波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)分析與設(shè)計【畢業(yè)論文-任務(wù)書-開題報告-文獻綜述-外文翻譯】

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0_ _屆）</b></p><p>　　波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)分析與設(shè)計</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級 信息管理與信息系統(tǒng)

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　畢業(yè)論文獨創(chuàng)性聲明</b></

3、p><p>　　本人鄭重聲明所提交的畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。除文中特別加以標(biāo)注的地方外，論文中不包含他人已經(jīng)發(fā)表的學(xué)術(shù)成果或者他人為獲得高等院校學(xué)位而使用過的材料，論文中不涉及任何知識產(chǎn)權(quán)糾紛。否則，本人將承擔(dān)一切責(zé)任。</p><p>　　學(xué)生簽名：____________ </p><p>　　日 期：_________

4、___ </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　在當(dāng)今世界中，基本上都是買方市場，由消費者來選擇購買哪個企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們基本上有完全的決策自由。而市場上生產(chǎn)同一產(chǎn)品的企業(yè)多如牛毛，企業(yè)要想在競爭中勝出，就必須不斷地推陳出新，以較低的成本迅速滿足消費者時刻變化著的消費需求，而這都需要快速反應(yīng)的物流系統(tǒng)。要快速反應(yīng)，信息反饋必須及時，這

5、必然要求企業(yè)建立自己的物流信息系統(tǒng)。 </p><p>　　論文針對前人有關(guān)物流信息系統(tǒng)研究進行歸納和總結(jié)，以波導(dǎo)手機物流銷售系統(tǒng)為分析目標(biāo)，在基于波導(dǎo)銷售渠道分析的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)進行需求分析，進而通過對銷售系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析和成品銷售、進出口業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)處理說明，分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典，最后進行數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計和邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計。</p><p>　　關(guān)鍵詞：波導(dǎo)；銷售系統(tǒng)分析與設(shè)計&l

6、t;/p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In the world today, it's a buyer's market, from which the consumer to buy products made by them complete freedom in decision-making. And mark

7、et the product of the enterprise production and business to succeed in the competition, we must constantly moving to lower costs and time to satisfy customers changes in consumption demand, and this is a need for rapid r

8、eaction of logistics systems. To the quick response, information must be timely feedback and this requires the establishment of enterprise </p><p>　　Paper by the logistics industry in research and informatio

9、n system under review to be mobile logistics distribution system to analyze the goal, based on the bird distribution channels the basis of analyzing to systems requirements analysis, and then passed on the sale of the bu

10、siness process analysis and the sale, import and export business is business process and analyse data flow diagram of the system and data dictionary, a database concepts and design the logical design.</p><p>

11、;　　Keywords: sales management system`s analysis and design; BoDao目 錄</p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1 論文背景1</p><p>　　1.2 物流銷售信息化現(xiàn)狀和意義1</p><p>　　1.2.

12、1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1</p><p>　　1.2.2 手機制造業(yè)物流銷售系統(tǒng)意義2</p><p>　　2 波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)分析3</p><p>　　2.1 波導(dǎo)公司概況分析3</p><p>　　2.2可行性分析3</p><p>　　2.3 需求分析4</p><p>　　2.

13、3.1 用戶需求4</p><p>　　2.3.2 銷售系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析5</p><p>　　2.4 數(shù)據(jù)流分析7</p><p>　　3物流銷售系統(tǒng)設(shè)計20</p><p>　　3.1總體框架設(shè)計20</p><p>　　3.2 功能模塊設(shè)計20</p><p>　　3.3 數(shù)據(jù)

14、庫設(shè)計23</p><p>　　3.3.1 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計23</p><p>　　3.3.2數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計25</p><p><b>　　結(jié) 論28</b></p><p><b>　　參考文獻29</b></p><p><b>　　致

15、 謝31</b></p><p>　　附錄一：文獻綜述32</p><p>　　附錄二：外文文獻譯文36</p><p>　　附錄三：外文文獻原文40</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p><b>　　1.1 論文背景</b>&l

16、t;/p><p>　　在當(dāng)今世界中，基本上都是買方市場，由消費者來選擇購買哪個企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們基本上有完全的決策自由。然而在市場上各種各樣的商品都有許多的種類品牌，消費者選擇哪一種根本無法肯定，想要消費者能選擇自己的產(chǎn)品就必須不斷的創(chuàng)新以一個比較小的代價換來消費者的滿意，但這些都需要一個快速反應(yīng)的物流系統(tǒng)。</p><p>　　波導(dǎo)公司面臨著山寨手機的沖擊和產(chǎn)品快速革新的挑戰(zhàn)，原有的物流銷

17、售系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了企業(yè)的需求，企業(yè)急需一個新的銷售系統(tǒng)來降低企業(yè)成本，增加企業(yè)對各種信息的匯總效，從而有效的制定各種戰(zhàn)略措施。本文就是對此進行分析和設(shè)計。</p><p>　　1.2 物流銷售信息化現(xiàn)狀和意義</p><p>　　1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀</p><p>　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)物流業(yè)近幾年也有了長足進步。確切地說，物流是國家經(jīng)濟的血脈，對經(jīng)濟建設(shè)

18、起到了重大作用。國內(nèi)的部分物流公司迅速崛起，業(yè)務(wù)能力越來越強，經(jīng)驗也有所積累。但與此同時帶來的是管理難度的加大。為了能得到進一步發(fā)展，必須做到對客戶更完善的服務(wù)，增加業(yè)內(nèi)的競爭力。因為物流業(yè)的競爭之殘酷也是有目共睹的。范翔（2007）在《物流信息系統(tǒng)—物流管理的基石》中認(rèn)為物流信息系統(tǒng)的重要性有：(1) 建立物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的需要(2) 物流信息系統(tǒng)是保障物流運作質(zhì)量的基石(3)物流信息系統(tǒng)是控制物流成本的關(guān)鍵(4)物流信息系

19、統(tǒng)是提供物流增值服務(wù)的需要(5)物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流管理發(fā)展的內(nèi)在要求。目前在企業(yè)日益重視經(jīng)營戰(zhàn)略的情況下，為了強化物流管理，建立物流信息系統(tǒng)是必要的、不可缺少的[1]。</p><p>　　武俊虎(2005)在《機電制造業(yè)自動化物流信息系統(tǒng)設(shè)計》一文中指出英國格索爾（Ingersoll）公司分析在傳統(tǒng)的制造工廠中從原材料進廠到成品出廠的“時間組成”。結(jié)果表明：對一個機械零件來說，只有5%的時間是在機床上，95

20、%的時間是零件在不同的地方和不同的機床之間運輸、倉儲或等待。而這5%的時間中僅30%的時間是加工時間，即1.5%為加工時間。而物流信息系統(tǒng)的作用就是減少等待、存儲和運輸時間、降低物流成本[2]。戚莉莉（2010）在《我國物流信息化建設(shè)中的問題和策略研究》一文中認(rèn)為近年來，我國物流信息化建設(shè)也取得了一些成績，但物流行業(yè)仍處于起步階段，整體發(fā)展水平還較低。在采用第三方物流的生產(chǎn)制造企業(yè)中，大部分企業(yè)對第三方物流的服務(wù)滿意度也很低，造成這種狀

21、況的主要原因是物流企業(yè)運營成本高、信息不及時和不準(zhǔn)確、服務(wù)速度慢且內(nèi)容不全、沒有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、不能滿足需求波動、不能提供供應(yīng)鏈整合等。雖然有一些企業(yè)在現(xiàn)代物流和第三方物流理念的沖擊下，突出重圍成長為具有一定規(guī)模的大企業(yè)，但其物流成本仍嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展。另外，在許多領(lǐng)域，我國企業(yè)的物流成本約比歐美發(fā)達國家高出 40%至 50%，究其原因則</p><p>　　國外學(xué)者對物流和信息化方面的研究要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于中國，并且已經(jīng)

22、發(fā)展的比較成熟下面是幾個美國學(xué)者的研究觀點：</p><p>　　美國Joseph Harrington博士提出了計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS，Computer Integrated Manufacturing System）通過計算機硬件和軟件，并綜合運用現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)全過程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營管理三要素及其信息流、物料流等有機集成并優(yōu)化運行的復(fù)雜大系統(tǒng)

23、。 </p><p>　　美國學(xué)者哈默(Hammer)和錢皮(Champy)又提出了企業(yè)流程再造(BPR，Business Process Reengineering)旨在對企業(yè)業(yè)務(wù)過程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計，以求在企業(yè)的交貨時間、產(chǎn)品質(zhì)量、成本和服務(wù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)上得到巨大的提高。通過企業(yè)流程再造，使企業(yè)在信息化的過程中，對不合理的流程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等進行本質(zhì)性的改革，以提高運營效率、降低成本，從而獲得最

24、大利潤。</p><p>　　1.2.2 手機制造業(yè)物流銷售系統(tǒng)意義</p><p>　　隨著計算機的普及和計算機科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，計算機開始越來越多的被人們用來解決一些日常生活中經(jīng)常碰到的問題。手機銷售管理系統(tǒng)是一個公司不可缺少的部分，他的內(nèi)容對于公司的管理和決策者來說都至關(guān)重要，隨著科學(xué)技術(shù)的提高和計算機技術(shù)的成熟，其強大的功能已為人們深刻認(rèn)識，它已經(jīng)融入了人們?nèi)粘Ｉ钪?，成為不可?/p>

25、割的一部分。所以建立一套適合公司的銷售系統(tǒng)是必不可少的。</p><p>　　2 波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)分析</p><p>　　2.1 波導(dǎo)公司概況分析</p><p>　　寧波波導(dǎo)有限公司創(chuàng)立于1992年10月，位于浙江省寧波市，主要產(chǎn)品有移動電話、掌上電腦、系統(tǒng)設(shè)備等。波導(dǎo)的發(fā)展一直是一番風(fēng)順，2001年波導(dǎo)的銷售額比去年同期增長了300%，成為國內(nèi)最大的手機生產(chǎn)供

26、應(yīng)商。企業(yè)規(guī)模的迅猛發(fā)展，必將給原有的管理模式和業(yè)務(wù)處理模式帶來巨大沖擊，隨著企業(yè)的快速發(fā)展，波導(dǎo)決策者認(rèn)識到單純的財務(wù)軟件已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公司的發(fā)展需要，集財務(wù)、物流、成本、計劃、分銷為一體的企業(yè)管理軟件才是企業(yè)所需。2001年波導(dǎo)開始了E-MIS工程的建設(shè)。最終決定和金蝶合作，使用金蝶K/3 ERP產(chǎn)品。</p><p>　　到2003年，波導(dǎo)認(rèn)為已有的金蝶系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足波導(dǎo)這個巨無霸的需求了，于是波導(dǎo)花費

27、重金實施了SAP的ERP其實施，咨詢方為IBM。正是這幾次大刀闊斧的信息系統(tǒng)引進使波導(dǎo)創(chuàng)造了神話，打破了國產(chǎn)手機一直被國外手機壓迫的窘境。但輝煌過后，國外手機品牌大打技術(shù)牌外加國內(nèi)山寨手機的沖擊，波導(dǎo)也走向低迷。2005年開始波導(dǎo)開始虧損，特別是后面幾年，到了2009年波導(dǎo)才依靠變賣和處置旗下財產(chǎn)盈利，2010年上半年重新實現(xiàn)盈利，所以波導(dǎo)應(yīng)對其物流銷售系統(tǒng)方面的更新與實施。</p><p><b>　

28、　2.2可行性分析 </b></p><p>　　管理信息系統(tǒng)的可行性分析包括社會可行性、經(jīng)濟可行性和技術(shù)可行性。基于波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)從這三方面分別進行可行性分析如下：</p><p>　?。?）社會可行性是指系統(tǒng)的開發(fā)對社會來說是否具有現(xiàn)實意義。對于波導(dǎo)來說現(xiàn)在正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，從各方面降低企業(yè)的成本對企業(yè)渡過難關(guān)都是一種幫助，所以銷售系統(tǒng)的更新能幫助波導(dǎo)在銷售方面更好的管

29、理和匯總各種信息，并制定合理的戰(zhàn)略。所以本銷售系統(tǒng)還是有必要的。</p><p>　　（2）經(jīng)濟可行性是指從經(jīng)濟利益的角度分析實現(xiàn)系統(tǒng)的可能性。通過對客戶信息和價格的管理，物價水平可以及時得到匯總，客戶信息可迅速得以反饋，為及時調(diào)整策略提供了第一手資料，公司得以及時的調(diào)整戰(zhàn)略和價格，為公司增加了利潤。</p><p>　?。?）技術(shù)可行性是指對要開發(fā)項目的功能、性能和限制條件進行分析，評價

30、所采用的技術(shù)是否先進、使用現(xiàn)在的技術(shù)能否達到目標(biāo)。本課題選ASP作為我們的開發(fā)工具，并且用具有強大繼承能力的C#語言作為我們的前臺開發(fā)語言。系統(tǒng)采用微軟公司的SQLServer2000作為數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計平臺。以上這些技術(shù)都是目前在軟件開發(fā)中比較常用的，可以滿足企業(yè)的需求，所以在技術(shù)上是可行的。</p><p><b>　　2.3 需求分析</b></p><p>　

31、　2.3.1 用戶需求</p><p>　　國內(nèi)品牌手機制造商在國內(nèi)的渠道伙伴通常有數(shù)百家，零售終端有數(shù)千家。通常每家渠道伙伴均擁有多個專店或?qū)９?，?guī)模比較大的渠道伙伴，例如迪信通公司等擁有的零售終端超過100個。面向主要渠道伙伴的銷售工作和關(guān)系維系由大客戶代表或銷售經(jīng)理負(fù)責(zé)。而數(shù)千家的零售終端日常巡查工作，則由銷售代表負(fù)責(zé)，銷售代表的絕大多數(shù)時間都是在各個零售終端現(xiàn)場，或花費在往來各零售終端的路途上。銷售代表的

32、日常工作有：維系、支援現(xiàn)有的零售終端。例如：搜集新賣場的開張、調(diào)整、結(jié)業(yè)等信息；搜集競爭對手、競爭機型動態(tài)信息（新產(chǎn)品上市、促銷政策、價格信息、銷量情況）；搜集消費者對某類產(chǎn)品的需求或改進意見等。</p><p>　　企業(yè)銷售系統(tǒng)基本需求如下：</p><p>　　（1）管理部根據(jù)公司經(jīng)營規(guī)劃以及參考銷售計劃、月度生產(chǎn)情況、生產(chǎn)能力等因素編制月度生產(chǎn)規(guī)劃，經(jīng)確定后交由計劃員執(zhí)行處理。生產(chǎn)規(guī)

33、劃由人工以文本方式提交。</p><p>　?。?） 銷售部每月根據(jù)公司經(jīng)營規(guī)劃編制月度銷售計劃。經(jīng)確定后交由管理部計劃人員作為綜合部制定主生產(chǎn)計劃的主要依據(jù)。同時根據(jù)客戶需求及時生成銷售訂單經(jīng)確定后交由管理部計劃員執(zhí)行處理。</p><p>　?。?）管理部計劃員按月度生產(chǎn)規(guī)劃和銷售部提交的銷售計劃/客戶訂單作為主生產(chǎn)計劃的輸入，MPS計劃編制的計劃周期為1周（星期5），計劃跨度30天。

34、然后根據(jù)編制完成后的MPS作為MRP分解計算的數(shù)據(jù)源頭，進行物料需求計劃的解算，同時根據(jù)能力負(fù)荷報告情況調(diào)整MPS，并最終得到各個層次物料的采購和制造計劃。分別提交給生產(chǎn)配套部采購人員和生產(chǎn)調(diào)度人員。</p><p>　　(4) 在MRP系統(tǒng)運算處理前，技術(shù)質(zhì)量部應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)提供相關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息（BOM）以及相關(guān)產(chǎn)品的工藝路線文件和工作中心文件信息，計劃員還應(yīng)同時定義MPS 周期內(nèi)的工作日歷信息、MRP計劃參數(shù)的設(shè)

35、置等。</p><p>　　(5)生產(chǎn)配套部采購員按計劃員提供的采購計劃報告進行采購訂單的處理，同時下達給相關(guān)的供應(yīng)商，供應(yīng)商按照訂單要求將需要的物料和數(shù)量送交制造部中心庫房，同時通知采購員驗收送檢。技術(shù)質(zhì)量部品管人員根據(jù)制造部采購員的送檢信息對來料進行檢驗，合格物料直接由庫房管理人員辦理入庫手續(xù)。否則由采購員直接通知供應(yīng)商辦理退貨手續(xù)。</p><p>　　(6)庫房管理員根據(jù)來料入庫信

36、息記錄打印入庫單（正式），同時返回給采購員和財務(wù)人員，采購人員到期據(jù)此跟供應(yīng)商對帳并同時通知供應(yīng)商開具發(fā)票，連同訂單、入庫單到財務(wù)提交付款申請。往來帳由財務(wù)系統(tǒng)進行處理。</p><p>　　(7) 生產(chǎn)配套部調(diào)度員除了接收到由計劃員提供的制造作業(yè)報告，同時還應(yīng)接收由銷售部提供的客戶訂單信息，然后據(jù)此編制各個生產(chǎn)工序的生產(chǎn)作業(yè)排期，將制造作業(yè)任務(wù)和客戶訂單生產(chǎn)任務(wù)安排到相應(yīng)的作業(yè)工段。調(diào)度員根據(jù)排期信息依次對各生

37、產(chǎn)任務(wù)進行配料檢查，按時下達生產(chǎn)指令給相關(guān)作業(yè)工段，同時按生產(chǎn)指令生成相應(yīng)的生產(chǎn)配料表，分別交由庫房和作業(yè)工段進行物料配套配送或領(lǐng)用。同時監(jiān)控各個生產(chǎn)作業(yè)單元的生產(chǎn)進度情況。</p><p>　　(8) 生產(chǎn)配套部作業(yè)工段按照生產(chǎn)指令進行生產(chǎn)加工，部件或產(chǎn)品完工后應(yīng)由技術(shù)質(zhì)量部品管人員進行檢驗，合格品由相關(guān)作業(yè)工段物料員填制入庫單或交接單經(jīng)由相關(guān)品管人員簽字認(rèn)可后交由制造部裝配庫房或成品庫房管理人員做系統(tǒng)的帳務(wù)處

38、理。不合格品直接退回不合格品庫房。</p><p>　　(9) 銷售部銷售人員根據(jù)客戶銷售訂單信息和客戶付款憑證生成發(fā)貨單，然后提交發(fā)貨單到財務(wù)審核，并由財務(wù)部人員開具銷售發(fā)票，銷售人員連同發(fā)貨單和銷售發(fā)票交由市場營銷部貨物或儲運人員進行處理。</p><p>　　(10)貨物儲運人員根據(jù)發(fā)貨單和發(fā)票到成品庫房領(lǐng)用發(fā)貨物品出庫，成品庫房人員根據(jù)發(fā)貨單和發(fā)票信息發(fā)放物料。貨物儲運人員對領(lǐng)用的

39、發(fā)貨物品進行包裝發(fā)運，同時根據(jù)發(fā)貨信息生成送貨通知單，發(fā)運前需經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量部品管人員檢驗簽字認(rèn)可。</p><p>　　(11)財務(wù)部根據(jù)客戶付款憑證和銷售發(fā)票作財務(wù)的應(yīng)收賬款和實收賬款處理。根據(jù)作業(yè)工段領(lǐng)用信息和完工入庫信息進行生產(chǎn)成本的結(jié)轉(zhuǎn)處理。</p><p>　　2.3.2 銷售系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析</p><p>　　銷售管理系統(tǒng)通過以訂單（合同）為核心來管理整個

40、銷售業(yè)務(wù)，完成客戶檔案、報價、訂單、客戶定金、客戶信用檢查、提貨單及銷售提貨處理、發(fā)票處理、退貨等一系列銷售管理事務(wù)。銷售管理子系統(tǒng)作為企業(yè)運作中的一個重要部分，與ERP的庫存、財務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢等子系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，一起共同組成完整的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。</p><p>　　波導(dǎo)在銷售計劃、銷售訂單和成品發(fā)貨結(jié)算方面流程如下：</p><p>　　（1）銷售計劃和預(yù)測：銷售部計劃人員提前*

41、天生成銷售滾動需求計劃，計劃跨度為**天，計劃周期為**天。計劃應(yīng)明確具體產(chǎn)品需求數(shù)量和預(yù)計需求日期，然后計劃員可以通過手工處理或者通過銷售計劃管理模塊（可選）輸入系統(tǒng)（建議手工文本方式提交管理部計劃員），已生成的銷售滾動計劃一般不作修改。MRP計劃時通過銷售訂單來進行調(diào)整。</p><p>　　（2）銷售訂單的處理：銷售部有關(guān)人員接到客戶實際的訂貨需求（傳真或其他），原則上應(yīng)對所有客戶需求進行合同評審，并根據(jù)生

42、產(chǎn)部門的生產(chǎn)排期信息確定品種、數(shù)量和交貨日期，經(jīng)有關(guān)人員審定后方可視為有效訂單。審定有效后的銷售訂單才進入系統(tǒng)管理。訂單處理人員需要將生效的銷售訂單通過銷售訂單管理模塊輸入系統(tǒng)，同時打印訂單送交計劃人員。銷售訂單進入系統(tǒng)后的信息不能被修改，如果該訂單在未進行生產(chǎn)和發(fā)貨的情況下需要調(diào)整，處理方式是將原有訂單作廢，將變化后的客戶需求通過上述流程重新生成一份新的銷售訂單；如果該訂單的一部分已經(jīng)進行生產(chǎn)和發(fā)貨處理，未完成部分客戶需要調(diào)整的話，則

43、原有訂單不再執(zhí)行，由相關(guān)人員在系統(tǒng)將該訂單關(guān)閉（置為完成狀態(tài)），需要調(diào)整的未完成部分需求通過上述訂單處理流程重新生成一份新的銷售訂單處理。一般來說，僅適用于一份銷售訂單需要分批生產(chǎn)發(fā)貨的情況，一次性交貨的訂單已進行生產(chǎn)和發(fā)貨的狀態(tài)下不允許做任何更改。銷售訂單在系統(tǒng)的狀態(tài)分為已生成、未執(zhí)行/已執(zhí)行、未完成/已完成關(guān)閉3種狀態(tài)。如果錄入員在生成訂單后發(fā)現(xiàn)輸入錯誤需要修改，必須說明情況或提供相關(guān)憑證提出作廢申請，經(jīng)核實后將原訂單作廢，并注明作

44、廢</p><p>　?。?）成品發(fā)貨出庫和結(jié)算：對于滿足發(fā)貨條件的銷售訂單，銷售部有關(guān)人員在系統(tǒng)銷售管理模塊生成《客戶發(fā)貨通知單》同時打印出來送交財務(wù)部門審核并根據(jù)客戶額度和款項確定是否可以發(fā)貨，如果Y則由財務(wù)相關(guān)人員開銷售發(fā)票返回給銷售人員，銷售人員根據(jù)發(fā)票在發(fā)票管理模塊維護發(fā)票相關(guān)信息，財務(wù)人員根據(jù)提貨單和發(fā)票作系統(tǒng)應(yīng)收帳款處理，在開具《發(fā)貨通知單》時這部分成車庫存由于已屬客戶資產(chǎn)，因此系統(tǒng)會將這部分庫存數(shù)

45、量進行鎖定，生產(chǎn)部門做主生產(chǎn)計劃時系統(tǒng)應(yīng)考慮這部分庫存。銷售部有關(guān)人員憑打印出來的《發(fā)貨通知單》和銷售發(fā)票送交貨物組人員進行成車發(fā)貨出庫處理，根據(jù)實際發(fā)出數(shù)量沖抵鎖定數(shù)量，同時減去庫存量。發(fā)貨出庫完成后，銷售部貨物組人員根據(jù)實際出庫生成《產(chǎn)品發(fā)運單》交由客戶進行收貨確認(rèn)，然后根據(jù)客戶確認(rèn)后返回的《產(chǎn)品發(fā)運單》進行存檔備查。</p><p><b>　　2.4 數(shù)據(jù)流分析</b></p&

46、gt;<p>　　系統(tǒng)功能性需求分析是系統(tǒng)分析的重要組成部分，在本系統(tǒng)中采用結(jié)構(gòu)化的分析技術(shù)對制造企業(yè)物流銷售系統(tǒng)進行需求分析，其中采用數(shù)據(jù)流圖進行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程及對應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲分析，用數(shù)據(jù)字典對成本核算過程中的數(shù)據(jù)進行描述和分析。</p><p><b>　　(1) 數(shù)據(jù)流圖</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流圖（DFD）是管理信息系統(tǒng)邏輯模型的主要形

47、式，它是分層次的，繪制時采取自頂向下、逐層分解的辦法，從邏輯上精確地描述系統(tǒng)具有的數(shù)據(jù)加工、存儲、數(shù)據(jù)輸入輸出以及數(shù)據(jù)來源和去向等功能。</p><p>　　首先，我們要了解數(shù)據(jù)流圖是由外部實體、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲這四種基本符號組成。</p><p>　?、偻獠繉嶓w是指本系統(tǒng)之外的人或單位，它們和本系統(tǒng)有信息傳遞關(guān)系。</p><p>　?、跀?shù)據(jù)流表示數(shù)據(jù)的

48、流向，說明系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)的流動，也可用來表示對數(shù)據(jù)文件的存取操作。</p><p>　　③數(shù)據(jù)處理指對數(shù)據(jù)的邏輯處理，即輸入數(shù)據(jù)到輸出數(shù)據(jù)之間的變換。</p><p>　?、軘?shù)據(jù)存儲是指數(shù)據(jù)保存的地方。</p><p>　　其次，在畫數(shù)據(jù)流圖時應(yīng)注意以下幾點：</p><p>　?、佼嫈?shù)據(jù)流圖時，只考慮數(shù)據(jù)流的靜態(tài)關(guān)系，不考慮其動態(tài)關(guān)系，也不考

49、慮出錯處理問題。</p><p>　?、诋嫈?shù)據(jù)流圖時，只考慮常規(guī)狀態(tài)，不考慮異常狀態(tài)，這兩點一般留在設(shè)計階段解決。</p><p>　?、郛嫈?shù)據(jù)流圖不是畫程序流程圖，二者有本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)據(jù)流圖只描述“做什么”，不描述“怎么做”和做的順序。</p><p>　?、懿荒芷谕麛?shù)據(jù)流圖一次完成，而是要經(jīng)過各項反復(fù)才能完成。</p><p>　?、輸?shù)據(jù)

50、流圖一般要分層描述，在分層細(xì)畫時，父圖和子圖要平衡。</p><p>　　通過以上的描述，我們大致了解了四種符號分別代表的含義和畫圖時的注意點，以下將介紹四種符號（符號的說明見圖3）。</p><p>　　外部實體 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)流 數(shù)據(jù)存儲 </p><p>　　圖1 數(shù)據(jù)流圖的基本符號</p>

51、<p>　　根據(jù)了解DFD的組成以及符號的說明，以及繪制數(shù)據(jù)流圖過程中應(yīng)該注意避免的錯誤，可以繪制出銷售系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖，主要包括0層數(shù)據(jù)流圖、1層數(shù)據(jù)流圖和2層數(shù)據(jù)流圖。</p><p>　　①0流程數(shù)據(jù)流圖（主要流程見圖4）。</p><p>　　圖 2 0層數(shù)據(jù)流圖</p><p>　　說明：圖4主要說明了銷售系統(tǒng)的具體流程和相關(guān)管理流程。其中資源

52、主要提供部門是財務(wù)、市場營銷、銷售、管理等部門。</p><p><b>　?、?流程數(shù)據(jù)流圖。</b></p><p>　　對0層數(shù)據(jù)流圖做進一步分解，可以得到第一層數(shù)據(jù)流圖（具體流程見圖5）。</p><p>　　圖3 一層數(shù)據(jù)流圖訂單管理功能</p><p><b>　?。?）數(shù)據(jù)字典</b>

53、;</p><p>　　上面討論的數(shù)據(jù)流圖是從圖來描述，只能給出系統(tǒng)邏輯功能的一個總框架而缺乏詳細(xì)、具體的內(nèi)容，那么需要從文字上對系統(tǒng)的邏輯模型進一步完整地描述。 </p><p>　　數(shù)據(jù)字典（DD）是主要用來描述數(shù)據(jù)流圖中的數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲、處理邏輯以及外部實體，是關(guān)于數(shù)據(jù)流圖內(nèi)所包含數(shù)據(jù)元素的定義及說明的集合。它由數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)元素、處理邏輯、外部實體組成，分別為：</

54、p><p>　?、贁?shù)據(jù)存儲——數(shù)據(jù)存儲的結(jié)構(gòu)，包含數(shù)據(jù)項。</p><p>　?、跀?shù)據(jù)元素——對數(shù)據(jù)存儲中數(shù)據(jù)項的描述。</p><p>　?、厶幚磉壿嫛幚磉^程的編號、名稱和功能的簡要說明。</p><p>　?、芡獠繉嶓w——外部實體產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流和傳給外部實體的數(shù)據(jù)流。</p><p>　　以下列出本系統(tǒng)中主要的數(shù)據(jù)流

55、、外部實體、處理邏輯、數(shù)據(jù)存儲條目。</p><p><b>　?、僦饕獢?shù)據(jù)流條目</b></p><p>　　數(shù)據(jù)流條目主要由數(shù)據(jù)流名稱、來源、去向等組成（見表2至表12）。 </p><p>　　表1應(yīng)收款數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表2 發(fā)貨信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表3 物流

56、信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表4 月度銷售計劃制定信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表5 訂單信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表6 計劃審核信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表7物料信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表8訂單處理信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表9 供應(yīng)商訂

57、單處理信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表10入庫信息處理信息數(shù)據(jù)流條目</p><p>　　表11 計劃信息處理信息數(shù)據(jù)流條目</p><p><b>　?、谥饕獠繉嶓w條目</b></p><p>　　外部實體條目主要由外部實體名稱、編號、簡要說明等組成（具體見表12至表21）。</p><p&

58、gt;　　表12 管理部門外部實體條目</p><p>　　表13銷售部門外部實體條目</p><p>　　表14市場營銷部門外部實體條目</p><p>　　表15財務(wù)部門外部實體條目</p><p>　　表16 客戶外部實體條目</p><p>　　表17 計劃員外部實體條目</p><p>

59、;　　表18技術(shù)質(zhì)量部門外部實體條目</p><p>　　表19供應(yīng)商外部實體條目</p><p>　　表20采購人員外部實體條目</p><p>　　表21生產(chǎn)調(diào)度人員外部實體條目</p><p><b>　?、壑饕幚磉壿嫍l目</b></p><p>　　處理邏輯主要由處理邏輯的名稱、編號、處

60、理等組成，下面對數(shù)據(jù)流圖中的處理邏輯條目進行分析（具體見表22至表32）。</p><p>　　表22 應(yīng)收款處理處理邏輯條目</p><p>　　表23 發(fā)貨處理邏輯條目</p><p>　　表24 物流處理邏輯條目</p><p>　　表25 月度銷售計劃處理邏輯條目</p><p>　　表26 生成訂單處理邏輯條

61、目</p><p>　　表27 月度生產(chǎn)計劃處理邏輯條目</p><p>　　表28物料需求核算處理邏輯條目</p><p>　　表29 采購訂單處理處理邏輯條目</p><p>　　表30訂單處理處理邏輯條目</p><p>　　表31 入庫處理邏輯條目</p><p>　　表32 生產(chǎn)計劃排

62、期處理邏輯條目</p><p><b>　?、苤饕獢?shù)據(jù)存儲條目</b></p><p>　　數(shù)據(jù)存儲主要由數(shù)據(jù)存儲的名稱、編號、組成等構(gòu)成，以下列出了一些主要的數(shù)據(jù)存儲條目（具體見表33至表44）。</p><p>　　表33 財務(wù)報表數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表34 發(fā)貨單數(shù)據(jù)存儲條目</p>&

63、lt;p>　　表35 銷售發(fā)票數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表36 客戶付款憑證數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表37 客戶需求數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表38 月度銷售計劃表數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表39 用戶訂單數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表40 計劃表數(shù)據(jù)存儲條目</p&

64、gt;<p>　　表41 采購計劃數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表42 制造計劃數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表43 采購訂單數(shù)據(jù)存儲條目</p><p>　　表44 貨物信息數(shù)據(jù)存儲條目</p><p><b>　　3物流銷售系統(tǒng)設(shè)計</b></p><p><b&g

65、t;　　3.1總體框架設(shè)計</b></p><p>　　系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計的任務(wù)：將系統(tǒng)進行成模塊劃分，決定每個模塊的功能、模塊間的調(diào)用關(guān)系以及模塊間信息的傳遞。 </p><p>　　根據(jù)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計的任務(wù)要求和系統(tǒng)分析結(jié)果，本系統(tǒng)從功能上可以分為如下幾個模塊。（具體見圖4）</p><p>　　圖 4 銷售系統(tǒng)總體框架設(shè)計</p>

66、<p>　　系統(tǒng)主要由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、收發(fā)貨管理、銷售計劃管理、銷售服務(wù)管理、銷售訂單管理、退貨管理等共6個模塊組成。</p><p>　?。?）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理：各種資料和數(shù)據(jù)的管理、匯總和分析。</p><p>　　（2）收發(fā)貨管理：收發(fā)貨時開具各種票據(jù)并記錄數(shù)據(jù)。</p><p>　　（3）銷售計劃管理：銷售計劃的制定和審核。</p><

67、;p>　?。?）銷售服務(wù)管理：各種售前和售后服務(wù)的發(fā)布、管理和跟蹤。</p><p>　?。?）銷售訂單管理：訂單的跟蹤和控制，合同履行情況和價格的控制。</p><p>　?。?）退貨管理：為什么退貨、驗貨以及補償問題。</p><p>　　3.2 功能模塊設(shè)計</p><p>　?。?）銷售基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理</p><

68、;p>　　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理其中包括客戶、價格、退貨原因、客戶資料、銷售員資料等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)所有數(shù)據(jù)的匯總和分析是提供各種圖表的依據(jù)。（具體見圖5）</p><p>　　圖 5 銷售基礎(chǔ)數(shù)據(jù)功能圖</p><p><b>　　（2）收發(fā)貨管理</b></p><p>　　收發(fā)貨管理主要作用是在發(fā)貨和退貨時發(fā)出通知并開具相應(yīng)的發(fā)票并發(fā)出通知，

69、還包括差價維護、發(fā)票維護金額銷售過賬等。（具體見圖6）</p><p>　　圖 6 收發(fā)貨管理功能圖</p><p><b>　　（3）銷售計劃管理</b></p><p>　　銷售計劃管理是有銷售部門制定銷售計劃，然后由管理部門審核最終是否通過，審核不通過則發(fā)還銷售部門重新制定銷售計劃，如果通過則監(jiān)督銷售部門執(zhí)行該計劃并發(fā)出通知。（具體見圖7

70、）</p><p>　　圖 7 銷售計劃管理功能圖</p><p><b>　?。?）銷售服務(wù)管理</b></p><p>　　銷售服務(wù)管理是日常的銷售服務(wù)記錄、銷售對策的發(fā)布、服務(wù)過程跟蹤等，主要管理的是售前和售后的各種有關(guān)服務(wù)的管理和跟蹤。（具體見圖8）</p><p>　　圖 8 銷售服務(wù)管理功能圖</p&g

71、t;<p><b>　?。?）銷售訂單管理</b></p><p>　　銷售訂單管理主要是訂單執(zhí)行的管理，即對訂單的情況的記錄、跟蹤和控制，包括針對銷售合同的執(zhí)行；控制訂貨價格、數(shù)量和客戶、業(yè)務(wù)員信用管理；隨時對訂單完成情況的跟蹤、控制訂單的實際執(zhí)行；根據(jù)實際補貨情況實現(xiàn)追加執(zhí)行訂單；進行比較并顯示訂單執(zhí)行差異，并通過業(yè)務(wù)和分析報表進行訂單執(zhí)行情況的反映。（具體見圖9）<

72、/p><p>　　圖 9 銷售訂單管理功能圖</p><p><b>　　（6）退貨管理</b></p><p>　　客戶提出退貨要求之后公司予以審核，如果審核通過客戶可進行退貨，同時公司收到貨物之后進行驗貨，然后公司在合理的范圍內(nèi)進行補償。（具體見圖10）</p><p>　　圖 10 退貨管理功能圖</p>

73、<p><b>　　3.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計</b></p><p>　　3.3.1 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計是整個數(shù)據(jù)庫設(shè)計的關(guān)鍵，概念設(shè)計的好壞直接到數(shù)據(jù)庫的性能和應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的效率。數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計主要工具是E-R圖（實體-聯(lián)系圖）來描述系統(tǒng)的概念模型。E-R圖由實體、屬性、聯(lián)系三部分組成（其符號見圖11）</p>

74、;<p>　　實體 聯(lián)系 屬性</p><p>　　圖11 E-R圖圖例</p><p>　　a.實體——實體是現(xiàn)實世界中客觀存在的事物。</p><p>　　b.聯(lián)系——實體之間可能存在著各種聯(lián)系，這種聯(lián)系通過信息系統(tǒng)的功能活動表現(xiàn)出來。</p><p&

75、gt;　　c.屬性——實體或聯(lián)系的性質(zhì)就是屬性。</p><p>　　了解了E-R圖的大致內(nèi)容，結(jié)合需求分析的要求繪制了銷售算系統(tǒng)的E-R圖（具體見圖12）。</p><p>　　圖12 E-R圖</p><p>　　3.3.2數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　根據(jù)前述需求分析和概念設(shè)計所得的分析結(jié)果，在這里給出管理員信息表、訂單信

76、息表、貨物分類信息表、貨物信息表、供應(yīng)商信息表、計劃信息表、客戶需求信息表、客戶信息表。</p><p>　　表46 管理員信息表（admin）</p><p>　　表47 員工信息表（employee）</p><p>　　表48 訂單信息表（orderlist）</p><p>　　表49貨物現(xiàn)存信息表（productnow）</p

77、><p>　　表50 已售貨物信息表（product）</p><p>　　表51退貨信息表（return）</p><p>　　表52 進貨信息表（jinhuo）</p><p>　　表53客戶需求信息表（xuqiu）</p><p>　　表54用戶信息表（yonghu）</p><p><

78、b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　本文結(jié)合波導(dǎo)的實際情況，根據(jù)企業(yè)的實際需求，完成了波導(dǎo)物流銷售系統(tǒng)的需求分析和數(shù)據(jù)庫設(shè)計。通過這次論文使我對信息系統(tǒng)分析與設(shè)計以及數(shù)據(jù)庫等以前所學(xué)的知識有了一個很好的總結(jié)和回顧，通過實踐進一步熟悉了這些理論知識。主要總結(jié)內(nèi)容如下：</p><p>　　(1) 針對原有物流銷售系統(tǒng)無法滿足企業(yè)現(xiàn)階段需要的問題,結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

79、,對企業(yè)實施新的物流銷售系統(tǒng)的需求從可行性、功能、數(shù)據(jù)上進行分析。</p><p>　　(2) 根據(jù)需求分析說明對系統(tǒng)進行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計，全面分析了系統(tǒng)的各個功能模塊的具體功能。</p><p>　　(3) 最后對數(shù)據(jù)庫進行設(shè)計，分別從概念結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計上對數(shù)據(jù)庫進行了詳細(xì)的描述。</p><p>　　鑒于個人的能力有限，對理論的學(xué)習(xí)還不夠深入，在數(shù)據(jù)庫設(shè)計等方面

80、還存在很多不足之處，希望以后通過后續(xù)的學(xué)習(xí)和研究能加以補充和完善。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 范翔．物流信息系統(tǒng)—物流管理的基石[J]．商業(yè)文化，2007(7)</p><p>　　[2] 武俊虎．機電制造業(yè)自動化物流信息系統(tǒng)的設(shè)計[J]．鐵路計算機應(yīng)用，2005(3) </p>&

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85、中國市場.物流與采購研究，2007(7)</p><p>　　[16] 陳松，黃曉偉．我國第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀、問題及對策[J]．物流工程，2007(8)</p><p>　　[17] 鄭潤萍．中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展對策[J]．山西青年管理干部學(xué)院報，2010(3)</p><p>　　[18] 楊莉．中外物流發(fā)展的比較與分析[J]．甘肅科技，20

86、10(11)</p><p>　　[19] 王頤中．制造企業(yè)的物流信息化概況[J]．物流技術(shù)與應(yīng)用，2009 (3)</p><p>　　[20] 石玉峰，徐軍．物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究[J]．交通運輸工程與信息學(xué)報，2008（3）</p><p>　　[21] 種美香．我國物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J]．天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報，2010(1)</p>

87、<p>　　[22] 許爾青．我國物流信息化發(fā)展研究[J]．消費導(dǎo)刊，2009(11)</p><p>　　[23] 賓厚，肖軍，張偉．我國中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展思考[J]．中國市場?物流與采購研究，2007(7)</p><p>　　[24] 陳松，黃曉偉．我國第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀、 問題及對策[J]．物流工程，2007(8)</p>

88、<p>　　[25] 黃均勇，蔣云．物流信息管理[M]．北京：北京理工大學(xué)出版社，2007</p><p>　　[26] 尹濤．物流信息管理[M]．大連：東北財經(jīng)大學(xué)出版社，2005</p><p>　　[27] 王家聚．中小企業(yè)信息化的現(xiàn)狀及對策研究[J]．河南教育學(xué)院學(xué)報，2006(4) </p><p>　　[28] Chan.F.T.S,Jie Z

89、hang,Lau.H.C.W,Ning.A. Information integration Platform for CIMS. Management of Innovation and Technology[J]. ICMIT2000,Proeeedingsofthe2000IEEE International Conference

90、，2000(2)</p><p>　　[29] Michael Hammer, james Champy.Reengineering the Corporation:a manifest for business recolution[M]. New York:Harper Collins Publishers,2003  </p><p>　　[30] A.O. Somuyiw

91、a and J.O. Adewoye.Managing Logistics Information System:</p><p>　　Theoretical Underpinning[J].Asian Journal of Business Management,2010,2(2)</p><p><b>　　致 謝</b></p><p&

92、gt;　　在本論文完成之際，謹(jǐn)向所有給與我?guī)椭椭笇?dǎo)的老師、同學(xué)致以最衷心的感謝！</p><p>　　首先我要衷心的感謝我的導(dǎo)師呂老師。正是有了呂老師的親切關(guān)懷和大力幫助，才能使得我在學(xué)習(xí)、生活和工作等各個方面都學(xué)到了很多；在整篇論文的編寫過程中，呂老師給予了細(xì)心的不厭其煩的指導(dǎo)，臨夜修改我的論文，及時給我回復(fù)，做出指導(dǎo)。呂老師給予我的教導(dǎo)必將使我在今后的學(xué)術(shù)生涯及生活工作方面都終生受益！在此向?qū)煴硎旧钌畹刂x

93、意！</p><p>　　最后，向參加論文評閱和答辯的各位老師所付出的辛勤勞動表示深深地謝意！</p><p><b>　　附錄一：文獻綜述</b></p><p>　　物流信息系統(tǒng)（logistics information system，LIS）是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計劃、實施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流

94、作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。在當(dāng)今世界中，基本上都是買方市場，由消費者來選擇購買哪個企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們基本上有完全的決策自由。而市場上生產(chǎn)同一產(chǎn)品的企業(yè)多如牛毛，企業(yè)要想在競爭中勝出，就必須不斷地推陳出新，以較低的成本迅速滿足消費者時刻變化著的消費需求，而這都需要快速反應(yīng)的物流系統(tǒng)。要快速反應(yīng)，信息反饋必須及時，這必然要求企業(yè)建立自己的物流信息系統(tǒng)。本文就是針對前人有關(guān)物流信息系統(tǒng)研究進行歸納和總結(jié)，經(jīng)過分析和說明，全面的總結(jié)了

95、前人對我國企業(yè)物流信息系統(tǒng)的研究成果。對物流信息系統(tǒng)的重要性，在我國的現(xiàn)狀和物流信息系統(tǒng)存在的一些問題結(jié)合波導(dǎo)實例進行綜述并總結(jié)。</p><p>　　1 物流信息系統(tǒng)的重要性</p><p>　　范翔(2007)在《物流信息系統(tǒng)—物流管理的基石》中認(rèn)為物流信息系統(tǒng)的重要性有：（1）建立物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的需要（2）物流信息系統(tǒng)是保障物流運作質(zhì)量的基石（3）物流信息系統(tǒng)是控制物流成

96、本的關(guān)鍵（4）物流信息系統(tǒng)是提供物流增值服務(wù)的需要（5）物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流管理發(fā)展的內(nèi)在要求。目前在企業(yè)日益重視經(jīng)營戰(zhàn)略的情況下，為了強化物流管理，建立物流信息系統(tǒng)是必要的、不可缺少的[1]。</p><p>　　武俊虎(2005)在《機電制造業(yè)自動化物流信息系統(tǒng)設(shè)計》一文中指出英國格索爾（Ingersoll）公司分析在傳統(tǒng)的制造工廠中從原材料進廠到成品出廠的“時間組成”。結(jié)果表明：對一個機械零件來說，只有5

97、%的時間是在機床上，95%的時間是零件在不同的地方和不同的機床之間運輸、倉儲或等待。而這5%的時間中僅30%的時間是加工時間，即1.5%為加工時間。而物流信息系統(tǒng)的作用就是減少等待、存儲和運輸時間、降低物流成本[2]。</p><p>　　就物流信息系統(tǒng)的重要性來說，雖然說明的角度不同單都肯定了物流信息系統(tǒng)不可動搖的地位，而且物流信息系統(tǒng)必將成為企業(yè)不可或缺的一部分。不管是從發(fā)展還是從成本的角度出發(fā)，物流信息系統(tǒng)

98、必將成為企業(yè)必不可少的組成部分。

99、 </p><p>　　2 物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀</p><p><b>　　2.1 國內(nèi)現(xiàn)狀</b></p><p>　　戚莉莉（2010）在《我國物流信息化建設(shè)中的問題和策略研究》一文中認(rèn)為近年來，我國物流信息化建設(shè)也取得了一些成績，但物流行業(yè)仍處于起步階段，整體發(fā)展水平還較低。雖然有一些企業(yè)在現(xiàn)代物流和第三方物流理念的沖擊下，突出

100、重圍成長為具有一定規(guī)模的大企業(yè)，但其物流成本仍嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展。另外，在許多領(lǐng)域，我國企業(yè)的物流成本約比歐美發(fā)達國家高出 40%至 50%，究其原因則主要是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。此外，在采用第三方物流的生產(chǎn)制造企業(yè)中，大部分企業(yè)對第三方物流的服務(wù)滿意度也很低，造成這種狀況的主要原因是物流企業(yè)運營成本高、信息不及時和不準(zhǔn)確、服務(wù)速度慢且內(nèi)容不全、沒有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、不能滿足需求波動、不能提供供應(yīng)鏈整合等

101、[3]。</p><p>　　鄭潤萍(2010)在《中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展對策》一文中認(rèn)為我國中小企業(yè)信息化程度不足主要體現(xiàn)在：（1）信息化程度較低，信息化系統(tǒng)功能不完善。①目前中小企業(yè)信息化普及率不高，多數(shù)物流企業(yè)仍然運用以往的人工作業(yè)方式。②對信息系統(tǒng)的應(yīng)用比較分散，信息不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致許多單位和門建立的信息數(shù)據(jù)庫成為一個個信息“孤島”，無法與物流各環(huán)節(jié)中的參與方實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，致使物流作業(yè)效率低

102、下，嚴(yán)重影響了我國物流業(yè)的發(fā)展。③企業(yè)運營生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息化的層次較低。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，已建信息系統(tǒng)的環(huán)節(jié)主要中在業(yè)務(wù)管理、查詢功能等方面，而關(guān)系到物流企業(yè)生存發(fā)的有關(guān)客戶關(guān)系管理、決策分析的應(yīng)用等重要環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)卻很薄弱；（2）物流信息平臺規(guī)模小，效率低。目前，在中小物流企業(yè)中，只有少數(shù)企業(yè)擁有信息管理系統(tǒng)，并且也只應(yīng)用于財務(wù)管理系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃、人力資源管理、客戶關(guān)系管理等方面，大部分中小物流企業(yè)沒有建立自己的信息平臺，平時的通訊與聯(lián)

103、系主要依靠電話(包括移動電話)或傳真機，信息交流的準(zhǔn)確率低，及時性差；（3）先進的信息技術(shù)應(yīng)用較少，應(yīng)用范圍有限[4]。 </p><p>　　常軍林，梁俊鵬(2007)在《我國物流信息管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢研究》一文中認(rèn)為由于信息化工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，再加上信息技術(shù)本身的發(fā)展非常迅猛，客觀上使得物流信息管理存在不少問題，概括起來是：（1）是信息化覆蓋的廣度不夠，與物流建設(shè)粘結(jié)力不夠

104、強；（2）是信息資源缺乏統(tǒng)籌開發(fā)，共享率低，更新速度慢；（3）是行業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不健全；（4）是統(tǒng)籌規(guī)劃力度不夠，重復(fù)建設(shè)比較嚴(yán)重；（5）是信息類專業(yè)人才缺乏，特別是既懂信息技術(shù)，又熟悉物流業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才匱乏；（6）是職工隊伍整體素質(zhì)不高[5]。</p><p>　　通過對上述文章的閱讀我覺得中國的信息化程度并沒有我想象中的高，與發(fā)達國家相比中國的信息化還處于一個比較落后的境地，但是目前越來越多的企業(yè)認(rèn)識到

105、了信息化的重要性并開始逐步實施企業(yè)信息化，我相信在不久的將來中國的企業(yè)在信息化方面能夠取得不錯的成績。</p><p><b>　　2.2 國外現(xiàn)狀</b></p><p>　　美國Joseph Harrington博士提出了計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS，Computer Integrated Manufacturing System)通過計算機硬件和軟件，并綜合運用

106、現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)全過程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營管理三要素及其信息流、物料流等有機集成并優(yōu)化運行的復(fù)雜大系統(tǒng)。 </p><p>　　美國學(xué)者哈默(Hammer)和錢皮(Champy)又提出了企業(yè)流程再造(BPR，Business Process Reengineering)旨在對企業(yè)業(yè)務(wù)過程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計，以求在企業(yè)的交貨時間、產(chǎn)品質(zhì)量、成本和服

107、務(wù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)上得到巨大的提高。通過企業(yè)流程再造，使企業(yè)在信息化的過程中，對不合理的流程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等進行本質(zhì)性的改革，以提高運營效率、降低成本，從而獲得最大利潤[20]。</p><p>　　美國是超級大國，他在企業(yè)信息化等方面的研究大大的領(lǐng)先于中國等國家。而且美國的信息化程度也是相當(dāng)高的。在很早的時候他們就意識到了信息化的重要性并提出了各種思路來降低企業(yè)成本，增加企業(yè)物流的效率，這也是經(jīng)濟上能夠處于領(lǐng)導(dǎo)地位

108、的一個因素。</p><p>　　3. 銷售管理系統(tǒng)在制造業(yè)中的應(yīng)用情況</p><p>　　趙蓓在《基于J2EE與ORACLE的銷售管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)》一文中認(rèn)為在日益激烈的競爭面前，企業(yè)要想進一步提高銷售管理力度，就不得不正視傳統(tǒng)銷售模式中所固有的一些弊端。比如，企業(yè)在傳統(tǒng)模式下，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行一些統(tǒng)計計算時，卻往往發(fā)現(xiàn)計算出的庫存變動與實際清點數(shù)不符。公司對銷售人員的管理也頗感頭

109、疼，在績效考核方面也很難做到足夠的公允。與此同時，在手工操作模式下，工作人員每天下班前都要手動提交繁復(fù)的調(diào)查表和訂單，這不僅花費了他們大量的時間，延誤后續(xù)工作，并且也容易造成因筆誤而引起的各種問題。公司不得不使用大量的人力來對幾乎每天都浩如煙海的訂單進行人工檢查和手工開票操作。此外，對于市場調(diào)查（陳列/理貨）這樣的龐大的數(shù)據(jù)，公司也必須要指派專門的人員來將這些數(shù)據(jù)錄入電腦系統(tǒng)。即使他們的速度再快，市場調(diào)查的報表也要到第二天才可以被看到。

110、因此，對銷售機構(gòu)的管理迫在眉睫，其管理程度的好壞直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品在市場上的占有率，是企業(yè)資金、利潤的直接來源[6]。 </p><p>　　制造業(yè)的物流整合與改造將是推動物流業(yè)發(fā)展的重要力量。物流信息系統(tǒng)在制造業(yè)中的應(yīng)用將越來越普及就目前的普及情況來看市場是非常大的。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]

111、 范翔．物流信息系統(tǒng)—物流管理的基石[J] ．商業(yè)文化，2007</p><p>　　[2] 武俊虎．機電制造業(yè)自動化物流信息系統(tǒng)設(shè)計[J] ．鐵路計算機應(yīng)用，2005</p><p>　　[3] 戚莉莉．我國物流信息化建設(shè)中的問題和策略研究[J] ．金卡工程，2010</p><p>　　[4] 鄭潤萍．中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展對策[J] ．山西青年管理干部