從新白云機場建設探討巖溶地區(qū)地基處理及基礎選型問題.pdf

1、巖溶地區(qū)因其地質條件復雜，如土、溶洞發(fā)育，地下水豐富，嚴重影響基礎的選型和施工質量及安全。在這種情況下，基礎設計要做到安全實用、經濟合理、施工方便等要求是比較困難的。在選擇基礎形式時，要綜合考慮多方面因素，按不同的建筑要求、不同的地質條件選擇合適的持力層。在掌握好各方面的資料，可以采取不同的地基處理方法和選擇不同的基礎形式。本文通過廣州新白云國際機場的建設工程實例來論證在巖溶地區(qū)下的勘察方法、建筑物地基處理和基礎選型等問題。 巖

2、溶地區(qū)巖溶發(fā)育的復雜性，要求必須重視對巖溶的工程地質勘察工作。工程實踐證明：如果僅靠鉆探一種方法時，往往會造成對地質情況的了解不全面，從而使設計人員在設計中做出不正確的決策。新機場大量的工程實例證明，在新機場這種巖溶十分發(fā)育的地區(qū)，采用高密度電阻率法結合傳統(tǒng)鉆探孔的方法來檢測，勘查資料可靠性較高，能為設計提供很好的基礎選型依據(jù)。 新機場的場地地下存在大量的土溶洞，這些土溶洞大多數(shù)都是半充填型，通過新機場建設工程大量的地基處理實例

3、可得出，采用高壓灌注砂漿與袖閥管注漿相結合的方案是個優(yōu)良的方案，地基處理完后土溶洞能被很好地填充，其地基承載力經試驗確定能滿足設計要求，而且工期短，造價不高，對周邊的環(huán)境影響也少。 在巖溶地區(qū)，特別是地底下分布有土溶洞的場地，可以根據(jù)不同的建筑要求，采用不同的基礎形式，但不宜采用獨立或條形基礎。對于一些非高層、規(guī)模不大、軸力不是很高、柱距不超過9m的建筑，宜先對場地進行詳細的勘察及地基處理，經過檢測合格后，采用筏板基礎。對于十分