基于智能客戶端技術(shù)的國際貨運(yùn)代理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，日益受到國家和社會的重視。作為物流行業(yè)的重要分支――國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展得更是迅猛，越來越多的國際貨運(yùn)代理公司在各地開設(shè)分支機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)代理公司之間的合作以及物流各個(gè)環(huán)節(jié)涉及單位之間的協(xié)作也越來越多，對于信息系統(tǒng)的跨地域、跨公司之間的數(shù)據(jù)共享提出了越來越高的要求。然而傳統(tǒng)C/S（Client/Server，客戶端/服務(wù)器）與B/S（Browser/Server，瀏覽器/服務(wù)器）模

2、式的架構(gòu)的應(yīng)用已經(jīng)不能滿足國際貨運(yùn)代理公司業(yè)務(wù)的管理需求。
　　本論文實(shí)現(xiàn)了基于智能客戶端技術(shù)的國際貨運(yùn)代理管理系統(tǒng)。
　　以Microsoft.NET平臺和智能客戶端技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了適用于企業(yè)級應(yīng)用的架構(gòu)。對智能客戶端進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，增進(jìn)了Web Service的安全性，并對Web Service的性能做了優(yōu)化，降低了系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，以更好地適應(yīng)當(dāng)前國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)帶寬的現(xiàn)狀。
　　以上述架構(gòu)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)和實(shí)

3、現(xiàn)了全新的國際貨運(yùn)代理系統(tǒng)。以原有基于C/S架構(gòu)的系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合基于互聯(lián)網(wǎng)使用的特性，以及多分公司協(xié)同等新的需求，設(shè)計(jì)和開發(fā)了全新的系統(tǒng)。先綜合介紹了整個(gè)系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)，接著詳細(xì)介紹了本人負(fù)責(zé)的幾個(gè)主要模塊，包括訂單管理、作業(yè)管理、單證打印等功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　該系統(tǒng)繼承了傳統(tǒng)C/S架構(gòu)的軟件豐富的客戶端體驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服了傳統(tǒng)C/S架構(gòu)的軟件跨地域部署的難題。具有C/S與B/S兩者的優(yōu)點(diǎn)，它可以為用戶提供內(nèi)容豐富且響