多技術(shù)融合在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用.pdf

1、齒輪傳動是機械設(shè)備廣泛采用的傳動方式，而故障齒輪的運行又是誘發(fā)機器產(chǎn)生故障的重要原因之一，因此對齒輪進行及時而準(zhǔn)確的故障診斷是非常重要的。當(dāng)前智能化的齒輪傳動故障診斷系統(tǒng)已經(jīng)成為保障設(shè)備安全有效運行的有力工具。因此深入開展齒輪箱故障診斷系統(tǒng)的研究并將其轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用會產(chǎn)生重要的理論意義和實用價值。 本論文研究內(nèi)容來源于甘肅省教育廳科研項目《基于頻譜分析的金川公司皮帶機減速器在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷理論研究與分析》(項目編號0503

2、B-07)。在深入研究齒輪箱故障振動機理、故障時頻域特征之后，通過實驗，不僅證實了本文所匯總的多技術(shù)融合的齒輪箱故障診斷特征細(xì)化表的正確性，而且驗證了故障診斷系統(tǒng)特征細(xì)化表的有效性。 具體研究內(nèi)容如下： 1．針對齒輪的主要異?，F(xiàn)象及失效形式，系統(tǒng)地研究了齒輪的振動、噪聲產(chǎn)生的機理，建立了齒輪振動的數(shù)學(xué)模型，詳細(xì)論述了齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率故障與嚙合頻率故障的頻譜特征。 2．針對齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率故障和嚙合頻率故障，闡述了齒輪

3、故障運行時信號的時域和頻域特征與正常信號的差別，并詳細(xì)論述了齒輪故障信號的特征提取方法，總結(jié)出正常齒輪、齒輪偏心、均勻磨損、裂紋齒、斷齒、齒面膠合和點蝕、裂紋軸、軸不平衡、軸輕度彎曲、軸嚴(yán)重彎曲以及滾動軸承故障、軸系不對中等12種狀態(tài)下齒輪箱運行時的時域及頻域特征及多種故障診斷指標(biāo)。 3．實驗系統(tǒng)構(gòu)成介紹。從系統(tǒng)的設(shè)計、實驗臺的組成、試驗臺的功能、齒輪箱故障的設(shè)置、測點的選擇等幾個方面做了詳細(xì)的介紹。 4．針對點蝕、軸裂