基于環(huán)境績(jī)效的公司可持續(xù)發(fā)展價(jià)值分析——以Cathay Pacific航空公司為例.pdf

1、在過(guò)去的幾十年里，提高環(huán)境績(jī)效已經(jīng)成為許多公司的一個(gè)重要的目標(biāo)。針對(duì)這一問(wèn)題，提出一個(gè)可靠的衡量環(huán)境績(jī)效的影響的方法就變得迫切了。 精確的方法要能夠使企業(yè)在滿足相關(guān)法律要求、規(guī)范化的目標(biāo)以及利益相關(guān)者的期望的條件下對(duì)自己的業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)估。然而，設(shè)計(jì)和實(shí)施提供這樣的數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)無(wú)論在技術(shù)方面還是在制度水平方面都是非常困難的。 傳統(tǒng)的被投資者使用的用于評(píng)估企業(yè)經(jīng)濟(jì)績(jī)效的基準(zhǔn)主要取決于經(jīng)濟(jì)資本回報(bào)率。通過(guò)類比的方法，把企業(yè)對(duì)于

2、社會(huì)和環(huán)境資產(chǎn)的利用看作是其對(duì)資本的一種使用形式，就可以使用類似的方法來(lái)衡量經(jīng)濟(jì)績(jī)效如何影響社會(huì)生活的這些方面。 上述方法的一個(gè)例子就是由Elkington（1997）提出的眾所周知的“三重底線”，該方法的目的在于對(duì)財(cái)務(wù)、社會(huì)以及環(huán)境報(bào)告進(jìn)行整合，另一個(gè)例子是由Boone and Rubenstein（Boone，1997）發(fā)展出來(lái)的用于定量評(píng)估環(huán)境污染的客觀影響的會(huì)計(jì)模型。 然而，目前并沒(méi)有一種被普遍認(rèn)可的方法。更具體

3、地說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)可以貨幣化的用于估計(jì)社會(huì)和環(huán)境的影響的通用的系統(tǒng)。本研究旨在彌補(bǔ)這一空白，試圖尋找出一種非常簡(jiǎn)單的可以很容易被所有的公司應(yīng)用的系統(tǒng)。 在本文中，我們通過(guò)對(duì)Cathay Pacific航空公司的個(gè)案研究對(duì)中國(guó)公司衡量環(huán)境績(jī)效的重要性和可能性進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)估。我們?cè)噲D證明環(huán)境與經(jīng)濟(jì)一體化不僅有可能、比較容易進(jìn)行計(jì)算，而且是一個(gè)優(yōu)化公司資源利用的有效工具。 我們首先對(duì)有關(guān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）的相關(guān)概念的演進(jìn)

4、進(jìn)行了回顧，我們特別關(guān)注于最新的關(guān)于CSR的相關(guān)研究，如環(huán)境管理制度的發(fā)展情況，以及亞洲特別是中國(guó)的環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)性發(fā)展的特征。這一概念回顧的目的在于提供一個(gè)理解企業(yè)環(huán)境效益的戰(zhàn)略重要性的理論框架。 我們還調(diào)查了實(shí)踐中對(duì)這些新的信息需求的主要的反應(yīng)。我們?cè)敿?xì)列示了主要的用于評(píng)估企業(yè)社會(huì)和環(huán)境績(jī)效的度量體系，對(duì)他們的主要的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行了比較，并闡述了他們?cè)诓煌慕?jīng)濟(jì)法律環(huán)境、不同的部門的適用性。 通過(guò)對(duì)境相關(guān)成本的回顧

5、，本文證明了充分利用公共資源的公司可以減少甚至消除那些直接、間接的環(huán)境費(fèi)用，包括法律，稅收，補(bǔ)救以及聲譽(yù)成本等。更廣泛地說(shuō)，我們認(rèn)為良好的環(huán)境績(jī)效不僅對(duì)企業(yè)自身而且對(duì)它所處的社會(huì)，甚至對(duì)于全球的環(huán)境都有益處。 選定的方法在歐盟環(huán)境委員會(huì)的支持下，在歐洲得到了很好的發(fā)展與應(yīng)用。本文是第一個(gè)使用中國(guó)公司的數(shù)據(jù)對(duì)該方法進(jìn)行檢驗(yàn)的研究。我們的研究表明，雖然中國(guó)與歐洲在法律披露要求和數(shù)據(jù)來(lái)源方面存在很大的差異，但這并不影響該方法在我國(guó)的應(yīng)