發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)三維建模與性能仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機中最重要的部件之一，它承受復雜、交變的沖擊載荷，是發(fā)動機設(shè)計的重點和難點。傳統(tǒng)設(shè)計、分析方法的簡化難以滿足實際的需要，而逆行工程造型軟件的發(fā)展使得精確地分析曲柄連桿機構(gòu)動力學響應(yīng)問題成為可能。 本文探討用虛擬樣機技術(shù)，通過多體動力學仿真手段對發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)動力學性能進行了研究。作為一個新思路、新方法，應(yīng)用逆向工程造型軟件Imageware和多體動力學仿真軟件ADAMS，構(gòu)造了一個發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)系

2、的虛擬樣機模型。基于這個虛擬樣機模型，選用ADAMS軟件對曲柄連桿機構(gòu)進行了運動學、動力學分析，得到了曲柄連桿機構(gòu)各構(gòu)件在任意時刻、任意位置的運動規(guī)律(位移，速度，加速度等)和構(gòu)件間的作用力。在幾何建模的過程中，簡化能夠減少計算量，但卻不會影響求解精度的細小特征。采用UG格式作為Imageware和ADAMS軟件信息傳遞標準。并給出了動態(tài)仿真過程，在整個工作行程中的響應(yīng)。從而得以進行發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。 研究結(jié)果表明，利

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