接觸片級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（說(shuō)明書(shū)）</b></p><p>　　題目：接觸片級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)</p><p>　　系 別 機(jī) 械 工 程 系 </p><p>　　專(zhuān) 業(yè) 模具設(shè)計(jì)與制造 </p><p>　　班 級(jí)

2、 </p><p>　　姓 名 XXX </p><p>　　學(xué) 號(hào) </p><p>　　2010～ 2011 學(xué)年第一學(xué)期</p><p>　　目 錄</p>&

3、lt;p>　　第一章、緒論 ……………………………………………………………… 2</p><p>　　第二章、設(shè)計(jì)課題及設(shè)計(jì)目的與要求…………………………………… 4</p><p>　　2.1 設(shè)計(jì)課題…………………………………………………………4</p><p>　　2.2 設(shè)計(jì)目的……………………………………………………… 7</p>&

4、lt;p>　　2.3 設(shè)計(jì)任務(wù) …………………………………………………… 8</p><p>　　第三章、產(chǎn)品零件的整體性工藝性分析 …………………………………8</p><p>　　3.1零件的工藝性分析 …………………………………………… 8</p><p>　　3.2沖壓方案的確定 …………………………………………………8</p>

5、<p>　　3.3排樣的設(shè)計(jì) ………………………………………………………9</p><p>　　3.3.1采用分段切除方法………………………………………9</p><p>　　3.3.2彎曲方向…………………………………………………9</p><p>　　3.3.3制件的送料方式和定位方式……………………………10</p><p>

6、;　　3.3.4布距的確定………………………………………………10</p><p>　　3.3.5工序的順序………………………………………………10</p><p>　　3.3.6載體的切除方式…………………………………………10</p><p>　　3.3.7載體的切除方式…………………………………………11</p><p>　　第四章、進(jìn)

7、行必要的工藝計(jì)算 ……………………………………………15</p><p>　　4.1工藝與設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………… 15</p><p>　　4.1.1采用分段切除方法……………………………………9</p><p>　　4.1.2彎曲方向……………………………………………9</p><p>　　4.1.3制件的送料方式

8、和定位方式……………………………10</p><p>　　4.1.4布距的確定………………………………………………10</p><p>　　4.1.5工序的順序………………………………………………10</p><p>　　4.2 工藝與設(shè)計(jì)計(jì)算 ……………………………………………… 16</p><p>　　4.2.1沖裁力計(jì)算…………………

9、………………………………9</p><p>　　4.2.2卸料力………………………………………………………9</p><p>　　4.2.3推件力……………………………………………………10</p><p>　　4.2.4頂件力……………………………………………………10</p><p>　　4.2.5壓力機(jī)標(biāo)稱(chēng)壓力的確定…………………………

10、……10</p><p>　　4.2 壓力中心的計(jì)算 ……………………………………………… 16</p><p>　　第五章、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………………… 17</p><p>　　第六章、模具零部件的設(shè)計(jì)……………………………………………25</p><p>　　第七章、壓力機(jī)的確定…………………………………………

11、……… 27</p><p>　　第八章、主要零件的加工…………………………………………………30</p><p>　　第九章、級(jí)進(jìn)模的裝配、保養(yǎng)和維修…………………………………… 33</p><p>　　第十章、模具在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理……………………… 33</p><p>　　第十一章 級(jí)進(jìn)模報(bào)價(jià)………………………………………

12、…………36</p><p>　　附1：參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………36</p><p><b>　　緒 論</b></p><p>　　模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，現(xiàn)代工業(yè)中60%～90%的產(chǎn)品要靠模具生產(chǎn)。隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品更新?lián)Q代周期急劇縮短，模具的需求量大幅度增加，我國(guó)模具工業(yè)產(chǎn)值已緊隨美國(guó)

13、、日本之后，位列世界第三；另一方面，我國(guó)對(duì)國(guó)外先進(jìn)模具技術(shù)的不斷消化吸收，隨著先進(jìn)加工手段和CAD/CAE/CAM、UG、Pro/E等軟件的普遍應(yīng)用，我國(guó)模具工業(yè)水平與國(guó)外的差距愈來(lái)越小，模具出口業(yè)務(wù)也日益增多，但模具制造水平和工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大差距，主要體現(xiàn)在模具品種少、精度差、壽命短、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，制造技術(shù)落后等方面。</p><p>　　模具種類(lèi)很多，按模具產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)，目前沖壓模和塑料模各占40%左右

14、，其它模具共占20%左右。</p><p>　　一、沖壓現(xiàn)狀發(fā)展?fàn)顩r。</p><p>　　在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中模具是重要的工藝設(shè)備之一，它在鑄造、鍛造、沖壓、塑料、橡膠、玻璃、冶金、陶瓷制品等得到廣泛應(yīng)用。由于用模具進(jìn)行生產(chǎn)效率高，節(jié)約原材料，降低成本，并可保證一定的加工質(zhì)量要求。所以，飛機(jī)、拖拉機(jī)、電器、儀表、玩具和日常用品等產(chǎn)品都來(lái)用模具進(jìn)行加工。</p><p&g

15、t;　　由于模具是一種生產(chǎn)效率很高的工藝裝備，其種類(lèi)大致可分為冷沖模、塑料模、陶瓷模、壓鑄模、鍛造模、彎曲模、拉深模、級(jí)進(jìn)模等系列模具。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的不段進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展許多新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn)。因而促進(jìn)了模具行業(yè)不斷革新與發(fā)展，就以沖壓技術(shù)為例，其主要表現(xiàn)和發(fā)展方向如下：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進(jìn)一步完善。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外已開(kāi)始應(yīng)用塑性成性過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)即利用有限元（FEM），DNF等軟件

16、數(shù)值分析方法模擬金屬成型過(guò)程?？深A(yù)測(cè)出一工藝方案成形可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并通過(guò)計(jì)算機(jī)選擇修改相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)節(jié)省了昂貴的試模費(fèi)用，也縮短了制模周期。</p><p>　　研究能推廣能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本和擴(kuò)大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種新工藝，也是沖壓發(fā)展方向之一。目前國(guó)內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝軟模成形工藝，高能高速成形工藝，超塑性成形工藝及無(wú)模多點(diǎn)成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟(jì)的

17、沖壓新工藝。在沖模設(shè)計(jì)和制造上，目前正朝著兩個(gè)方面發(fā)展。一方面為廣泛適應(yīng)高速、自動(dòng)、、精密、安全等大批量現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位，多功能方向發(fā)展。另一方面為適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制小批量生產(chǎn)需要，鋅基合金沖模，聚氨酯橡膠沖模，薄板沖模，鋼帶沖模，組合沖模等各種簡(jiǎn)易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。模具的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)自動(dòng)化得到模具行業(yè)的廣泛重視。目前國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)程度已達(dá)70%—80%模

18、具廠只需設(shè)計(jì)制造工作零件。大部分均以標(biāo)準(zhǔn)件廠家購(gòu)買(mǎi)，降低模具成本，提高生產(chǎn)效率。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)今年來(lái)也有較大的迅速發(fā)展，但具體情況還未能滿(mǎn)足模具行業(yè)工業(yè)發(fā)展的需求。主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化程度不高40%以下，標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)格品種較少，質(zhì)量還存在較多問(wèn)題。</p><p>　　綜上所述是冷沖模具目前發(fā)展的狀況，可看出冷沖模具在不斷革新和發(fā)展。逐步適應(yīng)新產(chǎn)品的要求，更廣的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。</p><p&g

19、t;　　二、 設(shè)計(jì)課題及設(shè)計(jì)目的與要求</p><p><b>　　2.1設(shè)計(jì)課題：</b></p><p>　　接觸片級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)（零件圖如下）</p><p>　　展開(kāi)圖：在三維軟件UG中的鈑金畫(huà)出零件圖</p><p>　　在用其中的展開(kāi)命令作出制件展開(kāi)圖：</p><p>　　然后將三維圖

20、轉(zhuǎn)為二維圖</p><p><b>　　技術(shù)要求：</b></p><p><b>　　材料為10鋼，</b></p><p>　　料厚1.5mm, σb=300MPa，</p><p>　　制造公差：IT14級(jí)</p><p>　　生產(chǎn)批量：100萬(wàn)件</p>

21、<p><b>　　2.2設(shè)計(jì)目的：</b></p><p>　　（1）綜合運(yùn)用本專(zhuān)業(yè)所學(xué)課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，進(jìn)行一次模具設(shè)計(jì)工作的實(shí)際訓(xùn)練，從而培養(yǎng)和提高學(xué)生獨(dú)立工作的能力,了解并掌握沖壓模具設(shè)計(jì)的一般步驟；</p><p>　　（2）鞏固與擴(kuò)充“冷沖壓模具設(shè)計(jì)”等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的方法和步驟；</p><p&

22、gt;　?。?）掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本技能，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等；</p><p>　?。?）能根據(jù)工件特點(diǎn)選擇適合的沖壓模具結(jié)構(gòu)；</p><p>　　（5） 通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，達(dá)到具有進(jìn)行中等復(fù)雜沖壓模具設(shè)計(jì)的能力。</p><p><b>　　2.3設(shè)計(jì)任務(wù)：</b></p><p>

23、;　　按給出的零件要求合理的設(shè)計(jì)模具。</p><p>　　三、產(chǎn)品零件的整體性工藝性分析</p><p>　　3.1零件是工藝性分析：</p><p>　　通過(guò)對(duì)接觸片和零件圖分析可以初步得出尺寸不是很大，精度要求不是很高，廠家要求生產(chǎn)批量為100萬(wàn)件。制件外形為一簡(jiǎn)單彎曲件，還要沖孔。制件上的外形僅需經(jīng)過(guò)1次彎曲成形，要注意彎曲回彈的控制。</p>

24、<p>　　該零件的材料是10鋼，料厚1.5mm，偏薄，但不影響沖壓，切除廢料的時(shí)候需要采用“過(guò)切”的方式，以免其產(chǎn)生毛刺、尖角，影響制件的精度，凸、凹模也不利于加工，所以采用“過(guò)切”，而且邊緣設(shè)計(jì)成圓角，便于加工；</p><p>　　該零件的精度沒(méi)有什么要求，固可按照IT14級(jí)精度進(jìn)行計(jì)算。</p><p>　　綜上：該零件的形狀、尺寸、精度、材料均符合沖壓工藝要求，故可以

25、采用沖壓方法加工。</p><p>　　3.2沖壓方案的確定：</p><p>　　方案一：采用單工序模沖壓，再進(jìn)行彎曲。</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省模具制造成本和設(shè)計(jì)難度。</p><p>　　缺點(diǎn)：由于零件的尺寸較小，采用單工序模，不利于定位，沖出的制件的精度不高。而且零件屬于大批量生成，如果采用單工序模具的話(huà)，要采用人工送料和定位，

26、無(wú)形中提高的工人的勞動(dòng)量和生產(chǎn)成本，并且生產(chǎn)效率也很低。不利于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。</p><p>　　方案二：采用復(fù)合模具。</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：沖出的零件的精度和平直度好，生產(chǎn)效率也較高。</p><p>　　缺點(diǎn)：但是零件的孔邊距很小，模具的強(qiáng)度不能保證。</p><p>　　方案三： 采用多工位級(jí)進(jìn)模</p><p&

27、gt;　　優(yōu)點(diǎn)：在同一副模具中能夠完成自動(dòng)沖壓、自動(dòng)彎曲、自故障動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)停機(jī)等自動(dòng)化無(wú)人生產(chǎn)，有利于現(xiàn)場(chǎng)管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高加工效率。模具采用優(yōu)質(zhì)的合金工具鋼材料制造，設(shè)計(jì)正常情況下可達(dá)到上億次的壽命，最終可降低單個(gè)產(chǎn)品的成本、保證質(zhì)量，使產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p>　　缺點(diǎn)：模具的制造成本較大，對(duì)設(shè)備、維修能力、材料的質(zhì)量等要求較高。</p><p>&l

28、t;b>　　3.3排樣的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　工序、工步的設(shè)計(jì)涉及多方面的技術(shù)問(wèn)題，這里需要考慮的主要問(wèn)題有：選擇毛坯的排樣方式；沖裁和彎曲的工藝分析；載體設(shè)計(jì)；定位方式的選擇等分組排序及優(yōu)化。</p><p>　　3.3.1采用分段切除方法</p><p>　　從展開(kāi)后的工件圖上看，沖切的部分可以分幾部分，如果采用一步?jīng)_出，則會(huì)造成沖

29、裁的凹凸模的形狀過(guò)于復(fù)雜，并且凹模的強(qiáng)度很難保證，給加工帶來(lái)難度，因此采用分段切除的方法。</p><p><b>　　3.3.2彎曲方向</b></p><p>　　若采用向上彎曲，則需要在凹模安置彎曲凸模，相應(yīng)在上模需加工讓位孔還需要浮頂器，不合常理，則選擇向下彎曲。有利于觀察工作和維修調(diào)試。</p><p>　　3.3.3制件的送料方式和

30、定位方式</p><p>　　由于制件是大批量生成，考慮到生成效率，采用帶料自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)滿(mǎn)足生成效率，根據(jù)布距精度選取合適的送料機(jī)構(gòu)，利用自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)作為條料的粗定位。導(dǎo)正銷(xiāo)釘作為精定位。布距精度根據(jù)下式計(jì)算：</p><p>　　則模具中各工位的加工誤差為0.02mm，這個(gè)加工精度可以通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程系統(tǒng)DCAM結(jié)合慢走絲數(shù)控線(xiàn)切割機(jī)得以實(shí)現(xiàn)。</p><p>

31、　　3.3.4布距的確定</p><p>　　根據(jù)級(jí)進(jìn)模布距計(jì)算法，送料的步距用等于中間的長(zhǎng)度和搭邊的寬度之和。根據(jù)制件的材料和厚度去搭邊值為3mm，因此，送料的步距為23mm。</p><p>　　3.3.5工序的順序</p><p>　　在工步安排中，總的原則是先沖裁再?gòu)澢?，綜合考慮模具強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的合理性。在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)計(jì)空工位。</p>&

32、lt;p>　　3.3.6載體的形式</p><p>　　根據(jù)制件的生產(chǎn)批量，采用雙排，在根據(jù)制件的形狀采用合適的載體形式，載體是為了將運(yùn)載條料上工序件在模具上穩(wěn)定送到后續(xù)工位二設(shè)計(jì)的，因此必須要有足夠的強(qiáng)度，能平穩(wěn)的將工序件送進(jìn)。根據(jù)制件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及成型工序的原則，采用中間載體。</p><p>　　3.3.7載體的切除方式</p><p>　　制件在條料上獲

33、得的沖壓方式有四種：</p><p><b>　　切制件留載體</b></p><p><b>　　切載體留制件</b></p><p><b>　　切載體也切制件</b></p><p><b>　　留載體也留制件</b></p><

34、p>　　制件為大批量生產(chǎn)，考慮制件是漏料方式下落，固采用第三種方式。最終的排樣方式如下所示：</p><p>　　該排樣設(shè)有有六個(gè)工位，各工位沖壓工序?yàn)椋孩贈(zèng)_直徑為12mm的圓孔并且用它作為導(dǎo)正孔;②沖直徑為5mm的圓孔；③為切除彎曲部分的外形④分段切除材料 ⑤向下彎曲⑥落下零件外形</p><p>　　4.2工藝與設(shè)計(jì)計(jì)算：</p><p>　　4.2.1沖

35、裁力的計(jì)算δ σ Ф φ δ α β γ π μ θ κ ± x ± ×</p><p>　　以下為根據(jù)沖裁力計(jì)算公式F=Ltσb計(jì)算。</p><p>　　1）沖2 個(gè)導(dǎo)正孔Ф12mm。F=Ltσb=2π x 6 x 1.5 x363=20516.8N。F2=F1=F=20516.8N。F1、2=2F=41033.5N。&

36、lt;/p><p>　　2）沖2個(gè)孔Ф5mm。F=Ltσb =2π x 2.5 x 1.5 x363=8548.7N。F2=F1=F=8548.7N。F1、2=2F=17097.3N。</p><p>　　3）沖懸臂余料。F=Ltσb =82.91 x 1.5 x363=45144.5N。F2=F1=F=45144.5N。F1、2=2F=90289.0N。</p><p&g

37、t;　　4）沖切小載體。F=Ltσb =30 x 1.5 x363=16335N。F2=F1=F=16335N。F1、2=2F=32670N。</p><p>　　5）L型彎曲遙F=2.4Btσbac=2.4 x 10 x 1.5 x 363 x0.684 x 1.13=10100.5N。F2=F1=F=10100.5N。F1、2=2F=20201N。</p><p>　　6）切斷載體。F

38、=Ltσb =82.8 x 1.5 x363=45084.6N。</p><p>　　由以上各項(xiàng)相加的總沖裁力:F總沖=24.6KN。</p><p><b>　　4.2.2卸料力</b></p><p><b>　　Fx=KxF</b></p><p>　　10鋼Kx取0.04</p>

39、<p>　　Fx=0.04 x 246000=9840N</p><p><b>　　4.2.3 推件力</b></p><p><b>　　FT=nKTF</b></p><p>　　10鋼取KT=0.055</p><p>　　n為同時(shí)卡在凹模中的制件數(shù)目4</p>

40、<p>　　FT=4 x 0.055 x 246000=54120N</p><p><b>　　3.1.4 頂件力</b></p><p><b>　　F0=KDF</b></p><p>　　KD10鋼取0.06</p><p>　　F0=0.06 x 20201=1212.1N<

41、;/p><p>　　3.1.5 壓力機(jī)標(biāo)稱(chēng)壓力的確定</p><p>　　P≧（1.1~1.3）F </p><p>　　F =F+Fx+FT=246000+9840+54120=309966N</p><p>　　P≧（1.1~1.3）F =37.2kN</p><p>　　所以F 總=37.2kN</p>

42、<p>　　3.2 壓力中心的計(jì)算</p><p>　　壓力中心分析圖如圖4所示</p><p>　　第五章、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　對(duì)于高速自動(dòng)送料沖壓、彎曲級(jí)進(jìn)模而言，模具的導(dǎo)向精度要求很高，該模具采用可拆卸、三板四導(dǎo)柱精密模架，這樣才能滿(mǎn)足精度的要求。</p><p>　　級(jí)進(jìn)?；究蚣苡蓭讉€(gè)要素組成，工作模具部分

43、，正、倒裝關(guān)系、卸料方式、導(dǎo)向方式。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)分析可知，本模具較為適合采用正裝機(jī)構(gòu)。凸模通過(guò)固定板裝在上模上，凹模固定在下模上，該零件尺寸</p><p>　　很小，對(duì)應(yīng)的凸模尺寸也較小，因此模具在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，卸料板對(duì)凸模有一定的導(dǎo)向作用，這要求卸料板的運(yùn)動(dòng)精度很高，所以有必要利用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，采用卸料板與模座一起導(dǎo)向的導(dǎo)柱導(dǎo)套。</p><p>　　選用彈壓卸料板卸料、壓料及對(duì)凸模的

44、導(dǎo)向。敞開(kāi)性好，卸料力可調(diào)節(jié)。</p><p>　　模具結(jié)構(gòu)如圖所示，采用4 個(gè)Φ40mm 上下限位裝置，這樣設(shè)計(jì)可以確保模具的沖裁深度始終保持不變，維持上下模板的平衡性，保證卸料板與上下模座的平行度，保證設(shè)備及模具不被損壞。</p><p>　　為了保證精度要求和便于維修、快換、模板的設(shè)計(jì)、制造與裝配如下：</p><p>　　凹模采取完全鑲拼式，鑲件通過(guò)與凹模過(guò)

45、盈配合，便于拆卸更換及調(diào)模，所有的凸模、凹模、鑲件均采用進(jìn)口慢走絲切割機(jī)加工，再用光學(xué)磨床研磨至圖紙尺寸。</p><p>　　對(duì)于彈簧的固定，設(shè)計(jì)了卸料螺釘及彈簧墊片鎖緊彈簧裝置，可以保證卸料力的均勻，防止彈簧變形傾斜，保護(hù)導(dǎo)向裝置。同時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)卸料螺釘?shù)母叨葋?lái)調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力，在進(jìn)行對(duì)凸模維修研磨時(shí)，可以通過(guò)對(duì)卸料螺釘?shù)牟鹦?，就可以方便研磨。研磨后可以再調(diào)節(jié)卸料螺釘?shù)竭m合位置。</p>&l

46、t;p>　　凸模的固定，對(duì)于圓形的凸模采用凸臺(tái)式過(guò)盈配合固定。對(duì)于異性的凸模采用M6mm 的螺釘通過(guò)上墊板和上座板固定。這個(gè)固定結(jié)構(gòu)、快換結(jié)構(gòu)，節(jié)約了更換凸模的時(shí)間。</p><p>　　凸模與卸料板采用雙面0.005mm~0.01mm 間隙配合。</p><p>　　導(dǎo)料和導(dǎo)正的設(shè)計(jì)。本副模具的送料機(jī)構(gòu)是自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其送進(jìn)距離與步距的差距較小。因此，只需要在一些重要的地方設(shè)置導(dǎo)正

47、銷(xiāo)，便可以保證送進(jìn)的距離與步距一致性。在本模具中為了保證條料可以順利的向前送進(jìn)，設(shè)計(jì)采用了浮動(dòng)導(dǎo)料銷(xiāo)。通過(guò)它使得條料在上模上移動(dòng)以后可以上升一定的距離，完全離開(kāi)凹模。從而保證條料的送進(jìn)，重點(diǎn)是導(dǎo)正銷(xiāo)的尺寸、以及條料與導(dǎo)正銷(xiāo)間隙。如果間隙較大，導(dǎo)致條料送進(jìn)的精度不能保證，太大時(shí)，導(dǎo)致制件報(bào)廢。若間隙較小，導(dǎo)致條料在送進(jìn)時(shí)不平穩(wěn)，可能條料發(fā)生爬行。太小時(shí)，導(dǎo)致料條無(wú)法送進(jìn)。根據(jù)制件的材料，厚度雙邊間隙取0.4mm，導(dǎo)料銷(xiāo)如圖所示。</

48、p><p>　　6）設(shè)置安全保護(hù)裝置。安全保護(hù)裝置對(duì)級(jí)進(jìn)模，尤其對(duì)高速?zèng)_壓更是必要的。本模具設(shè)在第5 工位一側(cè)的導(dǎo)正銷(xiāo)上。如圖所示，它由于1、2、3、4、5、6、與微動(dòng)開(kāi)關(guān)構(gòu)成模具的安全保護(hù)裝置。在正常的情況下，因彈簧力作用使導(dǎo)正銷(xiāo)正常工作。當(dāng)條料沒(méi)有送到位時(shí)，導(dǎo)正銷(xiāo)沒(méi)有插入或沒(méi)有準(zhǔn)確插入導(dǎo)正孔內(nèi)，而被條料擋住，這時(shí)彈簧受力向上，迫使接觸桿4 向一側(cè)移動(dòng)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，保護(hù)模具不受損壞。</

49、p><p>　　1.上模座2.微動(dòng)開(kāi)關(guān)3.上墊板4.接觸桿5.固定板6.導(dǎo)正銷(xiāo)</p><p>　　第六章、模具零部件的設(shè)計(jì)</p><p>　　6.1 確定主要零件的材料及尺寸</p><p>　　1）凹模：根據(jù)制件要求及排樣的設(shè)計(jì)。凹模采用完全鑲拼式。凹模整體采用合金鋼Cr12MoV ，熱處理58—62HRC。凹模鑲件采用進(jìn)口DC53。 熱處

50、理58—62HRC。凹模的整體尺寸根據(jù)排樣的尺寸、及螺釘、銷(xiāo)釘?shù)陌仓?。確定凹模的尺寸315mm—200mm—40mm。</p><p>　　2）上墊板：根據(jù)凹模以及沖壓力合理選用下墊板。本模具下墊板采用Cr12 材質(zhì)。這種材料具有很高的抗沖擊韌性。其尺寸確定為315mm—200mm—15mm</p><p>　　3）模座：本模具的要求上下模座采用45 鋼鍛件并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。下模座尺寸確定為4

51、40mm—360mm—80mm。下模座尺寸確定為440mm—360mm—60mm</p><p>　　4）固定板：本模具是6工位級(jí)進(jìn)模。固定板采用Cr12MoV。熱處理58—62HRC。</p><p>　　5）下墊板：根據(jù)凹模以及沖壓力合理選用下墊板。本模具下墊板用Cr12 材質(zhì)，這種材料具有抗沖擊韌性很高。其尺寸確定為315mm—200mm—20mm</p><p&

52、gt;　　6）卸料板：在多工位精密自動(dòng)級(jí)進(jìn)模中，卸料板起著非常大的作用。不僅起著卸料、壓料作用、還對(duì)凸模起導(dǎo)向作用。所以它的加工制造精度要求非常高。本模具用4 導(dǎo)柱導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。連同卸料板一起導(dǎo)向。所以卸料板的尺寸要相對(duì)加大。其材料的材質(zhì)也要求很高。本模具選用Cr12MoV 制造，熱處理58—62HRC，在卸料出口處鑲一塊卸料板。選用SKD11，熱處理58—62HRC，保證卸料壓料及導(dǎo)向的要求。根據(jù)要求卸料板墊板尺寸確定為440mm—360

53、mm—25mm。而卸料板鑲塊尺寸確定為315mm—200mm—10mm。</p><p>　　7）凸模：根據(jù)制件的材料，工作凸模的受力不大時(shí)選用進(jìn)口的SKD11 熱處理58—62HRC，圓形的凸模采用凸臺(tái)式過(guò)盈配合固定。其高度為67.5mm，對(duì)于異性的凸模采用M6 mm 的螺釘通過(guò)上墊板和上座板固定，其高度為73.5。</p><p>　　8）凹模鑲件：保證模具的壽命，本模具采用DC53，

54、熱處理58—62HRC。與凹模采用過(guò)盈配合。</p><p>　　6.2其它零件的設(shè)計(jì) </p><p>　　在級(jí)進(jìn)模中，一些輔助零件對(duì)模具的順利工作也起著非常重要的作用。</p><p>　　1）導(dǎo)正銷(xiāo)：在級(jí)進(jìn)模中，導(dǎo)正銷(xiāo)對(duì)產(chǎn)品的精度有較大的影響。一般在第一工位沖2 個(gè)孔，后續(xù)工位用這兩個(gè)孔進(jìn)行雙導(dǎo)向。這樣能夠較好的保證制件的精度。設(shè)計(jì)導(dǎo)正銷(xiāo)時(shí)要注意控制導(dǎo)正銷(xiāo)的長(zhǎng)

55、度，當(dāng)模具在自由狀態(tài)下，導(dǎo)正銷(xiāo)的直臂部分（導(dǎo)向部分）伸出卸料板的長(zhǎng)度要小于制件的一個(gè)料厚，這樣就可以有效地避免帶料現(xiàn)象。</p><p>　　2）托料板：在自動(dòng)送料級(jí)進(jìn)模中，自動(dòng)送料使得生產(chǎn)效率大大提高。在自動(dòng)送料模具中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生產(chǎn)。設(shè)置托料板是在條料沒(méi)有進(jìn)入模具中，對(duì)條料進(jìn)行平穩(wěn)的送進(jìn)，非常重要。平穩(wěn)的送進(jìn)后浮動(dòng)導(dǎo)料銷(xiāo)才起作用。所以之前托料板不僅僅起到托料，還起到粗導(dǎo)向。托料板與條料的間隙比導(dǎo)正銷(xiāo)與條料間隙大一

56、些，達(dá)到穩(wěn)定送進(jìn)，本模具取0.8mm。其尺寸根據(jù)條料的寬度尺寸而定，長(zhǎng)度根據(jù)壓力機(jī)確定。</p><p>　　3）設(shè)置送料末端檢測(cè)器：在自動(dòng)生產(chǎn)中，對(duì)機(jī)器設(shè)備看管不是很?chē)?yán)格。因而需要在條料送完時(shí)確保模具不要做沒(méi)有條料時(shí)的空做功。本模具設(shè)置了送料末端檢測(cè)器。當(dāng)條料沖壓完畢后，末端檢測(cè)到條料沖壓完畢后。設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止工作，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人看管全自動(dòng)的生產(chǎn)。</p><p>　　4）浮頂塊和頂桿

57、的設(shè)計(jì)：當(dāng)條料在進(jìn)行L 型折彎成形工序時(shí)，會(huì)產(chǎn)生包緊力使得條料成形部位包緊在鑲塊上，不易脫模遙為保證條料順利地彈起。應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)計(jì)抬料塊或頂桿。本模具采用了浮動(dòng)導(dǎo)正銷(xiāo)。不需要頂料銷(xiāo)。而在彎曲時(shí)需要頂桿。依靠彈簧的彈力頂出。順利地出模。另外，為防止誤送料和廢料上浮現(xiàn)象損傷模具，可以設(shè)計(jì)誤送料和廢料上浮感應(yīng)報(bào)警裝置。</p><p><b>　　6.3出件的設(shè)計(jì)</b></p>

58、<p>　　對(duì)于多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)中，除了對(duì)排樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)注意順暢的送料設(shè)計(jì)和出件的設(shè)計(jì)。級(jí)進(jìn)模出件有幾種方式：</p><p>　　1）下漏方式：對(duì)生產(chǎn)批量大時(shí)使用廣泛。目前應(yīng)用較多。</p><p>　　2）利用頂桿頂起產(chǎn)品，再采用壓縮空氣吹走制件。</p><p>　　3）對(duì)小電流的端子，留載體也留制件的方式。出件就利用卷桶方式。

59、</p><p>　　第七章、壓力機(jī)的確定</p><p>　　級(jí)進(jìn)模的壓力機(jī)選用，對(duì)于高速?zèng)_壓的級(jí)進(jìn)模而言，不僅僅對(duì)工稱(chēng)壓力有要求，還需對(duì)沖速有要求。不同的級(jí)進(jìn)模沖速也不一樣，對(duì)于純沖裁級(jí)進(jìn)模沖速可以高一點(diǎn)，而對(duì)彎曲級(jí)進(jìn)模沖速要相對(duì)小一點(diǎn)，對(duì)純沖裁的極進(jìn)模而言，沖速越高、凸模受力就越小，而且有利于生產(chǎn)效率提高，但是速度高會(huì)產(chǎn)生熱量，也是一個(gè)弊端，而且還要保證制件的質(zhì)量，本模具沖速為150

60、 次/min，在起初試模時(shí)要精調(diào)，并保證彎曲的質(zhì)量。</p><p>　　該模具的總沖壓力F 總=24.6kN上文已計(jì)算。</p><p>　　模具的閉合高度H 模=286.5mm</p><p>　　外輪廓尺寸440mm—360mm</p><p>　　如果在實(shí)際的企業(yè)中設(shè)計(jì)模具時(shí)要考慮本廠的設(shè)備。綜合考慮選用壓力機(jī)的規(guī)格為J75G-40參

61、數(shù)：</p><p>　　最大沖壓力：400kN；</p><p>　　沖速：150—750 次/min；</p><p>　　滑塊行程：25mm；</p><p>　　閉合高度：max340mm；</p><p><b>　　調(diào)節(jié)量：20mm；</b></p><p>　

62、　主電動(dòng)機(jī)機(jī)率P=11kN。</p><p>　　因此根據(jù)沖壓力、閉合高度、外輪廓尺寸等數(shù)據(jù)，選定該設(shè)備是合適的。</p><p>　　第八章、主要零件的加工</p><p>　　1）凹模、固定板、卸料板以及各板上的型孔、導(dǎo)正銷(xiāo)孔、導(dǎo)柱孔、定位銷(xiāo)孔間相對(duì)位置精度決定了該模具的沖裁質(zhì)量、使用壽命。因此這3 塊板的加工非常關(guān)鍵。</p><p>

63、　　型孔的加工可以用快走絲線(xiàn)切割粗加工。坐標(biāo)磨床精加工或高精度慢走絲線(xiàn)切割加工成最后的尺寸要求。</p><p>　　比較兩種加工方法，從本模具的實(shí)際出發(fā)。選擇了精密慢走絲加工，并采用4 次切割加工到最后尺寸要求。第一次切割所有的型孔，然后利用機(jī)床具有自動(dòng)穿絲、自動(dòng)移位功能完成后續(xù)加工。這樣加工優(yōu)點(diǎn)：使每個(gè)孔有足夠的時(shí)間釋放內(nèi)應(yīng)力，減少線(xiàn)切割后產(chǎn)生的微變量，而且每個(gè)型孔加工的順序不同使得產(chǎn)生的相互影響精度降低到最

64、小，減小誤差。原則上從機(jī)割開(kāi)始切到最后尺寸，中間不可以停機(jī)，割4 次到達(dá)表面粗糙度值為Ra0.4mm。</p><p>　　2）凹模鑲件的加工，因結(jié)構(gòu)不同加工的方法也不同。一般的采用精密成型磨削。一種是內(nèi)外形全用慢走絲精密線(xiàn)切割加工。另一種是內(nèi)形用慢走絲線(xiàn)切割，外形用精密成形磨削加工。工藝過(guò)程：備料（毛坯）</p><p>　　—磨（光六面，主要上下兩平面）—加工穿絲孔—鉗工—熱處理（硬度

65、至圖紙要求）—平磨（精磨外形尺寸）—線(xiàn)切割—研磨。</p><p>　　3）凸模的加工，圓形凸模加工一般為：車(chē)——熱處理——磨。異形凸模加工方法比較多。本模具采用慢走絲精密線(xiàn)切割加工至尺寸要求。也是采用多次切割。</p><p>　　4）導(dǎo)正銷(xiāo)的加工，由于導(dǎo)正銷(xiāo)是圓形，除了多個(gè)尺寸要求一致性和槽窄以外，形狀不復(fù)雜。但是槽寬和槽深影響送料。采用光學(xué)曲線(xiàn)磨能達(dá)到加工精度的要求。</p&g

66、t;<p>　　5）線(xiàn)切割的后處理，線(xiàn)切割表面有一層灰黑色炭化層，習(xí)慣上叫軟化層。對(duì)模具使用壽命很不利，應(yīng)該祛除。最有效的工藝是采用玻璃丸噴射處理。切割次數(shù)越多，粗糙度值越小，軟化層越薄。反之軟化層越厚。經(jīng)噴丸處理后的工件才能對(duì)尺寸精度及表面粗糙度值進(jìn)行最終測(cè)定。</p><p>　　第九章、級(jí)進(jìn)模的裝配、保養(yǎng)和維修</p><p><b>　　9.1級(jí)進(jìn)模的裝配&

67、lt;/b></p><p>　　一般級(jí)進(jìn)模均復(fù)雜，而且要求較高。尤其是采用比較價(jià)格昂貴的材料制造的級(jí)進(jìn)模。對(duì)模具的裝配質(zhì)量更應(yīng)足夠重視。鉗工裝配前，將模具的所有零件認(rèn)真清點(diǎn)，歸類(lèi)并仔細(xì)檢查、驗(yàn)收零件的尺寸公差均符合圖紙的要求。</p><p>　　模具的總裝過(guò)程大致如下：</p><p>　　1）將檢查無(wú)誤的凹模、固定板、卸料板等3大組合件初裝并合模。用透光

68、觀察凸模、凹模的裝配情況。調(diào)整間隙，直至間隙均勻，則可進(jìn)行沖紙實(shí)驗(yàn)。進(jìn)一步檢查間隙的均勻性，調(diào)整直至保證凸凹模四周的間隙均勻一致為止。</p><p>　　2）將凹模組件用銷(xiāo)釘、螺釘緊固在下模座上，并最后磨平刃口面，經(jīng)退磁并清洗干凈，裝上浮動(dòng)導(dǎo)正銷(xiāo)和托板。</p><p>　　3）將卸料螺釘固定在卸料板上，由平面磨床按需要磨平壓料面并退磁沖洗干凈。</p><p>

69、　　4）將凸模固定板組合件用定位銷(xiāo)和螺釘固定在上模座上。</p><p>　　5）上下合模，再次沖紙實(shí)驗(yàn)（可在裝配機(jī)上進(jìn)行），調(diào)整間隙至均勻，然后測(cè)量檢查上模座上平面與下模座下平面之間的平行度誤差，必須符合模具的總裝技術(shù)要求。</p><p>　　6）分開(kāi)上下模，在下模部分將導(dǎo)料銷(xiāo)、浮頂桿、托料板、限位柱等零部件安裝好，在上模部分將導(dǎo)正銷(xiāo)、安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)、彎曲凸模、切斷凸模</p>

70、;<p><b>　　等安裝好。</b></p><p>　　7）合模試沖、調(diào)整、達(dá)產(chǎn)品合格為止。</p><p>　　9.2級(jí)進(jìn)模的保養(yǎng)和維修</p><p>　　級(jí)進(jìn)模的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證正常的生產(chǎn)、提高制件質(zhì)量、延長(zhǎng)模具的使用壽命、改善模具的技術(shù)狀態(tài)非常重要，不容忽視。</p><p>　　1）使用時(shí)，要

71、對(duì)照工藝文件檢查所用的模具是否正確，應(yīng)了解模具的使用性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并檢查模具是否完好。</p><p>　　2）正確安裝和調(diào)整沖模。</p><p>　　3）開(kāi)機(jī)前檢查模內(nèi)有無(wú)異物，所用板材有無(wú)缺陷。</p><p>　　4）定時(shí)潤(rùn)滑沖模工作表面和活動(dòng)配合面。</p><p>　　5）使用完畢后要擦拭干凈，并涂防銹油，一般導(dǎo)套上蓋紙片，防灰

72、塵，并及時(shí)返回模具庫(kù)。送往指定地點(diǎn)。</p><p>　　6）模具的調(diào)運(yùn)應(yīng)穩(wěn)妥。慢起，輕放。</p><p>　　7）模具庫(kù)應(yīng)通風(fēng)良好，有安全防火措施，專(zhuān)人管理。 </p><p>　　第十章、模具在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理 </p><p>　　在級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)造成影響。下面重點(diǎn)介紹常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法：</p

73、><p>　　10.1 產(chǎn)品毛刺增大</p><p>　　當(dāng)模具使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的毛刺增大，這時(shí)要檢查凸、凹模刃口，如果發(fā)現(xiàn)刀口磨損或產(chǎn)生崩刃，要及時(shí)進(jìn)行刃磨。刃磨后要調(diào)整凸、凹模高度。若不能再刃磨時(shí)則需要更換。如果發(fā)現(xiàn)凸、凹模沒(méi)有磨損，而零件上的毛刺不均勻，則是沖裁間隙不均勻所導(dǎo)致。要進(jìn)行對(duì)其調(diào)整間隙。</p><p><b>　　10.2 廢料上浮

74、</b></p><p>　　廢料上浮也是引起級(jí)進(jìn)模損壞的一大問(wèn)題袁一般圓形或方形等規(guī)則的形狀的廢料較容易產(chǎn)生上浮。異形復(fù)雜的廢料不易發(fā)生上浮，產(chǎn)生上浮的原因很多，要對(duì)不同原因具體分析，作相應(yīng)解決。</p><p><b>　　10.3 疊件現(xiàn)象</b></p><p>　　在生產(chǎn)過(guò)程中，在最后的工位上落制件時(shí)，制件沒(méi)有順利落下，而

75、留在模具上或貼在凸模上，導(dǎo)致模具的損傷，是非常危險(xiǎn)的。原因有很多，針對(duì)具體的原因，要及時(shí)地采用防范措施。</p><p>　　10.4 漏料孔堵塞</p><p>　　在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中，容易出現(xiàn)漏料孔堵塞而導(dǎo)致凸模的損傷及折斷或凹模鑲塊漲裂報(bào)廢，所以要防止堵塞，保證漏料通暢。</p><p>　　漏料口尺寸設(shè)計(jì)要適當(dāng)，尺寸小會(huì)導(dǎo)致堵塞，大時(shí)會(huì)導(dǎo)致廢料翻轉(zhuǎn)而堵塞。單邊

76、增大0.5~1mm 即可。對(duì)于凹模刃口密集時(shí)，可設(shè)置整體帶斜坡，使漏料通暢。另外，凹模刃口磨鈍或沖壓油過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致堵</p><p>　　塞，要及時(shí)刃磨或減少更換沖壓油。</p><p><b>　　10.5 送料不暢</b></p><p>　　送料不暢會(huì)影響生產(chǎn)，重則損壞模具，產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)：</p><p>

77、　　1）生產(chǎn)時(shí)送料步距與設(shè)計(jì)的步距有差異，應(yīng)調(diào)整送料步距。</p><p>　　2）導(dǎo)料銷(xiāo)間距過(guò)大，應(yīng)增加數(shù)量。</p><p>　　3）條料抬起的高度不夠，凹模阻止送料，應(yīng)增加抬起高度。</p><p>　　4）導(dǎo)料銷(xiāo)與條料間隙過(guò)小，產(chǎn)生爬行，應(yīng)適當(dāng)放大間隙。</p><p>　　第十一章 側(cè)彎支座級(jí)進(jìn)模報(bào)價(jià)</p><

78、;p>　　11.1級(jí)進(jìn)模的報(bào)價(jià)包括：</p><p>　　材料費(fèi)得估算:各模板的材料的價(jià)格估算、標(biāo)準(zhǔn)件的費(fèi)用、非標(biāo)工作材料的費(fèi)用估算、其它自制輔助件的費(fèi)用.</p><p>　　加工制造費(fèi)估算：模板加工制造費(fèi)、工作部分的加工費(fèi)用的估算。</p><p>　　11.2級(jí)進(jìn)模的報(bào)價(jià)方法</p><p>　　（1） 經(jīng)驗(yàn)估算法。</p

79、><p>　?。?） 工位綜合估算法。</p><p>　?。?）該模具采用工位綜合估算法，如下：</p><p>　　綜上：此副模具報(bào)價(jià)13.69萬(wàn)元 </p><p><b>　　第十二章、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p><b>　　附1：參考文獻(xiàn)</b

80、></p><p>　　1、陳炎嗣主編：多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與制造 機(jī)械工業(yè)出版社 2009.2</p><p>　　1、徐政坤主編： 沖壓模具及設(shè)備 機(jī)械工業(yè)出版社， 2005.1</p><p>　　2、楊占堯主編： 沖壓模具圖冊(cè) 高等教育出版社， 2004.7</p><p>　　3、王 芳主編：

81、 冷沖壓模具設(shè)計(jì)指導(dǎo) 機(jī)械工業(yè)出版社， 2006.1</p><p>　　4、黃云清主編： 公差配合與測(cè)量技術(shù) 機(jī)械工業(yè)出版社， 2001.3</p><p>　　5、劉魁敏主編： 機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖 機(jī)械工業(yè)出版社， 1999.5</p><p>　　6、李云程主編： 模具制造工藝學(xué)（2版）機(jī)械工業(yè)出版社， 2008.9</p>&

82、lt;p>　　7、吳兆祥主編： 模具材料及表面熱處理 機(jī)械工業(yè)出版社， 2002.4</p><p>　　8、段來(lái)根主編： 多工位級(jí)進(jìn)模與沖壓自動(dòng)化 機(jī)械工業(yè)出版社，2008.7</p><p>　　9、王桂英主編： 模具估價(jià) 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2009.4</p><p>　　10、徐政坤主編： 沖壓模具及設(shè)備 機(jī)械工