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1、<p> 設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………2</p><p> 第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………4</p><p> 第二部分 V帶設(shè)計(jì)………………………………………
2、8</p><p> 第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………10</p><p> 第四部分 軸的設(shè)計(jì)………………………………………19</p><p> 第五部分 軸承的選擇校核………………………………26</p><p> 第六部分 鍵的選擇和校核………………………………27</p><p&g
3、t; 第七部分 聯(lián)軸器的選擇………………………………..27</p><p> 第八部分 減速器的潤(rùn)滑和密封………………………..28</p><p> 第九部分 參考資料……………………………………..28</p><p> 第十部分 設(shè)計(jì)心得……………………………………..29</p><p><b> 設(shè) 計(jì)
4、 任 務(wù) 書</b></p><p><b> 課程設(shè)計(jì)題目:</b></p><p> 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置(簡(jiǎn)圖如下)</p><p><b> 1.原始數(shù)據(jù):</b></p><p><b> 2.工作條件:</b></p><p
5、> 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用期限為10年,小批量生產(chǎn),單班制工作(8小時(shí)/天)。運(yùn)輸速度允許誤差為。</p><p><b> 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p> 1.傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。</p><p> 2.傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。</p><p> 3.減速器裝配圖及零件工作圖。&l
6、t;/p><p> 4.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書編寫。</p><p><b> 三.已給方案:</b></p><p> 1.外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)。</p><p> 2.減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。高速級(jí)用斜齒圓柱齒輪。兩級(jí)齒輪的材料均為45號(hào)鋼。</p><p> 第一部分 傳動(dòng)裝置總體
7、設(shè)計(jì)</p><p><b> 傳動(dòng)方案(已給定)</b></p><p> 1.外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。</p><p> 2.減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。高速級(jí)使用斜齒圓柱齒輪。</p><p><b> 方案簡(jiǎn)圖如下:</b></p><p> 二、該方案的特
8、點(diǎn)分析:</p><p> 該工作機(jī)有輕微振動(dòng),由于V帶有緩沖吸振能力,采用V帶傳動(dòng)能發(fā)揮其傳動(dòng)平穩(wěn),緩沖吸振和過載保護(hù)的特點(diǎn)。并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大,可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),價(jià)格便宜,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,大幅降低了成本。 </p><p> 減速器部分采用的是二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。二級(jí)閉式齒輪傳動(dòng),能適應(yīng)在繁重及惡劣的條件下長(zhǎng)期工作
9、,且使用維護(hù)方便。該種減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱,要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊,這樣,軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形將能減緩軸在彎矩作用下產(chǎn)生彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。</p><p> 原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。</p><p> 總體來講,該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求,適應(yīng)工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸
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