移動商務合作伙伴關系模型及其協(xié)調機制研究.pdf

1、移動互聯(lián)網應用打破了以運營商為主導和核心的價值鏈結構,進而變革了移動商務合作伙伴的合作模式。如何構建穩(wěn)定的、為企業(yè)增強競爭優(yōu)勢的、充分協(xié)調的合作伙伴關系對于移動商務參與企業(yè)具有重要的意義。本文以運營商、服務提供商、終端平臺提供商的伙伴關系為研究對象,探討以下問題:1)組織間協(xié)作、競爭和沖突對于移動商務伙伴關系穩(wěn)定的影響;2)移動互聯(lián)網環(huán)境下企業(yè)對于與其他伙伴的合作模式的選擇;3)設計復雜合作模式下的移動商務伙伴關系的協(xié)調機制。針對上述問

2、題,本文的研究工作和主要貢獻集中在以下幾個方面:
　　首先,針對移動互聯(lián)網的導致錯綜復雜的移動商務組織間關系,根據組織間協(xié)作、競爭和沖突的移動商務伙伴關系元素,基于Lotka-Volterra方程構建了移動商務伙伴關系自組織模型。根據模型的穩(wěn)定點,發(fā)現(xiàn)了移動商務伙伴關系穩(wěn)定的必要條件;并結合產業(yè)實例,將移動商務伙伴關系劃分為,強運營商—弱服務提供商、強運營商—弱終端平臺提供商、強終端平臺提供商—弱服務提供商,弱運營商—強服務提供商

3、,協(xié)作導向型伙伴關系。
　　其次,針對移動互聯(lián)網變革了移動商務伙伴合作模式的問題,結合中國移動通信產業(yè)實踐,構建了基于博弈論的移動商務伙伴合作模式選擇模型。以運營商和服務提供商的協(xié)作導向型雙邊伙伴關系為例,研究企業(yè)關于圍墻、管道和雙渠道三種合作模式下的選擇行為,以及收入共享率對合作模式選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn)服務提供商增加移動互聯(lián)網服務能為運營商帶來直接和間接利潤;企業(yè)選擇合作模式時可綜合考慮運營商的營銷比較優(yōu)勢、移動互聯(lián)網服務和合作

4、移動服務的價值鏈單位流量收入比的關系。
　　第三,針對企業(yè)在雙渠道合作模式中的合作與競爭現(xiàn)象,基于博弈論構建了由運營商、服務提供商和終端平臺提供商構成的移動商務多邊伙伴關系模型,研究發(fā)現(xiàn):1)運營商和服務提供商(或終端平臺提供商)的均衡營銷努力總是此消彼長的關系。2)在一定的競爭強度下,服務提供商和終端平臺提供商的競爭會使得運營商的利潤也會減少。3)服務提供商、終端平臺提供商利潤的增減取決于兩者的營銷外部性權重比、服務提供商相對于

5、終端平臺提供商的營銷比較優(yōu)勢、兩者在移動互聯(lián)網服務上的競爭強度。
　　最后,針對伙伴關系低效率問題,分別構建了基于單邊轉移支付、多重單邊轉移支付的協(xié)調機制,以協(xié)調不同參與主體的移動商務伙伴關系。研究發(fā)現(xiàn):1)雙重邊際化存在于移動商務雙渠道系統(tǒng)中,收入共享契約不能協(xié)調移動商務伙伴關系。2)基于單邊轉移支付的協(xié)調機制能夠充分協(xié)調雙渠道合作模式下的運營商和服務提供商的雙邊伙伴關系。3)提出了非對稱“支付—接收”的多重單邊轉移支付機制,能