基于利益分配的第三方物流協(xié)調機制設計.pdf

1、第三方物流被稱為企業(yè)的“第三利潤源”，對優(yōu)化資源配置、提高經(jīng)濟運作效率具有重要意義。第三方物流是由不同利益主體構成的合作型系統(tǒng)，各成員企業(yè)在追求自身利益最大化的同時，往往與系統(tǒng)整體目標產生沖突。因此設計基于利益分配的協(xié)調機制，通過合理的利益分配對第三方物流進行協(xié)調，顯得很有現(xiàn)實意義。
　　 本文在綜合國內外研究成果的基礎上，運用博弈論、利益分配理論及委托—代理理論的相關知識，對第三方物流的協(xié)調機制進行了研究。本文研究的主要內容及

2、創(chuàng)新點如下：回顧了國內外第三方物流研究現(xiàn)狀及發(fā)展，探討了第三方物流的利益分配和協(xié)調問題，綜述了博弈論及委托—代理理論的基本原理，確立了論文的總體研究思路和內容框架。建立了對稱信息條件下的第三方物流模型，提出了由制造商和零售商共同分擔TPL 服務商的物流服務費用。運用博弈論知識研究了非合作博弈和合作博弈模型下，第三方物流成員企業(yè)及第三方物流整體的收益情況。研究表明，制造商、TPL 服務商及零售商均合作時，第三方物流的總收益最大。在此基礎上

3、設計了基于Nash 協(xié)商模型、Shapley 值法、核仁法及MCRS法的協(xié)調機制，并綜合這四種機制的特點，設計了一種基于綜合利益分配法的協(xié)調機制。通過算例分析，對機制設計前后各成員企業(yè)及第三方物流整體效用的變化進行了比較。將第三方物流的協(xié)調問題擴展到非對稱信息條件下，建立了制造商作為委托人、TPL 服務商作為代理人的單委托—單代理模型，引入了不變替代彈性函數(shù)來構造制造商的效用函數(shù)，設計了基于利益分配的第三方物流協(xié)調機制，并對最優(yōu)激勵合同