現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計畢業(yè)設(shè)計

1、<p>　　箱梁支架計算書- 1 -</p><p>　　1.1編制依據(jù)- 1 -</p><p>　　1.2工程概況- 1 -</p><p>　　1.3現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計- 1 -</p><p>　　1.3.1支架地基處理- 1 -</p><p>　　1.3.2現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及

2、搭設(shè)要求- 2 -</p><p>　　1.4現(xiàn)澆箱梁支架驗算- 2 -</p><p>　　1.4.1荷載計算- 3 -</p><p>　　1.4.2荷載計算- 3 -</p><p>　　1.4.3箱梁自重分析- 6 -</p><p>　　1.5結(jié)構(gòu)驗算- 7 -</p>&

3、lt;p>　　1.5.1箱梁底模驗算- 7 -</p><p>　　1.5.2箱梁側(cè)模板驗算- 9 -</p><p>　　1.5.3箱梁底模下橫向方木驗算- 10 -</p><p>　　1.5.4扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算- 20 -</p><p>　　1.5.5碗扣節(jié)點、立桿頂托、立桿底座承載力驗算-

4、 25 -</p><p>　　1.6地基承載力驗算- 26 -</p><p>　　1.7滿堂支架整體抗傾覆分析計算- 26 -</p><p>　　1.8支架的預壓- 27 -</p><p>　　1.8.1預壓的目的- 27 -</p><p>　　1.8.2加載方法- 27 -</p&

5、gt;<p>　　1.8.3觀測點設(shè)置及觀測頻率- 28 -</p><p>　　1.8.4數(shù)據(jù)整理分析及預拱度的設(shè)置- 28 -</p><p>　　1.9支架施工安全措施- 29 -</p><p>　　1.9.1支架搭設(shè)- 29 -</p><p><b>　　現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計</b>

6、</p><p><b>　　支架地基處理</b></p><p>　　在支架施工前，首先用挖掘機將地基整平，然后用 壓路機碾壓。局部地段采取換填處理，具體為挖出腐質(zhì)土等軟弱土層，換填碎石土，進行分層碾壓。泥漿池及基坑采取先清除淤泥及雜物，抽水排干后，同樣用碎石土進行分層回填碾壓密實。地基承載力應大于200KPa。處理范圍應寬出搭設(shè)支架范圍0.5米。支架地基碾壓處理完

7、畢后， 在碾壓密實的地基上澆筑厚20㎝的C15砼進行硬化。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求</p><p>　　支架采用滿布式碗扣支架。為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿底部和頂部分別設(shè)置KTZ50型可調(diào)底座和KTC50型可調(diào)托撐，可調(diào)范圍 。按照施工區(qū)處理后的地面高程與梁底高程之差，采用LG-300、LG-240、LG-180、LG-120、HG-60、HG-90、HG-120

8、等規(guī)格的桿件進行組合安裝。立桿托撐上面縱向設(shè)置 方木；橫向設(shè)置 方木，間距 ?？紤]到支架的整體穩(wěn)定性，用長桿設(shè)置剪刀撐，順橋向每跨設(shè)置 排，橫橋向每跨設(shè)置 排。滿堂支架設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。水平剪刀撐視支架高度而定，支架高于 ，從頂層鋼管開始向下每隔 步設(shè)置三榀水平剪力撐，即柱兩側(cè)和中跨各一榀。施工過程中根據(jù)施工情況可適當加密

9、設(shè)置。在檢查腳手鋼管無彎曲，無斷裂現(xiàn)象后可實施拼裝。拼裝時，立桿必須保證垂直。</p><p>　　箱梁端、中橫梁基本落在在墩頂范圍內(nèi)（普通墩頂寬 ，長6米。）不必設(shè)置鋼管，可直接在墩頂設(shè)置縱、橫向 方木（橫梁底板與墩頂距離為 ），縱、橫向方木間距均為 。</p><p>　　在墩柱前后各 范圍，立桿縱向間距 ，其余立桿縱向間距 ；箱梁底板下橫向間距 ，中腹板下橫向間距 cm，邊腹板下橫向

10、間距 cm翼板下橫向間距 ，步距除地面以上、底板以下2層為 ，其余均為 。</p><p>　　碗扣式滿堂支架體系設(shè)計詳見箱梁現(xiàn)澆支架縱、橫向構(gòu)架圖。</p><p><b>　　現(xiàn)澆箱梁支架驗算</b></p><p>　　本計算以2×17m等截面單箱三室預應力砼連續(xù)箱梁為例，對荷載進行計算及對支架體系進行驗算。</p>

11、<p>　　碗扣式滿堂支架體系采用 鋼管，查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B鋼管截面特性表，鋼管截面積 ，截面模量 ，自重 , 回轉(zhuǎn)半徑 ,查表5.1.6得鋼材的抗壓強度設(shè)計值 。</p><p><b>　　荷載計算</b></p><p><b>　　荷載分析</b></p><p>　　

12、根據(jù)本工程現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式：</p><p>　?。?） —箱梁自重荷載，新澆鋼筋混凝土密度取 ；</p><p>　?。?） —箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，取 ；</p><p>　?。?） —施工人員、施工材料及設(shè)備荷載，按均布荷載計算，計算模板及直接支承模板的小棱時取 ，計算直接支承小棱的梁時取 ，計算支架立柱時

13、取 ；</p><p>　?。?） —振搗荷載，對水平面模板 ，對垂直面模板 ；</p><p>　　（5） —新澆混凝土對側(cè)模的壓力。</p><p>　　（6） —傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，取 ；</p><p>　?。?） —支架自重。</p><p><b>　　荷載組合</b></

14、p><p>　　模板、支架設(shè)計計算的荷載組合</p><p>　　1.2.2 荷載計算</p><p><b>　　箱梁自重— 計算</b></p><p>　　根據(jù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點，通過認真分析，選取具有代表性及最不利荷載的不同斷面、不同部位進行箱梁自重計算，即現(xiàn)澆箱梁B-B斷面（跨中），A-A斷面、D-D斷面（墩頂中、端

15、橫梁）三個斷面分別按翼板、腹板、底板等不同部位進行自重計算。 </p><p>　　現(xiàn)澆箱梁B-B斷面（跨中）處 計算</p><p>　　根據(jù)橫斷面圖，計算翼板、中腹板、邊腹板、底板等不同部位箱梁自重。</p><p><b>　　翼板范圍箱梁自重：</b></p><p>　　此范圍支架寬2×1

16、.25m Q1=8.448KN/㎡</p><p>　　腹板范圍箱梁自重：單邊中腹板截面積（截面陰影部分）計算得0.72㎡，</p><p>　　此范圍支架寬 3×0.6m Q1=27.7KN/㎡</p><p>　　單邊邊腹板截面積（截面陰影部分）計算得 1.53㎡，</p><p>　　此范圍支架寬

17、 Q1=13.26KN/㎡</p><p>　　箱室下底板范圍箱梁自重</p><p>　　頂板厚 ，底板厚 </p><p>　　現(xiàn)澆箱梁A-A、D-D斷面（變截面最不利、墩頂端、中橫梁處）處 計算</p><p>　　A-A箱室范圍箱梁自重：截面陰影部分面積計算得9.705㎡，</p><p>　　此范圍支架寬

18、，該范圍自重最大。</p><p>　　Q1=38.2KN/㎡</p><p>　　A-A箱室下底板范圍箱梁自重：頂板厚25cm，底板厚25 cm。</p><p>　　Q1=26×（0.25+0.25）=13KN/㎡</p><p>　　A-A D-D翼板范圍箱梁自重：翼板厚45cm</p><p>　　Q

19、1=26×0.45=11.7KN/㎡</p><p>　　D-D箱室范圍箱梁自重：截面陰影部分面積計算得14.3025㎡，此范圍支架寬，該范圍自重最大。</p><p>　　Q1=56.34KN/㎡</p><p>　　D-D箱室下底板范圍箱梁自重：頂板厚25cm，底板厚40 cm。</p><p>　　Q1=26×（0.

20、25+0.40）=16.9KN/㎡</p><p>　　新澆混凝土對側(cè)模的壓力---- 計算</p><p>　　因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層澆筑，每層澆筑高度控制在 以內(nèi)，在豎向上澆筑速度控制在 ，混凝土初凝時間控制在 ，混凝土容重 ，摻加外加劑， 取 ，混凝土坍落度 ，因此 取 ，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）附錄 ， 所以 </p><p>

21、;<b>　　支架自重— 計算</b></p><p>　　計算每步腳手架自重： 　　</p><p>　　式中： ——步距（ ）；</p><p>　　—— 立桿每米重量（ ）；</p><p>　　—— 縱向橫桿單件重量（ ）；</p><p>　　—— 內(nèi)外立桿間斜桿或十字撐重量（ ）。&

22、lt;/p><p>　　按最大值進行計算，步距取 ，縱、橫向距離取 ，步數(shù)取5步， </p><p><b>　　箱梁自重分析</b></p><p>　　根據(jù)以上箱梁自重荷載計算得</p><p><b>　　現(xiàn)澆箱B－B斷面：</b></p><p>　　翼板范圍箱梁自重

23、 Q1= 8.448KN/㎡；</p><p>　　中腹板范圍箱梁自 Q1= 27.7KN/㎡；</p><p>　　邊腹板范圍箱梁自重 Q1= 13.26KN/㎡ ；</p><p>　　箱室下底板范圍箱梁自重 Q1= 13.000KN/㎡ ；</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁A－A、D－D斷面：</p&g

24、t;<p>　　翼板范圍箱梁自重 Q1=26×0.45=11.7KN/㎡（A-A、D-D斷面）；</p><p>　　箱室下底板范圍箱梁自重 Q1=26×（0.25+0.25）=13.0KN/㎡ (A-A截面 )</p><p>　　Q1=26×（0.25+0.40）=16.9KN/㎡ (D-D截面)</p><p

25、>　　箱室范圍箱梁自重 Q1=38.20KN/㎡ (A-A截面)</p><p>　　Q1=56.34KN/㎡ (D-D截面)</p><p><b>　　分析</b></p><p>　　根據(jù)滿堂支架縱、橫向及步距的布置情況，即在墩柱前后各6.0 m范圍，立桿縱向間距60cm，其余立桿縱向間距90cm；箱梁底板下橫向間距90

26、cm，腹板下橫向間距60cm，翼板下橫向間距120cm；步距120 cm 。綜合以上箱梁不同斷面、不同部位自重計算及支架布置得出如下結(jié)論：</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁B-B斷面翼板范圍為箱梁翼板受力最差且最具代表性的部位，在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距×橫橋向間距×橫桿步距為90 cm×120cm×120cm；底板范圍支架設(shè)置縱橋向間距×橫橋向間距×橫桿步

27、距為90 cm×90cm×120cm。因此箱梁F-F斷面翼板、底板均需要進行結(jié)構(gòu)驗算。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁A-A、D-D斷面此位置為箱梁端中、橫梁，是箱梁自重最大的部位，但由于箱梁端、中橫梁基本落在在墩頂范圍內(nèi)，不必設(shè)置鋼管支架，只需直接在墩頂設(shè)置縱、橫向15cm×15cm方木（橫梁底板與墩頂距離為30cm）結(jié)構(gòu)驗算</p><p><b>

28、;　　箱梁底模驗算</b></p><p>　　本施工方案除箱梁端、中橫梁在墩頂設(shè)置橫向15cm×15cm方木，間距為30cm，其余范圍橫向均設(shè)置10cm×10cm方木，間距30cm。根據(jù)以上箱梁不同斷面、不同部位自重計算及箱梁模板下橫向方木布置情況，通過綜合分析，可以得出現(xiàn)澆箱梁D-D斷面箱室范圍，為整跨箱梁不同斷面、不同部位自重最大值、受力最差的位置，因此有必要進行底模板受力驗

29、算。</p><p>　　通過上面計算得：現(xiàn)澆箱梁D-D斷面箱室范圍箱梁自重Q1=56.34KN/㎡。</p><p>　　本方案箱梁底模采用一類一等品規(guī)格為 竹膠板，竹膠板下橫向方木間距均為 。查《公路施工手冊》（橋涵下冊）表13-17竹編膠合板力學性能，得，彎曲強度 ，彈性模量 。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁D-D斷面箱室范圍底模板計算</p>

30、<p>　　由于模板的連續(xù)性，在均勻荷載的作用下，計算時按3跨不等跨連續(xù)梁計算，受力分析見箱室范圍底模板計算簡圖。查《路橋施工計算手冊》附表2-10，得： </p><p>　　箱梁箱室范圍模板跨度 。</p><p><b>　　模板彎曲強度計算：</b></p><p>　　Q=1.0×（Q1 +Q2 +Q3+Q4)&#

31、215;0.3</p><p>　　=1.0×（56.34+1.5+2.5+2.0）×0.3</p><p>　　=18.702 KN</p><p>　　=-0.107×18.702×0.3²=-0.18</p><p><b>　　模板計算寬度取 ，</b></

32、p><p>　　經(jīng)計算，箱室范圍底模板彎曲強度滿足要求。</p><p><b>　　模板撓度計算</b></p><p>　　F = 0.464×10-3m=0.464mm＜0.75mm</p><p>　　經(jīng)計算，箱室范圍底模板撓度滿足要求。</p><p>　　通過以上對本橋A-A、D

33、-D斷面箱室范圍箱梁自重最大的底模板進行彎曲強度和撓度分析計算，得出該滿堂支架底模板設(shè)置滿足要求。</p><p><b>　　箱梁側(cè)模板驗算</b></p><p>　　本方案箱梁側(cè)模采用一類一等品規(guī)格為 的竹膠板，竹膠板下設(shè)置 間距 的方木。查《公路施工手冊》（橋涵下冊）表13-17竹編膠合板力學性能，得，彎曲強度 ，彈性模量 。</p><p

34、>　　計算時按3跨不等跨連續(xù)梁計算，查《路橋施工計算手冊》附表2-10，得：</p><p><b>　　箱梁側(cè)模板跨度 。</b></p><p><b>　　模板彎曲強度計算</b></p><p><b>　　模板計算寬度取 ，</b></p><p>　　經(jīng)計算，

35、側(cè)模板彎曲強度滿足要求。</p><p><b>　　模板撓度計算</b></p><p>　　經(jīng)計算，側(cè)模板撓度滿足要求。</p><p>　　通過以上對本橋側(cè)模板進行彎曲強度和撓度分析計算，得出該滿堂支架側(cè)模板設(shè)置滿足要求。</p><p>　　扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算</p><p&g

36、t;　　碗扣式鋼管腳手架與支撐與扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“┣”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強的約束能力，因而碗扣式鋼管支架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件式鋼管支架，一般都高出20%以上，甚至超過35%。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按 鋼管扣件式支架進行內(nèi)力計算，計算結(jié)果同樣適用與碗扣式支架，相對于扣件式支架安全系數(shù)相當于1.2倍以上

37、。</p><p><b>　　現(xiàn)澆箱梁A-A斷面</b></p><p><b>　　A-A斷面翼板部位</b></p><p>　　在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距×橫橋向間距×橫桿步距為 。</p><p><b>　　立桿強度驗算</b></p>

38、;<p>　　根據(jù)《公路施工手冊》橋涵下冊表13-5碗扣式構(gòu)件設(shè)計荷載，橫桿步距為120cm時，每根立桿設(shè)計允許荷載 。</p><p>　　立桿實際承受的荷載為： (組合風荷載)，式中：</p><p>　　——支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——施

39、工荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和。</p><p><b>　　于是，有： ；</b></p><p><b>　　；</b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　則， </b></p><p><

40、b>　　，強度滿足要求。</b></p><p><b>　　立桿穩(wěn)定性驗算</b></p><p>　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式：</p><p>　　—鋼管所承受的垂直荷載， ，計算得 ；</p><p>　　A為鋼管的截

41、面積， ；W為截面模量， ，</p><p>　　為軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比 查表即可求得 ，</p><p>　　回轉(zhuǎn)半徑 ，L為立桿步距， ,</p><p>　　參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄C得 。</p><p>　　為計算立桿段由風荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩：</p><p>　　式

42、中 ——風荷載標準值產(chǎn)生的彎矩； ——風荷載標準值；</p><p>　　——立桿縱距； ——立桿步距；</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　——風壓高度變化系數(shù)，本工程鄰近海面，地面粗糙度為A類，離地面高度不大于10m，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）表7.2.1風壓高度變化系數(shù)得 ；</p

43、><p>　　——風荷載體型系數(shù)，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表7.3.1風荷載體型系數(shù)第36項得 ；</p><p>　　——基本風壓（ ），查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表D.4雪壓和風壓表，得 ，</p><p><b>　　故： </b></p><p><b>　　， 所以，</b></p>

44、<p>　　計算結(jié)果說明箱梁A-A斷面翼板部位支架是安全穩(wěn)定的。</p><p>　　D-D斷面箱室下底板部位</p><p>　　在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距×橫橋向間距×橫桿步距為 。</p><p><b>　　立桿強度驗算</b></p><p>　　根據(jù)《公路施工手冊》橋涵下冊表13

45、-5碗扣式構(gòu)件設(shè)計荷載，橫桿步距為120cm時，每根立桿設(shè)計允許荷載 。</p><p>　　立桿實際承受的荷載為： (組合風荷載)，式中：</p><p>　　——支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——施工荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和。</p><

46、p><b>　　于是，有： ；</b></p><p><b>　??；</b></p><p><b>　??；</b></p><p><b>　　則， </b></p><p><b>　　，強度滿足要求。</b></p

47、><p><b>　　立桿穩(wěn)定性驗算</b></p><p>　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式：</p><p>　　——鋼管所承受的垂直荷載， ，計算得 ；</p><p>　　A為鋼管的截面積， ；W為截面模量， ，</p><

48、p>　　為軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比 查表即可求得 ，</p><p>　　回轉(zhuǎn)半徑 ，L為立桿步距， ,</p><p>　　參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄C得 。</p><p>　　為計算立桿段由風荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩：</p><p>　　式中 ——風荷載標準值產(chǎn)生的彎矩； ——風荷載標準值；<

49、/p><p>　　——立桿縱距； ——立桿步距；</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　——風壓高度變化系數(shù)，本工程鄰近海面，地面粗糙度為A類，離地面高度不大于10m，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）表7.2.1風壓高度變化系數(shù)得 ；</p><p>　　——風荷載體型系數(shù)，查《建

50、筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表7.3.1風荷載體型系數(shù)第36項得 ；</p><p>　　——基本風壓（ ），查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表D.4雪壓和風壓表，得 ，</p><p><b>　　故： </b></p><p><b>　　， 所以，</b></p><p>　　計算結(jié)果說明箱梁D-D斷面箱室下底板部

51、位支架是安全穩(wěn)定的。</p><p>　　綜上所述，現(xiàn)澆箱梁D-D斷面翼板、箱室下底板不同部位支架是安全穩(wěn)定的。</p><p>　　B-B斷面中腹板下底板部位</p><p>　　在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距×橫橋向間距×橫桿步距為 。</p><p><b>　　立桿強度驗算</b></p&g

52、t;<p>　　根據(jù)《公路施工手冊》橋涵下冊表13-5碗扣式構(gòu)件設(shè)計荷載，橫桿步距為120cm時，每根立桿設(shè)計允許荷載 。</p><p>　　立桿實際承受的荷載為： (組合風荷載)，式中：</p><p>　　——支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力；</p><p>　　——

53、施工荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和。</p><p>　　于是，有： NG1K=0.6×0.9×Q1=0.6×0.9×27.7=14.958；</p><p>　　NG2K=0.6×0.9×Q2=0.6×0.9×1.5=0.81</p><p><b>　??；</b>&

54、lt;/p><p><b>　　則， </b></p><p>　　= 1.2（14.958+0.81）+0.85×1.4×4.185</p><p>　　=23.90175＜ 強度滿足要求。</p><p><b>　　立桿穩(wěn)定性驗算</b></p><p&g

55、t;　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式：</p><p>　　——鋼管所承受的垂直荷載， ，計算得 ；</p><p>　　A為鋼管的截面積， ；W為截面模量， ，</p><p>　　為軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比 查表即可求得 ，</p><p>　　回轉(zhuǎn)半徑

56、，L為立桿步距， ,</p><p>　　參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄C得 。</p><p>　　為計算立桿段由風荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩：</p><p>　　式中 ——風荷載標準值產(chǎn)生的彎矩； ——風荷載標準值；</p><p>　　——立桿縱距； ——立桿步距；</p><p><b&g

57、t;　　式中：</b></p><p>　　——風壓高度變化系數(shù)，本工程鄰近海面，地面粗糙度為A類，離地面高度不大于10m，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）表7.2.1風壓高度變化系數(shù)得 ；</p><p>　　——風荷載體型系數(shù)，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表7.3.1風荷載體型系數(shù)第36項得 ；</p><p>　　——基本風壓（ ），查

58、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表D.4雪壓和風壓表，得 ，</p><p><b>　　故： </b></p><p><b>　　， 所以，</b></p><p>　　計算結(jié)果說明箱梁B-B斷面中腹板下底板部位支架是安全穩(wěn)定的。</p><p>　　綜上所述，現(xiàn)澆箱梁B-B斷面中腹板下不同部位支架是安全穩(wěn)

59、定的。</p><p>　　碗扣節(jié)點、立桿頂托、立桿底座承載力驗算</p><p>　　根據(jù)以上箱梁自重荷載計算得，現(xiàn)澆箱梁B-B斷面中腹板范圍箱梁自重 Q1= 27.7KN/㎡，邊腹板范圍箱梁自重 Q1= 13.26KN/㎡。現(xiàn)澆箱梁A-A斷面翼板范圍箱梁自重 Q1=26×0.45=11.7KN/㎡（A-A斷面）,箱室下底板范圍箱梁自重Q1=13.0KN/㎡ ,箱室范圍箱梁自

60、重 Q1=38.20KN/㎡.通過以上比較得，箱梁混凝土自重最大為D-D斷面箱室范圍箱梁自重，其值為 Q1=56.34KN/㎡。</p><p><b>　　碗扣節(jié)點承載力驗算</b></p><p>　　碗扣節(jié)點承載力按下式驗算：</p><p>　　式中： ——下碗扣抗剪強度設(shè)計值不小于60 kN，取60 kN。</p>

61、<p>　　=(56.34+1.5+2.5+2.0)×0.6×0.9</p><p>　　=33.6636KN，安全系數(shù)取1.0，</p><p>　　Nmax=33.6636≤Qb=60KN，滿足碗扣抗剪強度要求。</p><p><b>　　立桿頂托承載力驗算</b></p><p>

62、　　立桿頂托承載力按下式驗算：</p><p>　　式中： ——頂托設(shè)計值不小于40 kN，取40 kN。</p><p>　　=(56.34+1.5+1.0+2.0)×0.6×0.9</p><p>　　=32.8536KN，安全系數(shù)取1，</p><p>　　，滿足頂托強度要求。</p><p>

63、;<b>　　立桿底座承載力驗算</b></p><p>　　立桿底座承載力按下式驗算：</p><p>　　式中： ——底座設(shè)計值不小于40 kN，取40 kN。</p><p>　　=(56.34+1.5+1.0+2.0+4.75)×0.6×0.9</p><p>　　=35.4186KN，安全系

64、數(shù)取1，</p><p><b>　　滿足頂托強度要求。</b></p><p><b>　　地基承載力驗算</b></p><p>　　根據(jù)地基承載力處理方式以及由以上立桿底座承載力計算得，按照最不利荷載， Nmax=35.4186KN，立桿可調(diào)底座面積 ，立桿底座下混凝土基礎(chǔ)承載力：</p><p

65、>　　δ=Nmax/Ab=35.4186/0.0225=</p><p>　　所以，立桿底座下混凝土基礎(chǔ)強度滿足要求。</p><p>　　底座放置在混凝土上，按照力傳遞面積計算：</p><p>　　按照最不利荷載考慮：</p><p>　　通過計算該方案地基承載力滿足施工要求。</p><p>　　滿堂支架整

66、體抗傾覆分析計算</p><p>　　根據(jù)JTJ041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》9.2.3條穩(wěn)定性要求，支架在自重和風荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定時，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。</p><p>　　采用本橋中跨25m驗算支架抗傾覆能力：</p><p>　　橋梁寬2×17m，長126m，支架寬20.60m，支架橫橋向36排，縱橋向27排，高度取6m。

67、</p><p>　　KTC50型可調(diào)托撐共需要36×27×2=1944個；</p><p>　　立桿需要36×27×6=5832m；</p><p>　　縱橋向橫桿需要27×7（層數(shù)）×25=4725 m；</p><p>　　橫橋向橫桿需要36×7（層數(shù)）×2

68、0.6=5191m；</p><p><b>　　故，鋼管總重 ；</b></p><p>　　KTC50型可調(diào)托撐總重 ；</p><p><b>　　所以， ；</b></p><p><b>　　穩(wěn)定力矩， ；</b></p><p>　　依據(jù)以上

69、對風荷載計算 </p><p>　　梁底部支架高與梁高取7.6m，25m跨迎風面積 ，</p><p>　　25 m跨共受力 ；</p><p><b>　　傾覆力矩 ；</b></p><p><b>　　所以， </b></p><p>　　計算結(jié)果說明本方案的滿堂支架

70、整體滿足抗傾覆要求。</p><p><b>　　支架的預壓</b></p><p><b>　　預壓的目的</b></p><p>　　為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、碗扣件接頭、碗扣件與方木、方木間的間隙、地基瞬時沉降等并獲取支架預壓沉降觀測值用來做設(shè)置預拱值的參考數(shù)據(jù)。<

71、;/p><p><b>　　加載方法</b></p><p>　　支架搭設(shè)完畢、底板模板鋪設(shè)完畢之后進行加載預壓。預壓采用鋼筋進行，用25t汽車吊吊裝鋼筋，按要求的位置和高度人工配合堆碼，預壓重量為設(shè)計重量的1.2倍。預壓分兩級進行，第一級荷載控制在總荷載的2/3左右。第一次加載后，荷載維持一天進行觀測，第二天，進行最后一級荷載加載。最后一級維持時間根據(jù)預壓沉降觀測值確定

72、，連續(xù)3天，每天沉降觀測平均值小于3mm后，即可卸載。預壓過程中對支架沉降進行連續(xù)觀測。以I匝道2#橋第二聯(lián)為例，箱梁底部共加載約1332T，在翼緣板范圍內(nèi)每側(cè)加載約406T。</p><p>　　觀測點設(shè)置及觀測頻率</p><p><b>　　觀測點設(shè)置</b></p><p>　　觀測點縱向按照箱梁跨度的0.25L、0.5L、0.75L及

73、距墩柱中心前后1.5m設(shè)置5個斷面，每個斷面橫向設(shè)置7個點,具體布置詳見支架斷面觀測點布置圖。</p><p><b>　　沉降觀測頻率</b></p><p>　　①每級荷載添加前觀測一次；</p><p>　?、诿考壓奢d添加完畢觀測一次；</p><p>　　③每天至少觀測一次；</p><p&g

74、t;<b>　?、苄遁d前觀測一次；</b></p><p><b>　　⑤卸載后觀測一次。</b></p><p><b>　　觀測注意事項 </b></p><p>　　a.觀測頻率和時間按上述規(guī)定外，可根據(jù)實際情況適當增加或延長。</p><p>　　b.箱梁澆注前在腹板位

75、置與預壓對應位置設(shè)置觀測點，觀測混凝土施工過程中的支架沉降。</p><p>　　c.每次觀測得到的數(shù)據(jù)認真記錄在沉降量觀測專用表格內(nèi)。</p><p>　　數(shù)據(jù)整理分析及預拱度的設(shè)置</p><p><b>　　數(shù)據(jù)整理分析</b></p><p>　　觀測結(jié)束對測量數(shù)據(jù)進行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形

76、量。</p><p><b>　　預拱度的設(shè)置</b></p><p>　　確定預拱度時考慮下列因素：支架在荷載作用下的總變形量，支架在荷載作用下的彈性壓縮，支架在荷載作用下的非彈性壓縮；箱梁設(shè)計反拱度，根據(jù)設(shè)計院提供。</p><p>　　根據(jù)梁的拱度值線形變化，其它各點的預拱度值，應以中間點為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進行分配。預

77、拱度曲線方程：</p><p>　　取梁端點為坐標原點，跨長為L，主梁跨中反拱度值δ，反拱度向下設(shè)置。本方案中充分考慮各種因素反拱度值δ按2.0cm考慮，各點預拱度設(shè)置根據(jù)上式計算。</p><p>　　根據(jù)箱梁砼澆注結(jié)束沉降觀測量值、預應力施加完畢后一段時間觀測所得的起拱度與預壓觀測量值的對比，進一步調(diào)整預拱值。</p><p>　　根據(jù)箱梁砼澆注結(jié)束沉降觀測量值

78、、預應力施加完畢后一段時間觀測所得的起拱度與預壓觀測量值的對比，進一步調(diào)整預拱值。</p><p><b>　　支架施工安全措施</b></p><p><b>　　支架搭設(shè)</b></p><p>　　1、對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，使用前應對其質(zhì)量進行復檢。構(gòu)配件應按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點好數(shù)

79、量備用。腳手架堆放場地排水應暢通，不得有積水。</p><p>　　2、腳手架搭設(shè)場地必須平整、堅實、排水措施得當。底座安放應符合下列規(guī)定：底座必須準確地放在定位線上，底座的軸心線應與地面垂直，底座鋼板不得有明顯變形，底面必須保持水平，使底座與地面完全接觸，不得懸空。</p><p>　　3、本橋梁滿堂支架步距、縱距、橫距嚴格按照箱梁現(xiàn)澆支架縱、橫向構(gòu)架圖進行施工，不得擅自改變。每搭完一步

80、腳手架后，應校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。</p><p>　　4、放置可調(diào)底座后分別按先立桿后橫桿再斜桿的搭設(shè)順序進行逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應≤L/200；橫桿間水平度應≤L/400。應保證上下層支撐立桿在同一軸線上。腳手架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。</p><p>　　5、采用鋼管扣件作加固件、斜撐時應符合每道

81、剪刀撐寬度不應小于3.6m，斜桿與地面傾角宜在45º～60º。剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。</p><p>　　6、腳手架搭設(shè)到頂時，應組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。</p><p><b>　　支架檢查與驗收</b></p

82、><p>　　安排專人負責對支架施工全過程進行不間斷的檢查，并形成檢查臺帳，檢查項目如下：</p><p>　　1、碗扣支架鋼管的檢查與驗收</p><p>　　立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象； </p><p>　　在碗扣節(jié)點上同時安裝1～4個橫桿，上碗扣均應能鎖緊；</p><p>　　構(gòu)配件外觀

83、質(zhì)量要求：</p><p>　?、黉摴軕獰o裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；</p><p>　?、阼T造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；</p><p>　　③沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；</p><p>　?、芨骱缚p應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；</

84、p><p>　?、菖f扣件使用前應進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；</p><p>　　⑥構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。</p><p>　　滿堂支架及其地基基礎(chǔ)應在下列階段進行檢查與驗收</p><p>　　一、基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前；二、作業(yè)層上施加荷載前；</p><p>　　三、達到設(shè)計

85、高度后； 四、遇有六級大風與大雨后；</p><p>　　五、停用超過一個月。</p><p>　　支架使用中，應定期檢查下列項目</p><p>　　一、桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；</p><p>　　二、地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；</p><p>

86、;　　三、扣件螺栓是否松動；</p><p>　　四、安全防護措施是否符合要求；</p><p><b>　　五、是否超載。</b></p><p><b>　　支架拆除</b></p><p>　　一、首先清除腳手架上雜物及地面障礙物。</p><p>　　二、腳手架拆除前

87、現(xiàn)場工程技術(shù)人員對在崗操作工人進行有針對性的安全技術(shù)交底。</p><p>　　三、腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標志，派專人看管。</p><p>　　四、本方案滿堂支架拆除時嚴格按照從跨中向兩端、由上而下順序逐層進行拆除，嚴禁上下同時作業(yè)。</p><p>　　五、各構(gòu)配件嚴禁拋至地面，運至地面的構(gòu)配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。&