高頻地波雷達(dá)艦船目標(biāo)檢測研究.pdf

1、作為超視距探測的一種典型，高頻地波雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)廣泛區(qū)域內(nèi)的全天候監(jiān)測，因而得到了廣泛的應(yīng)用。低速運(yùn)動(dòng)的艦船類目標(biāo)，在多普勒維受強(qiáng)大的海雜波影響，很難被高頻地波雷達(dá)探測到。如何檢測艦船類低速目標(biāo)一直是高頻地波雷達(dá)的研究難點(diǎn)，本文結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，從海雜波抑制、恒虛警檢測、檢測前跟蹤等方面開展研究。主要工作如下：
　　提出了基于局部相關(guān)性的改進(jìn)子空間法海雜波抑制方法。在距離-多普勒維依據(jù)鄰近距離單元的局部相關(guān)性，自適應(yīng)劃分海雜波相關(guān)區(qū)

2、域，提高了基于協(xié)方差矩陣的奇異值分解和海雜波子空間劃分準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)海雜波更有效的抑制。實(shí)測數(shù)據(jù)表明，一階海雜波功率下降15-20dB，目標(biāo)信號(hào)信雜比提高10dB左右。
　　設(shè)計(jì)了高頻地波雷達(dá)的CFAR方案。基于某型高頻地波雷達(dá)實(shí)測信號(hào)Weibull統(tǒng)計(jì)分布及多普勒維易產(chǎn)生虛假目標(biāo)等特性，設(shè)計(jì)了PD-MLH-OS組合CFAR檢測方案，包括：先進(jìn)行距離-多普勒-方位三維峰值檢測，再分別進(jìn)行距離維MLH-CFAR檢測，多普勒維OS-

3、CFAR檢測。仿真結(jié)果表明：檢測概率80％時(shí)，所提檢測方案優(yōu)于CA-CFAR近5dB。
　　針對(duì)目標(biāo)漏檢的情況，提出了基于隔幀外推的改進(jìn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法。研究了適合于解決低信噪比下弱小目標(biāo)檢測問題的基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的檢測前跟蹤算法，并針對(duì)原算法因目標(biāo)RCS閃爍、海雜波覆蓋等導(dǎo)致的漏檢情況，提出了基于隔幀外推的改進(jìn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法。當(dāng)?shù)趉幀不在第k?1幀的狀態(tài)轉(zhuǎn)移范圍內(nèi)時(shí)，考慮k?2幀到第k幀的狀態(tài)轉(zhuǎn)移。仿真分析了算法的檢測有效性，保證了在某一