淺談應用型高校物流管理專業(yè)教學改革初探

1、<p>　　淺談應用型高校物流管理專業(yè)教學改革初探</p><p>　　論文關鍵詞：物流管理專業(yè)　實踐教學　教學改革 </p><p>　　論文摘要：隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展和其在國民經(jīng)濟中重要地位的日益顯現(xiàn)，物流人才培養(yǎng)問題也越來越得到各方面關注。應用型高校物流管理專業(yè)要培養(yǎng)出理論水平扎實、實踐能力強的物流專門人才，必須對現(xiàn)有教學內容和方式進行改革。文章在教學實踐的基礎上，提出應

2、用型高校物流管理專業(yè)教學的若干改革思路，期望為該類高校物流專業(yè)建設提供一些有益的幫助。 </p><p>　　近年來，物流產(chǎn)業(yè)在我國得到了快速的發(fā)展，對應用型技術專業(yè)人才的需求日益迫切。而應用型本科的培養(yǎng)目標即為產(chǎn)業(yè)和市場第一線提供具有專業(yè)技術水平、實踐能力強的高等技術應用型專門人才。應用型高校培養(yǎng)的畢業(yè)生應在掌握必須的基礎理論和專業(yè)知識的基礎上，加強對實踐能力和職業(yè)技能的掌握，這對我們物流教學提出了新的要求，

3、從教學方案設計到實踐性教學環(huán)節(jié)的改革都必須面向企業(yè)、面向實踐，體現(xiàn)出應用型本科教育的體系和特色。 </p><p>　　1.物流人才需求與教育現(xiàn)狀 </p><p>　　近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流業(yè)也進入了行業(yè)發(fā)展的快車道。作為重要的生產(chǎn)性服務業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展不僅保證了國民經(jīng)濟發(fā)展的物流需要，也直接創(chuàng)造了巨大產(chǎn)出。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計核算，2010年我國社會物流總額

4、達125萬億元，年均增長21%。物流業(yè)增加值為2.7萬億元，年均增長16.7%；占GDP的比重為7%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務業(yè)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟中的地位日益凸顯，對經(jīng)濟和社會發(fā)展的作用進一步增強。 </p><p>　　行業(yè)的迅猛發(fā)展需要更多的專門人才， 2010年中國物流業(yè)對大專以上專業(yè)人才的需求量達到30萬至40萬人。物流企業(yè)所需要的人才既包括能從事物流系統(tǒng)規(guī)劃的中高級

5、管理人才，也包括能在企業(yè)一線進行生產(chǎn)實踐的應用型人才，這都給當前應用型高校物流教育和人才培養(yǎng)提供了新的更高的要求和嶄新的思路。 </p><p>　　2.應用型高校物流教學存在的問題 </p><p>　　以本人所在學校為例說明應用型本科高校在物流教學方面存在的問題。筆者所在的高校于2006年開設了物流專業(yè)，至今已培養(yǎng)出二屆物流專業(yè)畢業(yè)生。在5年的教學中，專業(yè)課老師通過去兄弟院校學習、

6、去企業(yè)調研等方式，不斷修改和完善教學計劃、 改進教學環(huán)節(jié)和教育思路，樹立了向生產(chǎn)管理第一線輸送理論扎實、實踐過硬的應用型物流人才。通過幾年的努力與改革，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)效果都得到了一定的社會認可，然而受教學條件和經(jīng)驗的限制，該專業(yè)的教學仍然存在以下幾個較突出的問題： </p><p>　　2.1教學資源有限，師資力量相對薄弱 </p><p>　　物流作為一門實踐性

7、非常強的學科，要求高校在人才培養(yǎng)過程中既重視理論教學，又要抓實踐教學環(huán)節(jié)。實踐教學對高校教學資源有更高的要求。開設物流相關專業(yè)的學校在實驗室、實訓室、教學基地等教學資源配備上必須能夠適應物流專業(yè)的特點和企業(yè)對物流人才的需求。然而很多新興的應用型本科高校，開設物流專業(yè)的時間比較短，經(jīng)費有限，很多高校的教學資源不足，不能更好的滿足教育教學的需要。同時物流學科對從事教育教學的教師隊伍也有著獨特的要求，要求教學人員既要理論扎實，又要具備很強的實

8、踐經(jīng)驗。然而，目前能夠將理論與實踐結合的全面型教師數(shù)量太少。教學條件的不足和師資力量的不均衡嚴重影響了人才的培養(yǎng)。 </p><p>　　2.2實踐教學環(huán)節(jié)較少 重理論輕實踐 </p><p>　　應用型專業(yè)的培養(yǎng)目標是要學生成為實踐能力強、理論基礎扎實的技術型應用人才，對實踐環(huán)節(jié)因與其他專業(yè)有著顯著的差別。但在實際教學中，受限于教師自身的實踐經(jīng)驗、學校實訓基地和實驗室的建設等因素，在

9、很多高校的物流專業(yè)課教學過程中，理論教學學時仍然占據(jù)了絕大部分，實踐課開設學時嚴重不足，與學科性質和專業(yè)培養(yǎng)目標不符，影響了人才培養(yǎng)質量。 </p><p>　　2.3教學手段單一 教學過程枯燥 </p><p>　　很多高校都在課堂上引入了現(xiàn)代化的教學手段。本人所在的高校，物流專業(yè)的多媒體開課率已經(jīng)達到了100%，課堂多采用電子教案授課和案例式教學。但是一些教師卻誤認為多媒體授課就是

10、用電子教案授課，課堂上講幾個案例就是互動教學，所以往往把多媒體授課變成了單純的課件教學，把互動教學變成了案例教學。然而管理類的學生在很多課程上都接觸到大量案例，已經(jīng)屢見不鮮，只有精美的課件和數(shù)量眾多的案例，不足以吸引學生的學習興趣，也不足以提高教學手段的多樣性和教學內容的趣味性。 </p><p><b>　　3.改革思路 </b></p><p>　　3.1調整

11、師資結構，加強師資培訓 </p><p>　　針對應用型高校物流專業(yè)師資存在的結構不合理、實踐經(jīng)驗不足的問題，一方面，學校要加強人才引進的力度，選擇具有物流專業(yè)背景的專任教師授課，同時制訂教師培訓計劃，挑選一批教學水平高、理論知識扎實的老師到兄弟院校和企業(yè)學習、培訓，建立雙師型這一師資培養(yǎng)目標。另一方面，可聘請企事業(yè)單位從事物流工作的人員到校兼職授課，學校給他們配備年輕老師作為教學助理，使實踐環(huán)節(jié)有一線專業(yè)人員

12、的指導，同時不乏系統(tǒng)性。對于授課效果好的兼職教師，學校也可以考慮吸納其加入教師行業(yè)，從事實踐教學環(huán)節(jié)工作。 </p><p>　　3.2加強物流實驗室建設和實驗教學管理 </p><p>　　各高校應該根據(jù)物流專業(yè)的培養(yǎng)目標、專業(yè)特點以及資源現(xiàn)狀來建設物流綜合實驗室，使其功能全、靈活度高。綜合實驗室要精心挑選物流管理模擬系統(tǒng)軟件，結合軟件應用也能強化對實踐教學人員的培訓。同時，要加大實

13、驗課改革的力度，增加實驗實訓課程的學時。針對實驗課授課環(huán)節(jié)不好控制等問題，學校還要嚴格管理和控制實驗教學，綜合考核學生實驗操作成績。 </p><p>　　3.3改革校企合作方式 改進物流教學模式 </p><p>　　很多高校物流人才培養(yǎng)效果不佳的原因很大程度來自于培養(yǎng)目標與企業(yè)用人標準的脫節(jié)。因此，要了解市場和企業(yè)對人才的真實需求，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真實情況，高校必須與企業(yè)進行聯(lián)系與合

14、作，建設物流實習基地。 </p><p>　　很多學校在校企合作方面做了有益的嘗試，取得了一定的經(jīng)驗與成績。但目前的校企合作方式仍然有改革的空間。本人所在高校為例于2008年開始進行了物流管理專業(yè)校外實習基地的建設，與山東、江蘇、上海、廣東等地的多家物流公司進行校企合作，由企業(yè)到高校來選拔在校大學生到企業(yè)實習，通過這種方式，學生的專業(yè)技術水平和實踐經(jīng)驗都得到了一定程度的提高。但校企能夠在更廣泛的空間合作。如高校

15、可以選派專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉，一方面教師能夠了解企業(yè)實際運作方式，利用自己的專業(yè)背景，在企業(yè)多做調研，幫助行業(yè)和企業(yè)解決一定的實際問題，這樣做不但能改善企業(yè)管理水平，提高企業(yè)運作效率，也能夠在實踐中積累出大量生動的案例，帶到課堂中去，豐富教學內容，提高學生學習興趣。 </p><p>　　3.4改革課堂教學方式 提高學生學習興趣 </p><p>　　物流專業(yè)的課程理論性較強、內容較

16、枯燥，單純的傳統(tǒng)授課方式顯然不能取得較好的教學效果。授課教師應真正提高學生在課堂上的參與性和積極性，提高學生的主體地位，綜合運用互動式教學、啟發(fā)式教學、案例式教學等多種教學方法來豐富課堂教學內容，授課過程中要把通訊視頻技術、多媒體技術、網(wǎng)絡技術等現(xiàn)代化手段綜合利用起來，全面提高學生學習積極性和學習興趣。例如，教師在講授物流裝備相關內容時，可以多運用視頻、圖片，給學生最直觀的印象；在講授供應鏈相關內容時可以讓學生分組做游戲，在輕松的游戲中

17、理解供應鏈的作用和運作方式；在運用案例教學時，突破傳統(tǒng)的“老師講、學生聽”的方式，改為由老師引出一個案例，給學生一定的課外時間進行準備，下次課時由學生進行講解，老師給予點評；也可以將學生分組，當堂討論，鍛煉學生思維的創(chuàng)新性和敏捷性，課堂氣氛也自然能夠活躍起來。 </p><p><b>　　4.結束語 </b></p><p>　　應用型高校物流專業(yè)需要培養(yǎng)出理論

18、扎實、實踐過硬的應用型專業(yè)技術人才，充實到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一線中去，這對物流教育教學提出了更高的要求，應用型高校物流教學必須針對物流人才的需求特點，面向學生、面向企業(yè)、面向實踐，從師資、實驗室建設、校企合作、課堂教學等多方面進行改革，培養(yǎng)出專業(yè)水平扎實、社會和企業(yè)認可的高素質人才。 </p><p>　　基金項目：安徽科技學院教學研究項目《物流管理本科專業(yè)實踐教學體系構建》（X201088）。 </p>

19、;<p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]潘浩．基于工作過程的物流教學改革[J]．遼寧經(jīng)濟職業(yè)技術學院學報，2009，（1）． </p><p>　　[2]鄭筠，王赫鑫，劉鼎．物流管理專業(yè)教學改革研究－以北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院為例[J]．高等工程教育研究，2009，（4）． </p><p>

20、;　　[3]湯曉丹．基于綜合素質培養(yǎng)的物流管理本科教學改革探討[J]．物流科技，2009，（7）． </p><p>　　[4]金春雨，沙影．高等財經(jīng)院校物流管理專業(yè)教學改革的實踐探索[J]．繼續(xù)教育研究，2008，（4）． </p><p>　　[5]王珍，謝五洲．高校物流學課程教學改革初探——以三峽大學為例[J]．物流科技，2008，（3）． </p><p&