干線公路路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、本文分析了國內(nèi)外決策支持系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，初步探討了將GIS應(yīng)用于地區(qū)級路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)的可行性，設(shè)計出利用GIS二次開發(fā)建立路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架，并提出了各項功能實現(xiàn)的具體方式，最終將干線公路路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)集成到GIS平臺中，將傳統(tǒng)路面管理系統(tǒng)與基于GIS的路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)相結(jié)合，根據(jù)公路管理者在實踐中的具體要求，兼顧GIS界面與傳統(tǒng)路面管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，順利實現(xiàn)基于GIS的路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系

2、統(tǒng)的建立。 本文研究與設(shè)計的要點著重在系統(tǒng)開發(fā)過程中，將干線公路路面典型結(jié)構(gòu)決策支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫組建于GIS平臺上，并結(jié)合數(shù)據(jù)庫建立原則，對系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫進行詳細(xì)設(shè)計，并將兩者進行連接建立路面典型結(jié)構(gòu)管理數(shù)據(jù)庫。利用C++Builder與MapObjects控件，Access數(shù)據(jù)庫的聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)地圖與數(shù)據(jù)的雙向快速查詢，并結(jié)合湖北省氣候分區(qū)的特點，提出了一種新的工程數(shù)據(jù)分類方法，有效地解決了數(shù)值較為分散的指標(biāo)對分類