開題報告---鍋爐車間輸煤機組系統(tǒng)的plc控制

1、<p>　　本科畢業(yè)設計選題報告</p><p>　　注：此表前四項由學生填寫后交指導教師簽署意見，否則不得開題。</p><p>　論文（設計）題目鍋爐車間輸煤機組系統(tǒng)的PLC控制</p><p>　學生姓名XXX專業(yè)機械設計制造及其自動化學號XXX</p><p>　指導教師XXX職 稱XXXX</p><

2、p>　1.選題目的和意義：輸煤控制系統(tǒng)的設計是一個很傳統(tǒng)的課題，現在隨著各種先進精確的諸多控制儀器的出現，輸煤皮帶控制的設計方案也越來越先進，越來越趨于完美，各種參考文獻也數不勝數。但在該系統(tǒng)中，配煤系統(tǒng)一直是其中最難控制的一塊，而如何配置設計配煤系統(tǒng)，使其更加優(yōu)化和易于操作使用，也正是本課題研究的主要目標。配煤系統(tǒng)是火電廠輸煤中的關鍵一環(huán)，直接關系到機組的發(fā)電安全，煤量過大燃燒不充分，也有可能爐膛溫度過高，容易導致結焦;若是煤量

3、過小，容易導致溫度下降，也有可能造成熄火停爐事故。而一般供煤采用的都是振動給煤機，一該設備的運行環(huán)境惡劣、粉塵濃度大，靠手動操作太過艱苦，而且容易發(fā)生事故。所以目前大多數電廠采用集控室遠方手動操作控制，改善生產條件，提高生產效率。</p><p>　2.主要研究內容(含論文提綱)：根據鍋爐車間輸煤機組系統(tǒng)與PLC控制技術的相關的特點與應用要求，結合收集的許多相關的資料，以及當前該研究領域的最前沿的發(fā)展現狀，在綜合

4、分析與并在有關專業(yè)老師和教授指導的基礎上，開始確定這次本科畢業(yè)設計的題目和研究與努力的方向，所以在此基礎上又展開新的適應性的探索。確定了本次設計的研究內容與要求。本次設計是關于應用于生產第一線的車間輸煤機組的驅動與控制的設計，因此要充分考慮到現實的應用場合和各種工況的要求，所以在充分考慮這些的基礎上開始著手本次設計。包括的主要內容有：簡要論述車間輸煤機組的應用場合和工況要求，并淺談當今車間輸煤機組的發(fā)展方向最新的研究成果，并作為本次設計