火電機(jī)組運(yùn)行性能在線分析系統(tǒng)中的關(guān)鍵問題研究.pdf

1、論文對(duì)火電機(jī)組運(yùn)行性能在線分析系統(tǒng)的中三個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行了深入地理論分析和研究。(1)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)小波降噪和校正方法：理論和計(jì)算分析了小波閾值降噪和奇異點(diǎn)檢測(cè)算法，結(jié)合插值法校正奇異噪點(diǎn)，建立了適應(yīng)機(jī)組非平穩(wěn)運(yùn)行工況、能有效降低機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)中隨機(jī)誤差和顯著誤差的小波降噪方法。分析了機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)特點(diǎn)，提出了在線適應(yīng)性強(qiáng)的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)在線校正全面解決方案。(2)火電廠熱力系統(tǒng)通用分析模型和算法：運(yùn)用系統(tǒng)工程思想方法分析機(jī)組熱力系統(tǒng)，確定熱力系

2、統(tǒng)中的基本單元及其模型：通用熱量計(jì)算公式，給出了單元之間關(guān)系的結(jié)構(gòu)模型、直接關(guān)系到非直接關(guān)系導(dǎo)出算法，進(jìn)而建立了具有模型精度高、計(jì)算速度快和適于程序?qū)崿F(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)的全新熱力系統(tǒng)通用分析模型和算法。(3)經(jīng)濟(jì)環(huán)境雙目標(biāo)電廠負(fù)荷優(yōu)化分配：通過快速非支配解排序算法、擁擠距離比較算子以及保存當(dāng)前種群前最優(yōu)非支配解的精英策略等算法改進(jìn)，提出了具有計(jì)算速度快，可獲得更優(yōu)、更全面、更均勻分布解集的多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法。算法進(jìn)一步引入模糊邏輯為決策者提供多目