基于壓力傳感器的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、本課題主要研究采用MEMS體硅加工工藝在硅片上設(shè)計(jì)并制作成功了一種適用于直接式汽車(chē)輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力傳感器——X型硅壓阻式壓力傳感器，不同于目前國(guó)外各種直接型TPMS系統(tǒng)中胎壓監(jiān)測(cè)單元。并且對(duì)該X型硅壓阻式壓力傳感器樣品進(jìn)行了特性測(cè)試和計(jì)算，給出實(shí)驗(yàn)結(jié)果與相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)曲線(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該傳感器線(xiàn)性度為±0.1269，0F.S、靈敏度為24.0。78mV/bar、重復(fù)特性為±0.212％F·S、遲滯為±0.090％F.S、精度為0.26

2、3％F·S。X型硅壓阻式壓力傳感器避免了惠斯通電橋的四個(gè)橋臂電阻的不匹配所產(chǎn)生的誤差，所以該壓力傳感器的零位輸出不大。從而證明該X型硅壓阻式壓力傳感器設(shè)計(jì)、制作方案完全可行。 同時(shí)，本文在研究國(guó)外現(xiàn)有直接式TPMS解決方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)今流行直接式TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，提出一種新型的直接式TPMS系統(tǒng)解決方案。在本TPMS系統(tǒng)解決方案中，輪胎壓力傳感器選用英飛凌公司的SP12，射頻IC芯片選用Nordic公司的nRF905，利

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