基于嵌入式Linux系統(tǒng)的車載故障診斷應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)大量應(yīng)用于自動控制、工業(yè)生產(chǎn)、軍事技術(shù)和消費類電子產(chǎn)品上。同時其自身也在不斷發(fā)展,從最初用匯編語言直接控制的嵌入式系統(tǒng)發(fā)展到目前以Internet為標(biāo)志的嵌入式系統(tǒng)。
   本論文以現(xiàn)有的某種機車走行部車載故障診斷裝置的工業(yè)控制計算機PC104為實驗平臺,構(gòu)建了基于X86硬件體系架構(gòu)的嵌入式Linux的應(yīng)用系統(tǒng)。并提出了一種較新的用于構(gòu)建嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)的方法——基于組件模式的分層構(gòu)建

2、嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)的方法。
   本論文的主要內(nèi)容包括:
   Linux操作系統(tǒng)原理研究,首先對車載故障診斷裝置的存儲設(shè)備DiskOnChip2000的結(jié)構(gòu)進行分析研究,以及如何在Linux操作系統(tǒng)平臺下對其進行驅(qū)動,分析其驅(qū)動機制,并在DOC2000上構(gòu)建了嵌入式Linux操作系統(tǒng),并將它做成為可啟動設(shè)備。
   本文深入剖析了在Linux操作系統(tǒng)平臺下終端設(shè)備的驅(qū)動機制,進而從終端設(shè)備引出對串行口的驅(qū)動過程,也

3、對其機制進行了詳細分析,在基于組件模式構(gòu)建嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)的思想指導(dǎo)下,面向?qū)嶋H應(yīng)用需求,在內(nèi)核提供的接口上封裝了基于232模式與485模式綜合的應(yīng)用程序接口函數(shù),從而使面向于具體應(yīng)用的嵌入式應(yīng)用程序更簡潔,具有更好的可移植特性。
   針對車載系統(tǒng)中信號處理的關(guān)鍵設(shè)備A/D數(shù)據(jù)采集卡,按照論文的指導(dǎo)思想構(gòu)建了較通用的A/D數(shù)據(jù)采集架構(gòu)模型,提出了兩種實驗方案,對每種方案都在硬件平臺上進行了實驗,由具體不同輸入信號產(chǎn)生的實驗波形進

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