軸類零件與軸套零件的加工 畢業(yè)論文

1、<p>　　畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書</p><p>　　軸類零件與軸套零件的加工 </p><p>　　學生姓名： 李章波 </p><p>　　學 號： 09071235 </p><p>　　班 級： ZD904

2、 </p><p>　　專 業(yè)： 數(shù) 控 技 術(shù) </p><p>　　分 院： 長 江 大 學 技 術(shù) 分 院 </p><p>　　指導教師： 管 志 強 </p><p>　　2012 年 4 月 7 日</

3、p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 緒 論1</p><p>　　第二章 零件分析6</p><p>　　第三章 選擇設(shè)備7</p><p><b>　　1.機床的選擇7</b></p><p><b&

4、gt;　　2.夾具的選擇8</b></p><p>　　第四章 切削用量確定9</p><p>　　1. 背吃刀量ap的選擇9</p><p>　　2. 主軸轉(zhuǎn)速的選擇9</p><p>　　3. 進給速度Vf的選擇9</p><p>　　第五章 軸零件的加工10</p><

5、;p>　　1.軸的工藝分析9</p><p>　　2.數(shù)控加工刀具的選擇11</p><p>　　3.數(shù)控加工工藝卡、刀具卡的選擇12</p><p>　　4. 數(shù)控加工刀具卡片12</p><p>　　5.數(shù)控加工路線圖13</p><p>　　6.數(shù)控加工程序14</p><p

6、>　　第六章 軸套零件的加工16</p><p>　　1.軸套的工藝分析16</p><p>　　2.軸套加工工藝卡、刀具卡17</p><p>　　3.數(shù)控加工刀具卡片18</p><p>　　4.數(shù)控加工刀具的選擇18</p><p>　　5.加工刀具路線圖19</p><p

7、>　　6.零件軸套的編程20</p><p>　　第七章 程序的調(diào)試和加工22</p><p>　　第八章 設(shè)計小結(jié)24</p><p>　　第九章 致 謝25</p><p>　　第十章 參考文獻26</p><p><b>　　摘 要</b></p>&l

8、t;p>　　結(jié)合本零件分析，本課題零件是軸套類零件，分為兩部分，首先加工軸，用三爪卡盤對零件毛坯進行裝夾，查數(shù)控刀具表選取合適的數(shù)控車刀，對零件進行粗車，加工時可用G73指令將零件加工出圖紙要求的輪廓，并留有一定的加工余量，然后對零件的外形輪廓進行精車，保證重要的加工表面的精度，用切槽刀加工出螺紋的退刀槽4X2，用60º螺紋刀加工外螺紋，用45º車刀對零件倒角，最后對零件進行磨削。</p><

9、;p>　　第二步加工套類零件，粗加工套類零件的外表面，留一定的加工余量。用尾座的18鉆頭鉆孔，用數(shù)控鏜刀加工內(nèi)圓，加工時留有一定的加工余量，用G33指令加工內(nèi)螺紋，用鏜刀加工30的階梯孔，用45º車刀對零件倒角。通過數(shù)控加工程序的運行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鏜孔等工作。本課題的精度要求高，加工要粗精加工分開，提高零件精度，查表知：“孔的直徑尺寸精度一般為IT

10、7，精密軸套取IT6?！?lt;/p><p>　　關(guān)鍵字： 制造業(yè) 數(shù)控技術(shù) 精加工 </p><p><b>　　第一章 緒 論</b></p><p>　　1、數(shù)控技術(shù)是數(shù)字化制造和制造自動化的核心技術(shù)支持</p><p>　　科學技術(shù)和社會生產(chǎn)的不斷發(fā)展，機械制造技術(shù)發(fā)生了深刻的變化，機械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來

11、越合理，其性能、精度和效率日趨提高，因此對加工機械產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備提出了三高（高性能、高精度和高自動化）的要求。</p><p>　　在機械產(chǎn)品中，單件和小批量產(chǎn)品占到70%~80%。由于這類產(chǎn)品的生產(chǎn)批量小、品種多，一般都采用通用機床加工。當產(chǎn)品改型時，加工所用的機床與工藝裝備均需作相應的變換和調(diào)整，而且通用機床的自動化程度不高，基本上由人工操作，難于提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量。要實現(xiàn)這類產(chǎn)品的自動化成為機械制造

12、業(yè)中長期未能解決的難題。</p><p>　　大批大量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車、摩托車、家用電器等零件，為了解決高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的問題，多采用專用機床、組合機床、專用自動化機床以及專用自動生產(chǎn)線和自動化車間進行生產(chǎn)。但是應用這些專用生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)周期長，產(chǎn)品改型不易，因而使新產(chǎn)品的開發(fā)周期增長，生產(chǎn)設(shè)備使用的柔性很差。</p><p>　　現(xiàn)代機械產(chǎn)品的一些關(guān)鍵零部件，如在造船、航天、航空、機床及國防部

13、門的產(chǎn)品零件，往往都精度復雜、加工批量小、改型頻繁，顯然不能在專用機床或組合機床上加工。而借助靠模和仿行機床，或者借助劃線和樣板用手工操作的方法來加工，加工精度和生產(chǎn)效率受到很大限制。特別對空間的復雜曲線曲面，在普通機床上根本無法實現(xiàn)。</p><p>　　數(shù)控機床的研制始于20世紀40年代末。1952年美國PARSONS公司與麻省理工學院（MIT）合作研制了第一臺三坐標立式數(shù)控銑床。該機床的研制成功是機械制造行

14、業(yè)中一次技術(shù)革新，使機械制造業(yè)的發(fā)展進入了一個新的階段。</p><p>　　2、數(shù)控技術(shù)的發(fā)展的幾個主要階段</p><p>　　數(shù)控機床產(chǎn)生后隨著微電子技術(shù)和計算機的發(fā)展 </p><p>　　1952年至1959年：第一代數(shù)控系統(tǒng)，采用電子管元件。</p><p>　　20世紀60年代前

15、期：第二代數(shù)控系統(tǒng)，采用晶體管元件。 -1-</p><p>　　20世紀60年代后期：第三代數(shù)控系統(tǒng)，采用集成電路。</p><p>　　20世紀70年代前期：第四代數(shù)控系統(tǒng)，采用大規(guī)模集成電路和小型通用計算機。</p><p>　　20世紀70年代后期開始：第五代數(shù)控系統(tǒng)，采用微處理器和微型計算機。</p><p>　　數(shù)控機床

16、經(jīng)歷的5個時代可以分為2個階段。第一、二、三代數(shù)控系統(tǒng)主要由電器的硬件和連線組成，所以稱之為接線邏輯數(shù)控系統(tǒng)（Wired Logic NC）或硬數(shù)控系統(tǒng)。它的特點是具有很多的硬件電路和連接接點，電路復雜，可靠性不好，這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的第一階段。第四、五兩代數(shù)控系統(tǒng)主要是由計算機硬件和軟件組成，所以稱之為CNC系統(tǒng)。它的特點是控制和運行主要由軟件來完成，容易擴大功能、柔性好、可靠性高，因此也稱為軟數(shù)控系統(tǒng)。</p><

17、p>　　我國數(shù)控技術(shù)起步于1958年，近50年的發(fā)展歷程大致可分為3個階段：第一階段從1958年到1979年，即封閉式發(fā)展階段。在此階段，由于國外的技術(shù)封鎖和我國的基礎(chǔ)條件的限制，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展較為緩慢。第二階段是在國家的“六五”、“七五”期間以及“八五”的前期，即引進技術(shù)，消化吸收，初步建立起國產(chǎn)化體系階段。。第三階段是在國家的“八五”的后期和“九五”期間，即實施產(chǎn)業(yè)化的研究，進入市場競爭階段。在此階段，我國國產(chǎn)數(shù)控裝備的產(chǎn)業(yè)化

18、取得了實質(zhì)性進步。在“九五”末期，國產(chǎn)數(shù)控機床的國內(nèi)市場占有率達50%，配國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)（普及型）也達到了10%。</p><p>　　3、數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展 隨著先進生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，要求現(xiàn)代數(shù)控機床向高速度、高精度、高可靠性、智能化和更完善的功能方向發(fā)展。 （1）．高速度、高精度化高速化指數(shù)控機床的高速切削和高速插補進給，目標是在保證加工精度的前提下，提高加工速度。這不僅要求數(shù)控系統(tǒng)的處理

19、速度快，同時還要求數(shù)控機床具有大功率和大轉(zhuǎn)矩的高速主軸、高速進給電動機、高性能的刀具、穩(wěn)定的高頻動態(tài)剛度。 高精度包括高進給分辨率、高定位精度和重復定位精度、高動態(tài)剛度、高性能閉環(huán)交流數(shù)字伺服系統(tǒng)等。數(shù)控機床由于裝備有新型的數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)，使機床的分辨率和進給速度達到0.1μm(24m／min)，lμm(100~240m／min)，現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)逐步由16位CPU過渡到32位CPU。日本產(chǎn)的FANUCl5系統(tǒng)開發(fā)出64位

20、CPU系統(tǒng)，能達到最小移動單位0.1μm時，最大進給速度為100m／min。FANUCl6和FANUCl8采用簡化與減少控制基本指令的RISC(Reduced Instruction Set Computer)精簡指令計算機，能進行更高速度的數(shù)據(jù)處理，使一個程序段的處理時間縮短</p><p><b>　　零件的分析</b></p><p><b>　　零件

21、圖</b></p><p>　　圖2-1配合零件的俯視圖</p><p>　　根據(jù)零件圖2-1，對零件寸分析，由于該軸的外形輪廓屬于配合面，所以表面粗糙度要求為Ra為1.6；該軸對第二個和第三個臺階的尺寸要求較高，所以采用現(xiàn)粗車，在精車。該套的外表面的粗糙度要求為Ra為1.6；確定該套要保證的尺寸是Φ39、Φ30的尺寸和長度為30的尺寸；Φ39和內(nèi)孔的同軸度為Φ0.027。&l

22、t;/p><p><b>　　第三章 選擇設(shè)備</b></p><p><b>　　1.機床的選擇</b></p><p>　　本課題零件是組合零件，分為兩部分。第一部分是軸類零件，由三個階臺面、直槽及螺紋構(gòu)成。第二部分套類零件由外圓，內(nèi)孔，內(nèi)槽，內(nèi)螺紋組成。其主要特點是內(nèi)外圓柱面和相關(guān)端面間的形狀，精度要求高，根據(jù)以上的加

23、工情況可選用CK6150的FANUC-0iT數(shù)控車床對零件進行加工。如圖3-1、3-2所示。</p><p><b>　　3-1 數(shù)控車床</b></p><p><b>　　。</b></p><p>　　3-2 FANUC-0iT面板</p><p><b>　　2.夾具的選擇<

24、;/b></p><p>　　三爪卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要工具，內(nèi)孔加工時以外圓定位，用三爪自動定心卡盤夾緊。加工外輪廓時，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需要設(shè)一圓錐心軸裝置，用三爪卡盤夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔并用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統(tǒng)的剛性。在零件調(diào)頭夾持加工內(nèi)圓尺寸Φ30時，為了防止Φ39已加工表面不被三爪自定義卡盤夾傷表面，用銅皮包住此外圓表面再進行夾緊。</p>

25、<p>　　第四章 切削用量確定</p><p>　　合理選擇切削用量的原則是：粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。具體數(shù)值應根據(jù)機床說明書切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。</p><p>　　1. 背吃刀量ap的選擇</p><p>　　輪廓粗車時選a

26、p=2mm左右，精車ap=0.25mm；螺紋粗車時ap=0.4mm，精車ap=0.1mm。</p><p>　　2. 主軸轉(zhuǎn)速的選擇 </p><p>　　主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)。主軸轉(zhuǎn)速一般根據(jù)切削速度v來選定。車直線時，查表可以選擇切削速度，然后利用公式計算主軸轉(zhuǎn)速n，計算公式為：n=1000v/d確定主軸轉(zhuǎn)速n=600r/min、精車主軸轉(zhuǎn)速n=800r/min。車螺紋時，利用公式

27、計算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min。</p><p>　　3. 進給速度Vf的選擇</p><p>　　Vf應根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具和工件材料來選擇，粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進給次數(shù)；精加工時，為保證零件表面粗糙度要求，背吃刀量一般取0.l~0.4 mm較為合適。根據(jù)查表和實際經(jīng)驗，粗車時選擇0.2mm/r；精車時選擇

28、0.05mm/r。</p><p>　　第五章 軸零件的加工</p><p><b>　　1.軸的工藝分析</b></p><p><b>　　零件圖如下：</b></p><p><b>　　圖2 軸類零件</b></p><p>　　該零件為軸類零

29、件。表面由外圓柱面、階梯外圓面、退刀槽及螺紋等表面組成，其中Ø39，Ø30這兩個直徑尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求。表面粗糙度要求為1.6，為了保證同軸度通常減小切削力和切削熱的影響，粗精加工分開，使粗加工中的變形在精加工中得到糾正，采用粗車----半精車----精車-----粗磨-----拋光，加工時要零件材料為45鋼，毛坯尺寸為Ø45X80，切削加工性能較好，無熱處理和硬度要求。</p>

30、;<p><b>　　加工步驟如下：</b></p><p>　?。?）車外圓和端面確定機床坐標原點（對刀）。</p><p>　?。?）裝夾左邊，車右端面并用尾座小鉆頭鉆定位孔，然后用頂尖裝置頂緊。</p><p>　?。?）粗車外圓留加工余量0.2~0.5mm。將圖紙上尺寸加工至Ø39.5，Ø30.5，&#

31、216;20.5。</p><p>　?。?）精加工各外圓尺寸，到達圖紙尺寸要求，重點保證Ø30外圓尺寸。</p><p>　　（5）加工退刀槽，槽4×2。</p><p>　?。?）用60º螺紋刀粗--精加工M20×2的螺紋達到圖紙要求。</p><p>　?。?）調(diào)頭裝夾，選用4mm的槽刀切斷工件的

32、同時將其右端進行倒角</p><p>　　（8）去毛倒刺，檢測工件各項尺寸要求</p><p>　　2.數(shù)控加工刀具的選擇</p><p>　　刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。應根據(jù)機床的加工能力、工件材科的性能、加工工序切削用量以及其它相關(guān)因素正確選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選

33、擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。</p><p>　　查閱《機械加工常用刀具數(shù)據(jù)》選用以下系列刀具：</p><p>　?。?）選用45o硬質(zhì)合金端面車刀車削端面；</p><p>　?。?）選用95o外圓粗車刀粗車外圓表面；</p><p>　　（3）選用90o外圓精車刀精車外圓表面；</p><p>　?。?）

34、選用標準中心鉆鉆中心孔；</p><p>　?。?）選用Φ15mm鉆頭鉆Φ15mm的孔，為后面鏜孔加工做準備；</p><p>　?。?）選用75º內(nèi)孔車刀鏜孔；</p><p>　?。?）選用60o三角內(nèi)螺紋車刀車內(nèi)螺紋；</p><p>　?。?）選用4mm切槽車刀切斷</p><p>　　3.數(shù)控加工工

35、藝卡、刀具卡的選擇</p><p>　　表1 數(shù)控加工工藝卡片</p><p>　　4. 數(shù)控加工刀具卡片</p><p><b>　　5.數(shù)控加工路線圖</b></p><p><b>　　6.數(shù)控加工程序</b></p><p><b>　　O0001</

36、b></p><p>　　G50 X50 Z50 T0101 </p><p><b>　　M03 S600</b></p><p>　　G01 X45 Z0 F100</p><p><b>　　X0 </b></p><p><b>

37、　　Z50 </b></p><p>　　T0202 M06 </p><p><b>　　G71 U2 R1</b></p><p>　　G71 P01 Q02 U0.1 W0.2 F90 外圓循環(huán)加工</p><p>　　N01 G01 X16 F60&

38、lt;/p><p>　　G01 X20 C2</p><p><b>　　Z-25</b></p><p><b>　　X30 C0.5</b></p><p><b>　　Z-30.1</b></p><p><b>　　X39</b>

39、;</p><p><b>　　N02 Z-40</b></p><p>　　X100 Z100 T0303 </p><p>　　G70 P01

40、 Q02</p><p><b>　　G00 X50</b></p><p><b>　　Z50 </b></p><p>　　T0404 </p><p>　　G01 Z-25 F100 切槽4X2退刀槽 </p><p&g

41、t;<b>　　X16</b></p><p><b>　　X50</b></p><p><b>　　Z50</b></p><p><b>　　T0505</b></p><p>　　G33 X17 Z-23 L11 P30 F4 車M20X2

42、螺紋</p><p><b>　　G00 X50</b></p><p><b>　　T0404 M06</b></p><p>　　G01 Z-40 F60</p><p><b>　　X0</b></p><p><b>　　M30<

43、/b></p><p>　　第六章 軸套零件的加工</p><p><b>　　1.軸套的工藝分析</b></p><p>　　該套類零件由外圓柱面，內(nèi)孔，內(nèi)槽，內(nèi)螺紋組成。其主要特點是內(nèi)外圓柱面和相關(guān)端面間的形狀，同軸度要求高，加工內(nèi)螺紋時要與外螺紋配合進行加工，使其達到圖紙要求的配合精度。加工時將上道工序切斷的棒料進行裝夾，加工右面的

44、端面，該棒料是45＃鋼，切削加工性能較好，無熱處理。</p><p><b>　　加工步驟如下：</b></p><p>　　（1）車外圓和端面確定機床坐標原點。</p><p>　　（2）車端面并用尾座小鉆頭鉆定位孔，然后用頂尖裝置頂緊。</p><p>　?。?）粗車39外圓，同時留余量2mm供精加工，松開頂錐，然后

45、用15的鉆孔刀鉆至30mm的深度。</p><p>　?。?）用內(nèi)孔車刀鏜孔粗加工內(nèi)孔M20帶有螺紋的孔,精鏜孔的精加工余量留1.5mm。</p><p>　?。?）用內(nèi)螺紋車刀加工M20內(nèi)螺紋，并與軸的外螺紋配合進行加工</p><p>　　（6）用45o硬質(zhì)合金端面車刀倒角</p><p>　?。?）調(diào)頭車削左端面，保證長度為30誤差為&

46、#177;0.08</p><p>　?。?）用內(nèi)孔車刀粗加工內(nèi)孔30的孔,精鏜孔的精加工余量留1.5mm。</p><p>　?。?）精加工3的孔，保證配合件間隙在0.07～0.13mm</p><p>　?。?0）用45o硬質(zhì)合金端面車刀倒角</p><p>　?。?1）去毛倒刺，檢測工件各項尺寸要求</p><p&g

47、t;　　2.軸套加工工藝卡、刀具卡</p><p>　　3.數(shù)控加工刀具卡片</p><p>　　4.數(shù)控加工刀具的選擇</p><p>　　刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。應根據(jù)機床的加工能力、工件材科的性能、加工工序切削用量以及其它相關(guān)因素正確選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇

48、較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。</p><p>　　查閱《機械加工常用刀具數(shù)據(jù)》選用以下系列刀具：</p><p>　　（1）選用45o硬質(zhì)合金端面車刀車削端面；</p><p>　?。?）選用95o外圓粗車刀粗車外圓表面；</p><p>　　（3）選用Φ15mm鉆頭鉆Φ15mm的孔，為后面鏜孔加工做準備；</p><

49、;p>　?。?）選用75º內(nèi)孔車刀鏜孔；</p><p>　?。?）選用60o三角內(nèi)螺紋車刀車內(nèi)螺紋；</p><p>　?。?）選用4mm切槽車刀切斷工件</p><p>　　5. 加工刀具路線圖</p><p><b>　　6.零件軸套的編程</b></p><p><b

50、>　　O0002</b></p><p>　　G50 X100 Z100 T0101 </p><p><b>　　M03 S600 </b></p><p>　　G00 X60 Z10</p><p><b>　　G71 U2 R1</b></p><p&

51、gt;　　G71 P1 Q2 U-0.2 W0.5 F1.5 外圓加工</p><p>　　N1 G00 X38.5 Z2</p><p><b>　　G01 Z0</b></p><p><b>　　X39 W-0.5</b></p><p><b>　　N2 Z-25<

52、/b></p><p>　　G70 P1 Q2 </p><p>　　G00 X100 Z60</p><p>　　T0303 M06 </p><p>　　G00 X0 Z60</p><p>　　G74 Z-30 Q10 F0.2</p><p><b>　　G00 Z60&

53、lt;/b></p><p><b>　　T0404 M06</b></p><p>　　G74 Z-60 Q10 F1.5</p><p><b>　　T0303 </b></p><p>　　G01Z-5 Q0.5 F1.5</p><p>　　G00 X100

54、 Z100</p><p>　　T0404 S400 </p><p>　　G01 X30 Z2 F50</p><p><b>　　G72 W2 R1</b></p><p>　　G72 P10 Q11 U-0.2 W0.1F100 內(nèi)孔加工</p><p>　　N10 G01 Z0 F5

55、0</p><p>　　G01 X28 W-1</p><p><b>　　Z-5</b></p><p><b>　　X20</b></p><p><b>　　X16 W-2</b></p><p><b>　　N11 Z-30</b

56、></p><p>　　G70 P100 Q120</p><p>　　G00 Z100 T0505 </p><p><b>　　S500</b></p><p>　　G01 X18.2 Z10 F100</p><p>　　G33 Z-32 F2 車螺紋&

57、lt;/p><p><b>　　X19.1</b></p><p><b>　　X19.7</b></p><p><b>　　X20</b></p><p>　　X100 Z100 </p><p>　　G00 X100 Z100</p>&

58、lt;p>　　G01 Z-30 F60</p><p><b>　　X0 </b></p><p><b>　　M30</b></p><p>　　第七章 程序的調(diào)試和加工</p><p>　?、?打開電源→放開“制動鈕” →返回參考點燈亮→+Z→+X→+Y→返回參考點完成。</p&

59、gt;<p>　?、?編程→編輯→PROG→“O0001” →INSERT→開始輸入程序。</p><p>　?、?對刀，用G54坐標系，對好第一把刀后，把值輸入到G54坐標系里，其余刀相對與第一把刀，把相對值輸入補正的磨耗里。</p><p>　?、輰ν甑逗?，單段運行。</p><p>　?、薮_定無誤后，才能相應調(diào)大倍率，開始加工。</p&g

60、t;<p>　　最終零件效果圖。如圖7-1所示.</p><p>　　7-1軸類零件的效果圖</p><p>　　該套類零件的調(diào)試和加工和軸類零件方法相同，該套類零件的最終效果圖7-2.。</p><p>　　7-2該套類零件的效果圖</p><p><b>　　第八章 設(shè)計小結(jié)</b></p>

61、<p>　　畢業(yè)設(shè)計終于做完了，幾個星期以來，從開始到畢業(yè)設(shè)計完成，每一步對我們來說都是新的嘗試和挑戰(zhàn)，在管老師的細心指導和嚴格的要求下順利畫上句號。衷心感謝指導老師，畢業(yè)設(shè)計的很多思想和方法得益與老師的指導和啟發(fā)。</p><p>　　從設(shè)計選題的分析到畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的寫做都傾注了指導老師的的巨大的心血.本設(shè)計能順利的完成也歸功于管老師的認真負責.使我們能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識,并在設(shè)計中得以體

62、現(xiàn).再次向長江大學技術(shù)分院數(shù)控專業(yè)組的全體老師表示由衷的感謝,感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘?在做這次畢業(yè)設(shè)計的過程中使我學到了很多,我感到無論做什么事都要真真正正用心去做,才會使自己更快的成長,沒有學習就不可能有實踐能力,沒有自己的實踐就不會有所突破,希望這次的經(jīng)歷能讓我們在以后的學習生活中不斷成長與進步,大學的生活也許將要以此作為一個結(jié)束了,但我們的精神要永存,我們追求我們事業(yè)的雄心壯志,永遠也不能結(jié)束.大學給了我一個追求輝煌夢想,而我就

63、在這個夢想下努力地朝著她飛翔!畢業(yè)設(shè)計的完成是出于我們自己的辛勤勞動.我們自己切身去做了我們希望做的事情,并給我們以后要走的路作了必要的鋪墊,對我們來說這已經(jīng)是成功在向我們招手了.這個月的心血都在這幾十頁的紙上,我希望在這幾十頁紙上,書寫了我一個完整的大學和我那美好的青春時光!書寫了這樣一個結(jié)束,同時也書寫了另一個開始!踉踉蹌蹌地忙碌了一個月,點擊運行,也基本達到預期的效果,虛榮的成就感在沒人</p><p>&

64、lt;b>　　致謝</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計也許是我學習生涯交上的最后一個作業(yè)了,想籍次機會感謝三年來給我?guī)椭乃欣蠋?同學,你們的友誼是我人生的財富,是我生命中不可或缺的一部分. </p><p>　　時間比較匆忙,設(shè)計中不免有些錯誤,希望老師和同學借此機會相互交流和學習,不足之處請給予指正,大專三年學到不少知識,在這次設(shè)計中得到溫習和鞏固.經(jīng)過老師的指導

65、我們進一步了解了軸類零件的加工方式和一系列以前沒有接觸到的知識.謝謝老師!</p><p>　　大專生活即將匆匆忙忙地過去,但我卻能無悔地說:“我曾經(jīng)來過.”大專三年,但它給我的影響卻不能用時間來衡量,這三年以來,經(jīng)歷過的事,所有人,都將是我以后生活回味的一部分,是我為人處事的指南針.就要離開學校走上工作的崗位了,這是我人生歷程的又一個起點,在這里祝福學校里跟我風雨同舟的朋友們,一路走好,未來總會是絢爛繽紛.&l

66、t;/p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　《公差配合與技術(shù)測量》 劉越 主編 化學工業(yè)出版社</p><p>　　《機械制造基礎(chǔ)》 孫學強 主編 機械工業(yè)出版社《機械制造工藝及專用夾具》 孫麗媛 主編 冶金工業(yè)出版社</p><

67、p>　　《數(shù)控加工工藝與編程》 陳洪濤 主編 高等教育出版社</p><p>　　《機械制造工藝學》 鄭修本 主編 機械工業(yè)出版社</p><p>　　《機床數(shù)控技術(shù)基礎(chǔ)》 王侃夫 主編 機械工業(yè)出版社</p><p>　　《數(shù)控編程技術(shù)》 王愛玲 主編