飛機(jī)發(fā)電機(jī)控制單元的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)(GCU)是飛機(jī)供電系統(tǒng)的重要組成部分，它根據(jù)發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，GCU本身的狀態(tài)，來控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，從而穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 為滿足供電系統(tǒng)對(duì)整個(gè)GCU提出的實(shí)時(shí)性、容錯(cuò)性、可靠性等要求，GCU的硬件以DSP控制器TMS320LF2407A作為核心處理器，軟件上引入源代碼公開的嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ?yàn)檐浖脚_(tái)。在硬件設(shè)計(jì)中，本文將GCU劃分為電源模塊、DSP最小系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓模塊、模擬量采

2、集電路、開關(guān)量調(diào)理電路和CAN通信接口電路等，詳細(xì)地對(duì)各部分進(jìn)行方案選擇、原理圖的設(shè)計(jì)、PCB板的設(shè)計(jì)和硬件的調(diào)試，解決了各開關(guān)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、發(fā)電機(jī)與GCU的狀態(tài)檢測(cè)以及與PSP數(shù)據(jù)通信等問題。 軟件設(shè)計(jì)中采用C語言和匯編語言的混合編程編寫軟件程序，實(shí)現(xiàn)了μC/OS-Ⅱ的移植以及驅(qū)動(dòng)的開發(fā)；根據(jù)GCU功能需求和μC/OS-Ⅱ的內(nèi)在要求，劃分應(yīng)用任務(wù)并分配任務(wù)優(yōu)先級(jí)；編寫了各個(gè)任務(wù)的應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)任務(wù)模塊的功能。同時(shí)，通過操作