蝸桿減速器課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì)</p><p><b>　　資 料 袋</b></p><p>　　機(jī)械工程 學(xué)院（系、部） 2011 -- 2012 學(xué)年第 一 學(xué)期 </p><p>　　學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào)

2、 </p><p>　　題 目 帶 式 運(yùn) 輸 機(jī) 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) </p><p>　　成 績(jī) </p><p>　　起止日期 2011年 12 月 19 日～ 2012年 1 月 2 日</p><p><b>　　目 錄</

3、b></p><p>　　第一章 選定設(shè)計(jì)方案………………………………………1</p><p>　　第二章 傳動(dòng)方案總體分析設(shè)計(jì)………………………………………2</p><p>　　2.1電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)選擇 …………………………………… 2</p><p>　　2.2電動(dòng)機(jī)容量的選擇…………………………………………… 2<

4、/p><p>　　2.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇…………………………………………… 3</p><p>　　2.4確定總的傳動(dòng)比……………………………………………… 3</p><p>　　第三章 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)……………………………4</p><p>　　3.1確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比……………………4</p>

5、<p>　　3.2計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩…………………………………………………4</p><p>　　第四章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………5</p><p>　　4.1 蝸桿減速器的設(shè)計(jì)…………………………………………………5</p><p>　　4.2計(jì)算蝸輪和蝸桿的主要參數(shù)與幾何尺寸…………………………7</p><

6、;p>　　4.3 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度………………………………………… 8</p><p>　　4.4蝸桿傳動(dòng)的熱平衡核算…………………………………………… 9</p><p>　　4.5 精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定…………………………… 10</p><p>　　第五章 減速器軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………10</p>&l

7、t;p>　　5.1 蝸桿軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………… 10</p><p>　　5.2低速軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………… 16</p><p>　　第六章 軸承的校核計(jì)算……………………………………………21</p><p>　　6.1 高速級(jí)軸的軸承的校核…………………………………………21</p>&l

8、t;p>　　6.2 低速級(jí)軸的軸承的校核…………………………………………22</p><p>　　第七章 鍵的校核計(jì)算………………………………………………24</p><p>　　7.1 根據(jù)軸的直徑選擇鍵……………………………………………24</p><p>　　7.2 校核鍵的承載能力………………………………………………24</p><

9、;p>　　第八章 密封和潤(rùn)滑…………………………………………………26</p><p>　　第九章 鑄鐵減速器箱主要結(jié)構(gòu)尺寸………………………………26</p><p>　　第十章 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………28</p><p>　　第十一章 設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………………29 參考文獻(xiàn)……………………………………

10、……………………31</p><p>　　第一章 選定設(shè)計(jì)方案</p><p>　　班級(jí) 機(jī)設(shè)092 學(xué)號(hào) 09405100237 姓名 李 潔 </p><p>　　一、設(shè)計(jì)題目：蝸輪減速器</p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)如圖1.1所示，帶式輸送機(jī)在常溫下工作、單向運(yùn)轉(zhuǎn)；空載起動(dòng)，工作載荷有中等沖擊；輸送帶工作速度v

11、的允許誤差為；二班制（每班工作8h），要求減速器設(shè)計(jì)壽命為8年，大修期為年，小批量生產(chǎn)；三項(xiàng)交流電源的電壓為380/220V。</p><p><b>　　已知數(shù)據(jù)：</b></p><p><b>　　1.傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖：</b></p><p>　　帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖</p><p>　　2

12、.傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖如下：</p><p>　　帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p>　　1—電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—單級(jí)蝸桿減速器</p><p>　　4—聯(lián)軸器；5—滾筒；6—輸送帶</p><p>　　第十一章 設(shè)計(jì)總結(jié)</p><p>　　該設(shè)計(jì)從整體上來(lái)說(shuō)，通過(guò)詳細(xì)的計(jì)算和仔細(xì)的校核并且結(jié)合了實(shí)際情況，設(shè)計(jì)的過(guò)

13、程基本正確，結(jié)果基本合理，可以滿足設(shè)計(jì)的要求。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)使我們對(duì)所學(xué)的知識(shí)得到了一次系統(tǒng)，完整的復(fù)習(xí)，讓我們初步了解到選擇機(jī)械傳動(dòng)的基本依據(jù)，設(shè)計(jì)要領(lǐng)，以及加工過(guò)程中所要注意的事項(xiàng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的基本任務(wù)，是傳遞動(dòng)力和保障工作機(jī)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)。</p><p>　　選擇傳動(dòng)類型時(shí)，應(yīng)綜合考慮下列條件：</p><p>　　1）工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工況&

14、lt;/p><p>　　2）原動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能和調(diào)速性能</p><p>　　3）對(duì)傳動(dòng)的尺寸、重量和布置方面的要求</p><p><b>　　4）工作環(huán)境的要求</b></p><p><b>　　5）經(jīng)濟(jì)技術(shù)的要求</b></p><p><b>　　6）操作和控制

15、方式</b></p><p><b>　　7）其他要求</b></p><p>　　對(duì)常用機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)、性能 和選擇原則更深一步的了解。在設(shè)計(jì)減速器每一步驟中，要做到計(jì)算清楚，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，合乎工作環(huán)境、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、操作和控制方式一系列的實(shí)際要求。</p><p>　　一個(gè)小小的減速器，“麻雀雖小，卻五臟具全”。我也洞悉了機(jī)械行業(yè)向

16、自動(dòng)化，復(fù)雜化，現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)。</p><p>　　就我個(gè)人而言，我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己的大學(xué)生活做出總結(jié),同時(shí)為將來(lái)工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后自己的學(xué)習(xí)、生活打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　面對(duì)課程設(shè)計(jì)過(guò)程中的困難重重,在一次又一次的打擊與挫折下,心里難免有點(diǎn)急躁.然而設(shè)計(jì)過(guò)程中精密的計(jì)算與驗(yàn)算又一次考驗(yàn)了我的耐心和細(xì)心。雖

17、然過(guò)程很累，但這次的課程設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)卻受益匪淺，有了很大的收獲和提高，但也讓我看到了自己在專業(yè)方面的不足以及對(duì)知識(shí)點(diǎn)掌握不牢固。在此，應(yīng)感謝老師的耐心指導(dǎo)才使我最終能順利完成本次設(shè)計(jì)。在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，不斷提高和完善自我。</p><p>　　一級(jí)蝸桿減速器的設(shè)計(jì)是一個(gè)較為復(fù)雜的過(guò)程，通過(guò)這次設(shè)計(jì)覺(jué)得自己受益匪淺。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論

18、知識(shí)。通過(guò)設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來(lái)。本次設(shè)計(jì)是我首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹(shù)立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)感謝李歷堅(jiān)老師的悉心指導(dǎo)。本學(xué)期通過(guò)老師的授課，學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)計(jì)課程，老師優(yōu)秀的授課水

19、平使我掌握了非常多的知識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)機(jī)械行業(yè)新的理解以及對(duì)機(jī)械的興趣。由于水平有限以及時(shí)間等問(wèn)題，設(shè)計(jì)中定存在疏漏不足，敬請(qǐng)老師批評(píng)指正，在此謹(jǐn)向李老師表示衷心感謝。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　【1】 王洪. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 北京: 交通大學(xué)出版社</p><p>　　【2】 濮良貴，紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)