QY50汽車起重機回轉(zhuǎn)臺失穩(wěn)分析.pdf

1、該文根據(jù)非線性有限元法的基本原理,針對汽車起重機的回轉(zhuǎn)臺失穩(wěn)問題利用ANSYS有限元分析軟件對其進行了非線性有限元分析,得出了QY50汽車起重機回轉(zhuǎn)臺在受力惡省工況下的應力和位移,以及發(fā)生失穩(wěn)的臨界載荷系數(shù).對QY50回轉(zhuǎn)臺進行了應力試驗,驗證了有限元分析結(jié)果的可信性.對于不規(guī)則平板的失穩(wěn)機理與臨界載荷計算,該文從理論上進行了探討.通過坐標變換把任意形狀的四邊形變換到2×2單位正方形區(qū)域里進行計算,然后從彈塑性力學板殼理論出發(fā),采用pb

2、-2位移函數(shù)作為分析平板失穩(wěn)時板的撓度曲線函數(shù),利用能量法對平板進行失穩(wěn)分析,對求解任意形狀四邊形平板發(fā)生屈曲時的臨界載荷的算法進行了探討.推導了求解屈曲臨界載荷的剛度矩陣方程.這套算法與以前的有關(guān)分析平板屈曲的有限元法以及有限樣條法相比,其最大優(yōu)點是不需要對平板進行單元劃分,而是把整個板作為一體來研究,計算量大為降低.通過理論分析、有限元計算與試驗研究結(jié)果對汽車起重機回轉(zhuǎn)臺失穩(wěn)的原因進行了客觀分析,提出了提高QY50起重機回轉(zhuǎn)臺穩(wěn)定性