軸向—軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機的基礎(chǔ)研究.pdf

1、隨著混合動力電動汽車蓬勃發(fā)展，混合動力系統(tǒng)逐漸成為人們研究的熱點?；旌蟿恿ο到y(tǒng)一般可以分為串聯(lián)式結(jié)構(gòu)、并聯(lián)式結(jié)構(gòu)和混聯(lián)式結(jié)構(gòu)，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)綜合了串聯(lián)式與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的優(yōu)點并具有自己獨特優(yōu)勢。本文所研究的軸向-軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機系統(tǒng)就是一種新穎混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的核心部分，它的研究對混合動力電動汽車的環(huán)保和節(jié)能具有實際意義。
　　首先，由于所研究的軸向-軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機是一種新型盤式電機，其氣隙磁場

2、為三維場，其仿真模型的建立要比二維模型更耗費時間和計算機硬件資源，因此研究了如何建立簡單準確的三維仿真模型以節(jié)省計算時間和硬件資源。
　　軸向-軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機由定子電機和雙轉(zhuǎn)子電機復(fù)合而成。分析了兩電機的磁耦合問題，并從中找出了他們共用的永磁轉(zhuǎn)子鐵心厚度的選取原則；分析了兩電機極數(shù)匹配問題，得出兩電機最好采用相同極數(shù)以減小電機體積，降低兩電機耦合。分析了電機靜磁場特點。
　　推導(dǎo)了永磁同步盤式電機的基本電磁關(guān)系