F公司汽車工廠物流工作量與人工成本關(guān)系研究.pdf

1、中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷十年黃金時(shí)期后，逐漸進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，出于專業(yè)化、降成本的考慮，越來(lái)越多的汽車制造企業(yè)將物流這類非核心業(yè)務(wù)剝離，外包給第三方物流公司。按物流業(yè)務(wù)的不同環(huán)節(jié)劃分，汽車物流包括零部件采購(gòu)物流、工廠物流、備件銷售物流、整車銷售物流等，不同的物流環(huán)節(jié)具有不同的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)。
　　工廠物流是汽車物流的重要組成部分，是連接汽車制造與汽車供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的最重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)第三方物流公司來(lái)說(shuō)，掌握了工廠物流業(yè)務(wù)，則贏得了更多

2、物流外包份額的主動(dòng)權(quán)。站在第三方物流公司的視角，工廠物流業(yè)務(wù)與其它環(huán)節(jié)物流業(yè)務(wù)相比，人成工本占總運(yùn)營(yíng)成本的比例最高。另一方面，第三方物流企業(yè)與汽車制造企業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)算一般以汽車下線數(shù)量乘以單臺(tái)價(jià)格得出。因此，如何有效地評(píng)估測(cè)算人工成本與汽車下線數(shù)量的關(guān)系，對(duì)第三方物流企業(yè)具有重要的意義。
　　本文以F公司G部門為N汽車制造廠服務(wù)的H生產(chǎn)線為主要研究對(duì)象，希望通過(guò)個(gè)案來(lái)揭示汽車工廠物流人工成本與工作量的普遍關(guān)系。本文首先以H生產(chǎn)線為例

3、介紹工廠物流業(yè)務(wù)流程、F公司與N汽車制造廠的結(jié)算模式以及人工成本的估算方式。提出目前 F公司工廠物流業(yè)務(wù)人工成本核算過(guò)程中存在的問(wèn)題，說(shuō)明本文需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題及研究方向。其次，通過(guò)對(duì)人工成本的概念、核算方法及構(gòu)成探討，比較不同人工成本核算方法的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合 F公司業(yè)務(wù)的需要，建立一套適用于F公司工廠物流業(yè)務(wù)的人工成本核算方法。再次，以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的使用為切入點(diǎn)，引入衡量工廠物流工作量的方法。通過(guò)對(duì) H生產(chǎn)線的工廠物流業(yè)務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步的分解，