三峽發(fā)電機(jī)失步保護(hù)及勵磁系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要目前，我國正在形成“西電東送、南北互供、全國聯(lián)網(wǎng)”的現(xiàn)代特大型電力系統(tǒng)格局，電力系統(tǒng)及其主要大型電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運行已成為當(dāng)前的主要研究課題。特別是三峽水利樞紐建成投產(chǎn)發(fā)電和西部大型發(fā)電站的建設(shè)，各電站機(jī)組單機(jī)容量增長迅猛，發(fā)電機(jī)組的運行穩(wěn)定對整個電力系統(tǒng)的安全運行起著越來越大的影響。本文從電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的客觀要求出發(fā)，結(jié)合三峽工程建設(shè)，圍繞發(fā)電機(jī)失步保護(hù)及勵磁系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行論述，重點討論新型失

2、步保護(hù)改進(jìn)方案，勵磁系統(tǒng)滅磁電阻參數(shù)選擇以及勵磁系統(tǒng)運行參數(shù)優(yōu)化方面的研究工作和進(jìn)展。論文首先通過對三峽電廠及三峽電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行特點的分析，明確指出了大型電廠的大型發(fā)電機(jī)應(yīng)用失步保護(hù)及失步預(yù)側(cè)技術(shù)的基本觀點和要求，對目前常用的失步保護(hù)判據(jù)和失步預(yù)測算法進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，提出了一種帶有自適應(yīng)功角測量啟動元件的發(fā)電機(jī)失步保護(hù)改進(jìn)方案:采用成熟的反映機(jī)端測量阻抗動態(tài)軌跡的三阻抗型特性構(gòu)成失步保護(hù)的主判據(jù)，增設(shè)基于自適應(yīng)功角檢測判據(jù)

3、構(gòu)成失步保護(hù)的啟動元件(兼失步預(yù)測告替元件)和跳閘時機(jī)控制元件，以改善失步保護(hù)的適應(yīng)型、安全性和可靠性。論文結(jié)合某大型發(fā)電機(jī)的具體情況對該改進(jìn)方案的特性進(jìn)行了分析，研究了算法和實現(xiàn)方案。然后論文闡述了三峽發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)滅磁電阻參數(shù)選擇問題，主要包括兩個方面工作，即從正確換流的必要條件出發(fā)探討了滅磁電阻阻值選擇的要求和計算方法:探討了發(fā)電機(jī)滅磁電阻吸能容量問題，針對發(fā)電機(jī)空載失控誤強(qiáng)勵及定子出線端突然短路二種最嚴(yán)重的工況進(jìn)行了分析和計算。

4、論文進(jìn)一步論述了三峽發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)運行參數(shù)優(yōu)化及應(yīng)用問題。在分析勵磁系統(tǒng)運行參數(shù)優(yōu)化必要性和參數(shù)優(yōu)化工作步驟基礎(chǔ)上，針對三峽兩種機(jī)組實際情況，通過仿真，提出了運行參數(shù)優(yōu)化方案。仿真結(jié)果表明，主要運行指標(biāo)較優(yōu)化前均得到改善，大大提高了發(fā)電機(jī)組運行的穩(wěn)定性。該優(yōu)化參數(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于三峽機(jī)組，實踐表明針對現(xiàn)場的勵磁運行參數(shù)優(yōu)化工作值得大力推廣。關(guān)鍵詞:同步發(fā)電機(jī)失步保護(hù)自適應(yīng)啟動元件勵磁系統(tǒng)滅磁電阻:參數(shù)優(yōu)化.一一.一一一一一~一一一一一一悶

5、一一一.一一一一一一一t獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中己經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻(xiàn)的個人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:關(guān)啟仁.0r0q年工一月B日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即:學(xué)校