在多車場車輛路徑問題的基礎(chǔ)上研究多配送中心聯(lián)合配送路徑優(yōu)化問題，建立其數(shù)學(xué)模型，同時在比較分析求解多車場車輛路徑問題的方法基礎(chǔ)上提出了求解多配送中心聯(lián)合配送路徑優(yōu)化問題的解決思路，并進一步給出其利用改進螞蟻算法求解的設(shè)計步驟，最后通過實驗仿真比較分析說明了多配送中心聯(lián)合配送路徑優(yōu)化問題的可操作性和優(yōu)越性。