三相交流異步電動(dòng)機(jī)故障處理畢業(yè)論文

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要1</b></p><p><b>　　引 言2</b></p><p>　　第一章 三相異步電動(dòng)機(jī)3</p><p>　　1.1 三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理4</p>

2、;<p>　　1.2 相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)4</p><p>　　第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇7</p><p>　　2.1 電動(dòng)機(jī)容量的選擇7</p><p>　　2.2 結(jié)構(gòu)形式的選擇7</p><p>　　第三章 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的故障8</p><p>　　3.1 機(jī)械方面故障8<

3、/p><p>　　3.2 電氣方面故障9</p><p>　　第四章 電機(jī)繞組局部燒毀的原因分析及處理辦法11</p><p>　　4.1 繞組接地11</p><p>　　4.2 繞組短路12</p><p>　　4.3 繞組短路13</p><p>　　4.4 繞組接錯(cuò)1

4、4</p><p>　　第五章 三相異步電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行燒毀電機(jī)的原因及處理方法15</p><p>　　5.1 缺相運(yùn)行15</p><p>　　5.2 過(guò)載運(yùn)行16</p><p>　　5.3 繞組接地16</p><p>　　5.4 繞組相間短路17</p><p>　　

5、5.5 繞組匝間短路17</p><p>　　第六章 電動(dòng)機(jī)的維護(hù)18</p><p>　　6.1 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備18</p><p>　　6.2 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題18</p><p>　　6.3 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視19</p><p>　　6.4 電動(dòng)機(jī)的定期檢查和保養(yǎng)20</p&

6、gt;<p><b>　　參考文獻(xiàn)22</b></p><p><b>　　致 謝23</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　三相交流異步電動(dòng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最常見(jiàn)的電氣設(shè)備，其作用是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。其中用得最多的是鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

7、制造容易，價(jià)格低廉，運(yùn)行效率高，起步方便，體積較小，工作可靠，堅(jiān)固耐用，便于維護(hù)和檢修.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，發(fā)揮著重要的作用。 但是電動(dòng)機(jī)的故障率，卻比較高，電機(jī)燒毀的事故常有發(fā)生，而且呈上升的趨勢(shì)，嚴(yán)重地影響著生產(chǎn)和安全。經(jīng)過(guò)觀察和分析，我得出：電機(jī)的故障極少是由于電機(jī)本身的質(zhì)量引起，絕大部分的故障都是由于運(yùn)行環(huán)境影響和運(yùn)行中維護(hù)不當(dāng)引起。</p><p>　　關(guān)鍵詞：電機(jī) 環(huán)境 運(yùn)行 繞

8、組 絕緣 缺相 燒毀</p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)機(jī)、電能量轉(zhuǎn)換的電磁裝置。常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)可分為交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　電動(dòng)機(jī)是隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展的，反過(guò)來(lái)，電動(dòng)機(jī)的發(fā)展也促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高。從19世紀(jì)末期起，電動(dòng)機(jī)就逐漸代替蒸汽機(jī)作為拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)

9、，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，雖然電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)變化不大，但是電動(dòng)機(jī)的類型增加了許多，在運(yùn)行性能，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面也都有了很大的改進(jìn)和提高，而且隨著自動(dòng)控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在一般旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的理論基礎(chǔ)上又發(fā)展出許多種類的控制電動(dòng)機(jī)，控制電動(dòng)機(jī)具有高可靠性﹑好精確度﹑快速響應(yīng)的特點(diǎn)，已成為電動(dòng)機(jī)學(xué)科的一個(gè)獨(dú)立分支。單相電機(jī)不能理解為直流電機(jī)，交流電機(jī)分單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)，沒(méi)有兩相電機(jī)。</p><p>　　第一章

10、 三相異步電動(dòng)機(jī)</p><p>　　三相異步電動(dòng)機(jī)的種類很多，但各類三相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是相同的，它們都由定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)部分）這兩大基本部分組成，在定子和轉(zhuǎn)子之間具有一定的氣隙。三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同分為籠型和繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)兩大類?；\型異步電動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、工作可靠、維護(hù)方便、已經(jīng)成為生產(chǎn)上應(yīng)用的最廣泛的一種電動(dòng)機(jī)。繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高，一般只用在要

11、求調(diào)速和啟動(dòng)性較高的場(chǎng)合，如橋式起重機(jī)（航車(chē)）。三相電動(dòng)機(jī)的定子一般由外殼、定子鐵心、定子繞組（可以接成星形Y或三角形△）等部分組成，轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組（分為繞線形與籠形兩種，由此分為繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)與籠形異步電動(dòng)機(jī)），其他部分包括端蓋、風(fēng)扇等。</p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造</b></p><p>　　1.1 三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理&l

12、t;/p><p>　　三相異步電動(dòng)機(jī)要旋轉(zhuǎn)起來(lái)的先決條件是具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組就是用來(lái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的。我們知道，三相電源相與相之間的電壓在相位上是相差120度的，三相異步電動(dòng)機(jī)定子中的三個(gè)繞組在空間方位上也互差120度，這樣，當(dāng)在定子繞組中通入三相電源時(shí)，定子繞組就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)， 定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)后，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體（鼠籠條）將切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中的電流又與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相

13、互作用產(chǎn)生電磁力，電磁力產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向旋轉(zhuǎn)起來(lái)。一般情況下，電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速不同步，為此我們稱三相電動(dòng)機(jī)為異步電動(dòng)機(jī)。 </p><p>　　1.2 三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)</p><p>　　一、 定子部分 </p><p>　　定子在電磁方面是產(chǎn)生磁場(chǎng)和構(gòu)成磁路，在機(jī)械方面是整個(gè)電

14、機(jī)的支撐，定子由定子鐵心、定子繞組和機(jī)座等組成。</p><p><b>　　﹙一﹚ 定子鐵心</b></p><p>　　作用：它是電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，并在其放置定子繞組。</p><p>　　構(gòu)造：由0.35～0.5mm厚表面涂有絕緣漆或氧化膜的薄硅鋼片疊壓而成，固定在機(jī)座內(nèi)。定子鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽口，用來(lái)嵌放三相定子繞組，繞組與鐵

15、心之間是互相絕緣的。</p><p>　　定子鐵心槽型有以下幾種：</p><p><b>　　﹙二﹚定子繞組</b></p><p>　　作用：是異步電動(dòng)機(jī)的電路部分，通入三相電源后，就會(huì)產(chǎn)生三相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。</p><p>　　構(gòu)造：三相定子繞組是 3個(gè)彼此獨(dú)立、按一定方式連接的對(duì)稱繞組，它們按一定的空間角度依次嵌在定

16、子槽內(nèi)。為了便于變換接法，繞組6個(gè)端頭都引到接線盒內(nèi)。</p><p><b>　　﹙三﹚機(jī)座</b></p><p>　　作用：固定定子鐵心和定子繞組，并起防護(hù)散熱等作用</p><p>　　構(gòu)造：它一般由鑄鐵或鑄鋼制成，大型異步電動(dòng)機(jī)機(jī)座一般用鋼板焊成，微型電動(dòng)機(jī)的機(jī)座采用鑄鋁件。封閉式電動(dòng)機(jī)的機(jī)座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護(hù)式電動(dòng)機(jī)的

17、機(jī)座兩端端蓋開(kāi)有通風(fēng)孔，使電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的空氣可以直接對(duì)流，以便于散熱。</p><p><b>　　二、 轉(zhuǎn)子部分</b></p><p>　　異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，作用是感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸3部分組成。</p><p><b>　　﹙一﹚轉(zhuǎn)子鐵心</b></p>

18、<p>　　作用：是通過(guò)磁通和嵌放電樞繞組，為減小當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)鐵心中的磁通方向發(fā)生變化引起的磁滯損耗和渦流損耗。</p><p>　　構(gòu)造：定子鐵心用0.35mm或0.5mm厚的硅鋼片疊成，疊片兩面涂有絕緣漆，鐵心疊片沿軸向疊裝，中小型電機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心通常直接壓裝在軸上，在大型電機(jī)上，由于轉(zhuǎn)子直徑較大，轉(zhuǎn)子鐵心壓裝在套于軸上的轉(zhuǎn)子支架上。</p><p><b>　

19、　﹙二﹚轉(zhuǎn)子繞組</b></p><p>　　它又分為籠型和線繞式兩種。目前中小型異步電動(dòng)機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子，一般都用熔化的鋁澆入轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi)，并將兩個(gè)端環(huán)（短路環(huán)）與冷卻用風(fēng)扇澆鑄在一起而成。由于轉(zhuǎn)子繞組形狀像鼠籠，故稱為籠型異步電動(dòng)機(jī)。線繞式轉(zhuǎn)子繞組和定子繞組相似，也是三相對(duì)稱繞組，一般都接成星形。3個(gè)出線端通過(guò)轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔分別接到與轉(zhuǎn)軸固定的3個(gè)銅制互相絕緣的滑環(huán)上（集電環(huán)），滑環(huán)靠電刷與外接變阻器電路相

20、連接，接入變阻器主要是為了改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能或調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。</p><p><b>　　﹙三﹚轉(zhuǎn)軸</b></p><p>　　它主要是支承轉(zhuǎn)子及傳遞轉(zhuǎn)矩，并保證定、轉(zhuǎn)子之間各處均勻的空氣隙?？諝庀兑彩请姍C(jī)磁路的一部分，空氣隙越小，功率因數(shù)越高，空載電流越小。一般中小型電動(dòng)機(jī)的氣隙0.2～1.5mm。</p><p>　　第二章 電動(dòng)

21、機(jī)的選擇</p><p>　　2.1 電動(dòng)機(jī)容量的選擇</p><p>　　電動(dòng)機(jī)的選擇主要是容量的選擇,如果容量選小了,一方面不能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力，使生產(chǎn)效率降低，另一方面電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在過(guò)載情況下運(yùn) 行。會(huì)過(guò)早損壞，同時(shí)還可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、經(jīng)不起沖擊負(fù)載等。如果容量選大了，不僅使設(shè)備投資費(fèi)用增加，而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常在輕載情況下運(yùn)行，運(yùn)行效率和功率因數(shù)(對(duì)異步電動(dòng)機(jī)而言)都會(huì)下降。

22、</p><p>　　電動(dòng)機(jī)容量的選擇應(yīng)根據(jù)以下三項(xiàng)原則進(jìn)行</p><p>　　1．發(fā)熱電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，必須保證電動(dòng)機(jī)的實(shí)際最高溫度等于或略小于電動(dòng)機(jī)絕緣允許的最高工作溫度。</p><p>　　2．過(guò)栽能力電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，必須有一定的過(guò)載能力。即所選電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩(對(duì)異步電動(dòng)機(jī)而言)或最大允許工作電流(對(duì)直流電動(dòng)機(jī)而言)必須大于運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩

23、和最大負(fù)載電流。 </p><p>　　3．啟動(dòng)能力由于鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩一般比較小，所以，電動(dòng)機(jī)必須有可靠的啟動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩。</p><p>　　2.2 結(jié)構(gòu)形式的選擇</p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)類型的選擇</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式的選擇應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械安裝位置和工作環(huán)境來(lái)選擇。在多

24、數(shù)情況下，電動(dòng)機(jī)工作的周?chē)髿庵泻胁煌至康幕覊m和水分，有的還含有腐蝕性氣體甚至含有易爆炸的混合物，有的電動(dòng)機(jī)要在水下工作?；覊m會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組很快玷污 ，散熱條件惡化；水分、瓦斯、酸性氣體、水蒸氣等會(huì)使電動(dòng)機(jī)的絕緣材料性能變差甚至失去絕緣能力；易爆炸的混合物與電動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的火花接觸時(shí)將有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。為了保證電動(dòng)機(jī)能在各種不同的環(huán)境下安全運(yùn)行，外殼的形式有多種。 </p><p>　　(

25、1 ) 開(kāi)啟式 ： 開(kāi)啟式電動(dòng)機(jī)定子兩側(cè) 和端蓋上有 很大的通風(fēng)口，具有良好的散熱條件 ， 價(jià)格便宜，但是灰塵 、水滴或鐵屑容易侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部而影響電動(dòng)機(jī)的正常工作和壽命 。 </p><p>　　( 2) 防護(hù)式 ： 防護(hù)式電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)孔在機(jī)殼底部，通風(fēng)冷卻條件較好，可以防止水滴鐵屑等雜物從垂直方向或小于 4 5 。 角的方向落人電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，但不能防止灰塵和潮氣侵入， 是 目前廣泛應(yīng)用的一種形式 。適用于比較

26、干燥、灰塵不多、無(wú)腐蝕性和無(wú)爆炸性氣體的場(chǎng)所。 </p><p>　　( 3 ) 封閉式 ： 封閉式電動(dòng)機(jī)又分為自冷式、強(qiáng) 迫通風(fēng)式與密閉式三種。前兩種形式的電動(dòng)機(jī)，潮氣和灰塵等不易進(jìn)入內(nèi)部適用于塵土多、潮濕、易引起火災(zāi)和有腐蝕性氣體的地方 。密閉式電動(dòng)機(jī)可以防止一 定壓力水柱的沖擊，適用于在液體中工作的生產(chǎn)機(jī)械。 </p><p>　　( 4 ) 防爆式 ：防爆式電動(dòng)機(jī)是在封閉式結(jié)構(gòu)

27、基礎(chǔ)上制成的防爆型，適用于有易燃、易爆氣體的場(chǎng)所。</p><p>　　第三章 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的故障</p><p>　　電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中由于種種原因，會(huì)出現(xiàn)故障，故障分機(jī)械與電氣兩方面。</p><p>　　3.1 機(jī)械方面故障</p><p>　　機(jī)械方面有掃膛、振動(dòng)、軸承過(guò)熱、損壞等故</p><p>　　( 1

28、 ) 步電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機(jī)座止口磨損變形，使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛。如發(fā)現(xiàn)對(duì)軸承應(yīng)及時(shí)更換，對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。 ( 2 ) 振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的，而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、

29、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心，或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。 ( 3 ) 如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗(yàn)用聽(tīng)覺(jué)及溫度來(lái)判斷。用聽(tīng)棒（銅棒）接觸軸承盒，若聽(tīng)到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽(tīng)到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)要每運(yùn)行3000-5000小時(shí)左右需換一次潤(rùn)滑脂。這樣對(duì)軸承進(jìn)行了更換，添加潤(rùn)滑油脂。在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多，如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部

30、分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。軸承損壞的原因一般由以</p><p>　　3.2 電氣方面故障</p><p>　　電氣方面有電壓不正常、繞組接地、繞組短路、繞組斷路缺相運(yùn)行等。</p><p>　　( 1 ) 電源電壓偏高，激磁電流增大，電動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)分發(fā)熱，過(guò)分的高電壓會(huì)危機(jī)電動(dòng)機(jī)的絕緣，使其有被擊穿

31、的危險(xiǎn)。電源電壓過(guò)低時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩就會(huì)大大降低，如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒(méi)有減小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低，這時(shí)轉(zhuǎn)差率增大造成電動(dòng)機(jī)過(guò)載而發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對(duì)稱時(shí)，即一相電壓偏高或偏低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致某相電流過(guò)大，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，同時(shí)轉(zhuǎn)距減小會(huì)發(fā)出“翁嗡”聲，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞繞組?？傊疅o(wú)論電壓過(guò)高過(guò)低或三相電壓不對(duì)稱都會(huì)使電流增加，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱而損壞電動(dòng)機(jī)。所以按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)電源電壓在額定值±5%內(nèi)變化，電動(dòng)機(jī)輸出功率保持額定值。電動(dòng)機(jī)電

32、源電壓不允許超過(guò)額定值的±10%，；三相電源電壓之間的差值不應(yīng)大于額定值的±5%。 ( 2 ) 電動(dòng)機(jī)繞組絕緣受到損壞，及繞組的導(dǎo)體和鐵心、機(jī)殼之間相碰即為繞組接地。這時(shí)會(huì)造成該相繞組電流過(guò)大，局部受熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀繞組。出現(xiàn)繞組接地多數(shù)是電動(dòng)機(jī)受潮引起，有的是在環(huán)境惡劣時(shí)金屬物或有害粉末進(jìn)入電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部造成。電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)繞組接地后，除了絕緣已老化、枯焦、發(fā)脆外都可以局部處理，繞組接地一般發(fā)生在繞組伸出槽外

33、的交接處（繞組端部），這時(shí)可在故障處用天然云母</p><p>　　( 6 ) 電動(dòng)機(jī)的接地裝置。電動(dòng)機(jī)接地是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，可是有的單位往往忽視了這一點(diǎn)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)不明顯接地也可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但這給生產(chǎn)及人身安全埋下了不安全隱患。因?yàn)榻^緣一旦損壞后外殼會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的對(duì)地電壓，這樣直接威脅人身安全及設(shè)備的穩(wěn)定性。所以電動(dòng)機(jī)一定要有安全接地。所謂的電動(dòng)機(jī)接地就是將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過(guò)接地裝置與大地做

34、電氣連接，而電動(dòng)機(jī)的接地就是金屬外殼接地。這樣即使設(shè)備發(fā)生接地和碰殼短路 時(shí)電流也會(huì)通過(guò)接地向大地做半球形擴(kuò)散，電流在向大地中流散時(shí)形成了電壓降，這樣保證了設(shè)備及人身安全。</p><p>　　第四章 電機(jī)繞組局部燒毀的原因分析及處理辦法</p><p>　　繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害，電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運(yùn)行也能引

35、起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路、接線錯(cuò)誤?，F(xiàn)在分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 </p><p>　　4.1 繞組接地 </p><p>　　指繞組與貼心或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。</p><p>　　1、故障現(xiàn)象 機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。 </p><p>　　2、產(chǎn)生

36、原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過(guò)電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 </p><p>　　3.檢查方法 （1）觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。 （2）萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查，讀書(shū)很小，則為接地。 （3

37、）兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定，一般說(shuō)來(lái)指針在“0”處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 （4）試燈法。如果試燈亮，說(shuō)明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸Ｈ魺舨涣?，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說(shuō)明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅

38、一亮?xí)r，說(shuō)明電流時(shí)通該處就是接地點(diǎn)。 （5）電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過(guò)額定電流的兩倍，時(shí)間不超過(guò)半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。 （6）分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，</p><p>　　4

39、.處理方法 （1）繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到60——70℃左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。 （2）繞組端部絕緣損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。 （3）繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測(cè)量，滿足技術(shù)要求即可。</p><p>　　4.2 繞組短路 </p><p>　　由于電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大、電源電壓變動(dòng)過(guò)大、單相運(yùn)行

40、、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。</p><p>　　1.故障現(xiàn)象 離子的磁場(chǎng)分布不均，三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。 </p><p>　　2.產(chǎn)生原因 電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時(shí)造成絕緣損壞；繞組受

41、潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒(méi)墊好或整形時(shí)損壞；端部連接線絕緣損壞；過(guò)電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過(guò)多。</p><p>　　3.檢查方法 （1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無(wú)燒焦，繞組過(guò)熱后留下深褐色，并有臭味。 （2）探溫檢查法?？蛰d運(yùn)行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過(guò)正常溫度。 （3）通

42、電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量，若某相電流過(guò)大，說(shuō)明該相有短路處。 （4）電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過(guò)5%以上，如超過(guò)，則電阻小的一相有短路故障。 （5）短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書(shū)極小或?yàn)榱?，說(shuō)明該二相繞組相間有短路。 （7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀書(shū)小的一組有短路故障。 （8）電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相

43、測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。 </p><p>　　4.短路處理方法 （1）短路點(diǎn)在端部。可用絕緣材料將短路點(diǎn)隔開(kāi)，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。 （2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。 （3）對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。 （4）繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過(guò)1/12時(shí)，要全部拆除重

44、繞。</p><p>　　4.3 繞組短路 </p><p>　　由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。&l

45、t;/p><p>　　1.故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動(dòng)大，溫升超過(guò)允許值或冒煙。</p><p>　　2.產(chǎn)生原因 （1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問(wèn)題。 （2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)熱脫焊。 （3）受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。 （4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?3.檢查方法 （1

46、）觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無(wú)碰折、接頭出有無(wú)脫焊。 （2）萬(wàn)用表法。利用電阻檔，對(duì)“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無(wú)窮大的一相為斷點(diǎn)；“△”型接法的短開(kāi)連接后，分別測(cè)每組繞組，無(wú)窮大的則為斷路點(diǎn)。 （3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。 （4）兆歐表法。阻值趨向無(wú)窮大（即不為零值）的一相為斷路點(diǎn)。 （5）電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測(cè)三相電流，若三相電流不平衡、又無(wú)短

47、路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞</p><p>　　組有部分短斷路故障。 （6）電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說(shuō)明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收希?（7）電流平衡法。對(duì)于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí)，電流小的一端為斷路；對(duì)于“△”型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開(kāi)，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。 （8）斷籠偵察器檢查法。檢查

48、時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。</p><p>　　4.斷路處理方法 （1）斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。 （2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。 （3）對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。 （4）對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。&l

49、t;/p><p>　　4.4 繞組接錯(cuò) </p><p>　　繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“△”、“Y”接法錯(cuò)誤。</p><p>　　1、故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電

50、流過(guò)大或不平衡過(guò)大，溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。 </p><p>　　2、產(chǎn)生原因 誤將“△”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反；減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤；新電機(jī)在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。</p><p>　　3.檢修方法 （1）滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，說(shuō)明正確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。 （2）指

51、南針?lè)?。如果繞組沒(méi)有接錯(cuò)，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過(guò)相鄰的極（相）組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時(shí)，說(shuō)明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。 （3）萬(wàn)用表電壓法。按接線圖，如果兩次測(cè)量電壓表均無(wú)指示，或一次有讀數(shù)、一次沒(méi)有讀數(shù)，說(shuō)明繞組有接反處。 （4）常見(jiàn)的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。 </p><p>　　4.處理方法 （

52、1）一個(gè)線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。 （2）引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。 （3）減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對(duì)重新接線。 （4）新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，應(yīng)送廠返修。 （5）定子繞組一相接反時(shí)，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。 （6）把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時(shí)更正。 異步電動(dòng)機(jī)繞組損壞的原因及處理方法經(jīng)統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)上使用的三相

53、異步電動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障 85%，機(jī)構(gòu)及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運(yùn)行或過(guò)載運(yùn)行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦、斷條等機(jī)械方面的原因。這里著重從電氣角度分析電機(jī)繞組燒損的故障原因，并提出相應(yīng)的處理方法?！　?lt;/p><p>　　第五章 三相異步電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行燒毀電機(jī)的原因及處理方法</p><p>　　我們?cè)诠ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)，三相異步

54、電動(dòng)機(jī)燒毀其中由于缺相運(yùn)行燒毀電機(jī)所占得比例是很大的缺相運(yùn)行燒毀電機(jī)的原因，理論上分析可能很復(fù)雜，我在這里僅作簡(jiǎn)要說(shuō)明。</p><p>　　5.1 缺相運(yùn)行 </p><p>　　1. 故障現(xiàn)象 電機(jī)不能起動(dòng)，即使空載能起起動(dòng)，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機(jī)冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味?！　?</p><p>　　2. 檢查結(jié)果　　 拆下電機(jī)端蓋，可看到繞組端部有1

55、/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。　　 </p><p>　　3. 故障原因及處理方法 （1）電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷，致使某相熔絲熔斷。（2）電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。（3）電動(dòng)機(jī)供電回路中的開(kāi)關(guān)(隔離開(kāi)關(guān)、膠蓋開(kāi)關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭，使之接觸良好。（4）線路某相缺相。查出

56、斷線處，并連接牢固。（5）電動(dòng)機(jī)繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)繞組連接線并焊牢。　　</p><p>　　5.2 過(guò)載運(yùn)行</p><p>　　1. 故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定值；電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)額定溫升。</p><p>　　2. 檢查結(jié)果　電機(jī)三組繞組全部燒毀；軸承無(wú)潤(rùn)滑脂或砂架損壞；定、轉(zhuǎn)子鐵心相磨擦，俗稱掃膛。 </p>

57、<p>　　3. 故障原因及處理方法 （1）負(fù)載過(guò)重時(shí)，要考慮適當(dāng)減載或更換容量合適的電動(dòng)機(jī)。（2）電源電壓過(guò)高或過(guò)低，需加裝三相電源穩(wěn)壓補(bǔ)償柜?！　?（3）電機(jī)長(zhǎng)期嚴(yán)重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。應(yīng)根據(jù)具體情況，進(jìn)行大修或更換同容量、同規(guī)格的封閉電動(dòng)機(jī)。（4）軸承缺油、干磨或轉(zhuǎn)子機(jī)械不同</p><p>　　心，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，使電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定值。首先應(yīng)認(rèn)真檢查軸承磨損情況，若不

58、合格需更換新軸承；其次，清洗軸承并注入適量潤(rùn)滑脂。然后檢查電動(dòng)機(jī)端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉(zhuǎn)子不同心，應(yīng)對(duì)端蓋進(jìn)行處理或更換?！　?（5）機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分發(fā)生故障，致使電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)繞組。檢查機(jī)械部分存在的故障，采取措施處理解決，使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?！?lt;/p><p>　　5.3 繞組接地 </p><p>　　1. 故障現(xiàn)象 電機(jī)空載無(wú)法起動(dòng)；電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲熔斷或開(kāi)關(guān)跳閘。&l

59、t;/p><p>　　2. 檢查結(jié)果　 定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，并有銅熔點(diǎn)；槽內(nèi)繞組與鐵心擊穿；繞組引出線外皮絕緣損壞?！　?</p><p>　　3. 故障原因及處理方法 （1）電動(dòng)機(jī)在修復(fù)時(shí)，塞入竹楔不注意，使槽口繞組絕緣破壞；竹楔年久老化，絕緣不良。應(yīng)按電機(jī)下線工藝挑選優(yōu)質(zhì)竹楔，并做好絕緣處理。下線時(shí)注意不要使竹楔劃傷導(dǎo)線。（2）對(duì)于長(zhǎng)期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)更換

60、為封閉型電動(dòng)機(jī)。（3）開(kāi)啟式電動(dòng)機(jī)因金屬或金屬切屑進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)使繞組絕緣破壞。對(duì)此，應(yīng)在電機(jī)周?chē)釉O(shè)防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)板?！　?（4）轉(zhuǎn)子平衡塊松動(dòng)或脫落，刮破電動(dòng)機(jī)繞組絕緣。應(yīng)將平衡塊重新調(diào)整好方位并固定住，并處理好繞組破損處。（5）對(duì)于無(wú)避雷器或避雷器失效的，應(yīng)加設(shè)避雷器或重新校驗(yàn)避雷器?！?lt;/p><p>　　5.4 繞組相間短路</p><p>　　1. 故障現(xiàn)象 電機(jī)無(wú)法起動(dòng)；

61、電機(jī)供電回路熔絲熔斷或開(kāi)關(guān)跳閘；電機(jī)繞組冒煙，有燒焦味?！　?2. 檢查結(jié)果　　 相間短路部位的多股導(dǎo)線燒斷，其周?chē)秀~熔點(diǎn)?！　?3. 故障原因及處理方法　　 （1）對(duì)于下線時(shí)導(dǎo)線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)將燒傷的導(dǎo)線挑開(kāi)，清理后焊好，并包好絕緣壓平，下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)按原數(shù)據(jù)重繞。　　 （2）繞組間連線及引用線的套管必須與電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣等級(jí)相適應(yīng)，連線的絕緣套管應(yīng)比焊點(diǎn)長(zhǎng)15～25mm?！　?/p>

62、</p><p>　　5.5 繞組匝間短路</p><p>　　1. 故障現(xiàn)象 電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中冒煙，局部溫升過(guò)高，并有燒焦味。</p><p>　　2. 檢查結(jié)果　 電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡；幾匝或一個(gè)線圈變成裸線。　　 </p><p>　　3. 故障原因及處理方法 （1）燒壞幾匝或一個(gè)線圈時(shí)，若槽滿率不高，可進(jìn)行穿繞修理。（2）其余部

63、分參見(jiàn)第4項(xiàng)處理方法。 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速排除電氣設(shè)備故障，能夠預(yù)防事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。對(duì)此，必須按照規(guī)定定期檢查和維護(hù)電氣設(shè)備，準(zhǔn)確判斷和處理電氣設(shè)備的運(yùn)行故障，減少設(shè)備事故損失，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。</p><p>　　第六章 電動(dòng)機(jī)的維護(hù)</p><p>　　6.1 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備</p><p>　　為了保證電動(dòng)機(jī)正常安全地啟動(dòng)，一般啟動(dòng)前應(yīng)

64、作好下述準(zhǔn)備：</p><p>　?。?） 檢查電源是否有電，電壓是否正常，若電源電壓過(guò)高或過(guò)低，都不宜啟動(dòng)。</p><p>　?。?） 啟動(dòng)器是否正常，如零部件有無(wú)損壞，使用是否靈活，觸頭接觸是否良好，接線是否正確、牢固等。</p><p>　　（3） 熔絲規(guī)格大小是否合適，安裝是否牢固，有無(wú)熔斷或損傷。 </p><p>　?。?） 電

65、動(dòng)機(jī)接線板上接頭有無(wú)松動(dòng)或氧化。 </p><p>　?。?） 檢查傳動(dòng)裝置，如皮帶輕緊是否合適，連接是否牢固，聯(lián)軸器的螺絲、銷子是否緊固等。 </p><p>　?。?） 傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和負(fù)載機(jī)械的轉(zhuǎn)軸，看其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 </p><p>　?。?） 檢查電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)電器外殼是否接地，接地線有無(wú)斷路，接地螺絲是否松動(dòng)、脫落等。 </p><p

66、>　?。?） 搬開(kāi)電動(dòng)機(jī)周?chē)碾s物并清除機(jī)座表面灰塵、油垢等。 </p><p>　?。?） 檢查負(fù)載機(jī)械是否妥善地作好了啟動(dòng)準(zhǔn)備。 </p><p>　?。?0） 對(duì)正常運(yùn)行中的繞線式電動(dòng)機(jī)，應(yīng)經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)滑環(huán)有無(wú)偏心擺動(dòng)現(xiàn)象；觀察滑環(huán)的火花是否發(fā)生異?，F(xiàn)象。滑環(huán)上碳刷是否要更換</p><p>　　6.2 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題</p>&l

67、t;p>　　（1） 接通電源后，如果電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)立即切斷電源，絕不能遲疑等待，更不能帶電檢查電動(dòng)機(jī)發(fā)故障，否則將會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)和發(fā)生危險(xiǎn)。 </p><p>　?。?） 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意觀察電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、負(fù)載機(jī)械的工作情況，以及線路上的電流表和電壓表的指示，若有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即斷電檢查，待故障排除后，載行啟動(dòng)。 </p><p>　?。?） 利用手動(dòng)補(bǔ)償器或手動(dòng)星三角啟動(dòng)器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)

68、時(shí)，特別要注意操作順序。一定要先將手柄推到啟動(dòng)位置，待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再拉到運(yùn)轉(zhuǎn)位置，防止誤操作造成設(shè)備和人身事故。</p><p>　?。?） 同一線路上的電動(dòng)機(jī)不應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)，一般應(yīng)由大到小逐臺(tái)啟動(dòng)以免多太電動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，線路上電流太大。電壓降低過(guò)多，造成電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難引起線路故障或使開(kāi)關(guān)設(shè)備跳閘。 </p><p>　?。?） 啟動(dòng)時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向反了，應(yīng)立即切斷電源，將三相電源

69、線中的任意兩相互換一下位置，即可改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。</p><p>　　6.3 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視</p><p>　　電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，值班工作人員可以通過(guò)儀表和感覺(jué)器官監(jiān)視其運(yùn)行情況，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，減少或避免故障的發(fā)生。</p><p>　　﹙一﹚ 監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫度 </p><p>　　電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱，使電動(dòng)機(jī)溫度升高，但不應(yīng)

70、超出允許的限度。如果電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大，使用環(huán)境溫度過(guò)高，通風(fēng)不暢或運(yùn)行中發(fā)生故障，就會(huì)使其溫度超出允許限度，導(dǎo)致繞組 過(guò)熱燒毀，因此電動(dòng)機(jī)溫度的高低是反映電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的主要標(biāo)志，在運(yùn)行中經(jīng)常檢查。判斷電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱，可以用以下方法： </p><p>　?。?） 憑手的感覺(jué)：如果以手接觸外殼，沒(méi)有燙手的感覺(jué)，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)溫度正常；如果手放上去燙得馬上縮回來(lái)，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)熱。 </p><p>

71、;　　（2） 在電動(dòng)機(jī)外殼上滴2-3滴水，如果只冒熱氣沒(méi)有聲音，則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)熱，如果水滴急劇汽化同時(shí)伴有"咝咝"聲，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)熱。 </p><p>　?。?） 判別電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱的準(zhǔn)確方法還是用溫度計(jì)測(cè)量。 發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱應(yīng)該立即停車(chē)檢查，等查明原因，排除故障后再行使用。 </p><p>　　﹙二﹚監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電流</p><p>

72、;　　一般容量較大的電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)電流表，隨時(shí)對(duì)其電流進(jìn)行監(jiān)視。若電流大小或三相電流不平衡超過(guò)了允許值。應(yīng)立即停車(chē)檢查。容量較小的電動(dòng)機(jī)一般不裝電流表，但也經(jīng)常用鉗形表測(cè)量。 </p><p>　　﹙三﹚監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電壓</p><p>　　電動(dòng)機(jī)的電源上最好裝設(shè)一只電壓表和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，以便對(duì)其三相電源、壓進(jìn)行監(jiān)視。電動(dòng)機(jī)的電源電壓過(guò)高、過(guò)低或三相電壓不平衡，特別是三相電源缺相，都會(huì)帶來(lái)不良后

73、果。如發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)立即停車(chē)，待查明原因，排除故障后再使用。 </p><p>　　﹙四﹚ 注意電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、響聲和氣味 </p><p>　　電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)、輕快、無(wú)異常氣味和響聲。若發(fā)生劇烈振動(dòng)，噪音和焦臭氣味，應(yīng)停車(chē)進(jìn)行檢查修理。 </p><p>　　﹙五﹚ 注意傳動(dòng)裝置的檢查 </p><p>　　電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)要隨時(shí)注意查

74、看皮帶輪或聯(lián)軸器有無(wú)松動(dòng)，傳動(dòng)皮帶是否有過(guò)緊、過(guò)松的現(xiàn)象等，如果有，應(yīng)停車(chē)上緊或進(jìn)行調(diào)整。 </p><p>　　﹙六﹚注意軸承的工作情況 </p><p>　　電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意軸承聲響和發(fā)熱情況。若軸承聲音不正?；蜻^(guò)熱，應(yīng)檢查潤(rùn)滑情況是否良好和有無(wú)磨損。 </p><p>　　﹙七﹚注意交流電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)或直流電動(dòng)機(jī)的換向器火花 </p><p

75、>　　電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，電刷與換向器或滑環(huán)之間難免出現(xiàn)火花。如果所發(fā)生的火花大于某一規(guī)定限度，尤其是出現(xiàn)放電性的紅色電弧火花時(shí)，將產(chǎn)生破壞作用，必須及時(shí)加以糾正。</p><p>　　6.4 電動(dòng)機(jī)的定期檢查和保養(yǎng)</p><p>　　為了保證電動(dòng)機(jī)正常工作，除了按操作規(guī)程正確使用，運(yùn)行過(guò)程中注意監(jiān)視和維護(hù)外還應(yīng)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。間隔時(shí)間可根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型、使用環(huán)境決定。主要檢查和保

76、養(yǎng)項(xiàng)目如下 ： </p><p>　?。?） 及時(shí)清除電動(dòng)機(jī)機(jī)座外部的灰塵、油泥，如使用環(huán)境灰塵較多，最好每天清掃一次。 </p><p>　?。?） 經(jīng)常檢查接線板螺絲是否松動(dòng)或燒傷。 </p><p>　?。?） 定期測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，若使用環(huán)境比較潮濕更應(yīng)經(jīng)常測(cè)量。 </p><p>　?。?） 定期用煤油清洗軸承并更換新油（一般半

77、年更換一次），換油時(shí)不應(yīng)</p><p>　　上滿，一般占油腔的1/2~1/3，否則，容易發(fā)熱或甩出，油要從一面加人，可以把沒(méi)有清洗干凈的雜質(zhì)，從另一面擠出來(lái)。</p><p>　?。?） 定期檢查啟動(dòng)設(shè)備，看觸頭和接線有無(wú)燒傷，氧化，接觸是否良好等。 </p><p>　?。?） 絕緣情況的檢查。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以保持電動(dòng)機(jī)繞組的干燥是非常

78、重要的。電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素的存在，都會(huì)破壞電動(dòng)機(jī)的絕緣。最常見(jiàn)的是繞組接地故障即絕緣損壞，使帶電部分與機(jī)殼等不應(yīng)帶電的金屬部分相碰，發(fā)生這種故障，不僅影響電動(dòng)機(jī)正常工作。還會(huì)危及人身安全。所以電動(dòng)機(jī)在使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣電阻，還要注意查看電動(dòng)機(jī)機(jī)殼接地是否可靠。 </p><p>　　（7） 除了按上述幾項(xiàng)內(nèi)容對(duì)電動(dòng)機(jī)定期維護(hù)外，運(yùn)行一年后要大修一次。大修的目的在于，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹

79、底、全面的檢查、維護(hù)，增補(bǔ)電動(dòng)機(jī)缺少、磨損的元件，徹底清除電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的灰塵、污物，檢查絕緣情況，清洗軸承并檢查其磨損情況。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　李益民 劉小春主編.電機(jī)與電氣控制技術(shù).高等教育出版社,2008</p><p>　　許曉峰.電機(jī)與拖動(dòng). 高等教育出版社，2000</p>

80、<p>　　牛維揚(yáng).電機(jī)應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ).高等教育出版社，2001</p><p>　　劉一平.新編電動(dòng)機(jī)繞組修理.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2006</p><p>　　湯蘊(yùn)璆、史乃主編 . 電機(jī)學(xué) . 機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　許實(shí)章主編 . 電機(jī)學(xué) . 機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　章明濤主編 . 電機(jī)學(xué)（上、下冊(cè)） .

81、 科學(xué)出版社</p><p>　　湯蘊(yùn)璆編 . 電機(jī)理論與運(yùn)行（上、下冊(cè)） . 水利電力出版社</p><p>　　李哲生主編 . 電機(jī)學(xué) . 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由

82、衷的謝意。感謝我的家人對(duì)我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持；感謝我的母校xx學(xué)院給了我在大學(xué)三年深造的機(jī)會(huì)，讓我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高；感謝xx的老師和同學(xué)們?nèi)陙?lái)的關(guān)心和鼓勵(lì)。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。 這次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)我得到了很多老師和同學(xué)的幫助。我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給予了我