基于DRVI的減速器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷.pdf

1、隨著現代科技的進步與發(fā)展，機械設備越來越大型化，結構越來越復雜，自動化程度也越來越高。為了避免由于某一設備故障而導致一連串的設備事故發(fā)生，就必須對關鍵設備進行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。
　　本文主要講述的是基于DRVI虛擬儀器平臺，搭建一個虛擬儀器，實現對空氣壓縮機內齒輪箱體部分進行實時的狀態(tài)監(jiān)測，并通過分析處理監(jiān)測所得的信號達到對設備進行診斷的目的。該設計以新型的儀器概念—虛擬儀器為主體，設計成果直接面向實際情況，設計儀器界面清晰、注

2、釋詳盡，實際可操作性較強。具體工作歸納如下:
　　(1)介紹基于DRVI的減速器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的基本原理，包括設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述（定義，理論基礎、區(qū)別和聯(lián)系）、實驗平臺（DRVI平臺、轉子平臺）介紹、信號數據的采集方法、故障特征參量對象的選擇及理由、振動特征信號的獲取和處理(FFT傅里葉變換、概率密度分析、頻譜細化及倒頻譜分析)。
　　(2)將相關故障特征參量對象應用于減速器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。
　　減速器

3、（包含箱體和轉子）可能出現的振動類型，振動故障產生的可能原因，振動測量和監(jiān)測的基本參數，傳感器的選擇和安裝，振動信號的分析與處理;
　　針對箱體噪聲信號的獲取和分析處理。聲音傳感器的選擇及安裝，噪聲信號的分析與處理（自相關分析、倍頻程譜分析、測量的修正）;
　　針對箱體溫度信號的獲取和分析處理。溫度傳感器的選擇及安裝、熱電阻測溫原理、溫度信號的分析與處理（VBScript編程控制顯示）。
　　(3)減速器箱體故障監(jiān)測與