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文檔簡介
1、本課題以某地鐵受電弓/網(wǎng)系統(tǒng)為研究對象,運用優(yōu)化設(shè)計理論與虛擬樣機技術(shù)相結(jié)合的方法,對受電弓結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計和仿真分析,得到了該地鐵受電弓的結(jié)構(gòu)優(yōu)化參數(shù),以及弓頭彈簧參數(shù)設(shè)計分析的結(jié)論。
本文首先介紹了優(yōu)化設(shè)計理論與虛擬樣機技術(shù)及其研究范圍,分析了多目標優(yōu)化設(shè)計方法,運用MATLAB優(yōu)化工具對受電弓的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了優(yōu)化設(shè)計,得到了最優(yōu)的結(jié)構(gòu)參數(shù),使升弓軌跡和升弓轉(zhuǎn)矩等關(guān)鍵技術(shù)指標得以實現(xiàn);利用得到的最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù),在UG中建立
2、了受電弓的三維CAD模型,傳送至ADAMS中,定義其質(zhì)量、約束、運動關(guān)系以及受力等屬性和信息,建立了受電弓系統(tǒng)的虛擬樣機模型;通過設(shè)置不同的工況條件,對優(yōu)化設(shè)計得到的受電弓模型進行動態(tài)仿真分析,驗證了優(yōu)化設(shè)計結(jié)果,實現(xiàn)了以優(yōu)化設(shè)計方法和虛擬樣機仿真分析技術(shù)相結(jié)合設(shè)計受電弓解決方案;進一步在ADAMS環(huán)境下,對受電弓驅(qū)動部分等進行了動力學分析;在上述受電弓模型的基礎(chǔ)上,又建立了接觸網(wǎng)-受電弓的簡化虛擬樣機模型,在ADAMS中對弓頭彈簧剛度
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