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1、西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文大傾角綜放工作面平巷綜掘關(guān)鍵工藝技術(shù)研究姓名:趙峰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):采礦工程指導(dǎo)教師:索永錄范公勤20080415Subject:StudyonKeyTechnologyofHeadingofFullyMechanizedCavingFacesinSteeplyDippingSeamSpecialty:MiningEngineeringName:ZhaoFengInstructor:SuoYong—luFa
2、nGong—qin(Signature(Signature(SignatureABSTRACTTheroadwaysurroundingrockofsteeplydippingfullymechanizedcavingfacesisincomplexconditionsandthedeformationiscomparativelysevereThedrivageisgreatdifficultwithlowspeedandeffici
3、encyItisoneofthemainfactorstOrestrictthesafetyandtli曲efficiencyproductionTherefore,thestudyonkeytechnologyofheadingoffullymechanizedcavingfacesinsteeplydippingsganlhasimportantpracticalsignificanceandtheoreticalvalueBase
4、dontheactualsituationofheadingoffullymechanizedcavingfacesinWANGJIASHANsteeplydippingseam,thispapersystematicallyanalyzesthemainfactorsofdrivageefficiencyThemainfactorsofdrivageefficiencyincludecomplexconditionsofroadway
5、surroundingrocksupportparameterequipmentmatching,constructiontechnologyandorganizationSupportingtimeisabout55%75%ofthewholeworkingtimeandsupportinghasthemostsignificantinfluenceImprovingdfivageefficiencyandsupportingqual
6、ityasthebasicgoal,thesteeplydippingfullymechanizedcavingfacesroadwaysupportingschemeisproposedwiththeanalysisoffieldmonitoringresultsandsurroundingrockdeformationandfailureTheworkloadandtimeofsupportingdecreaseobviouslyB
7、oltasymmetricarrangementmodeandroundcornermicroarchedrectangularhead啦sectionareprovedtObebettereffecttoforceconditionandstabilityofsurroundingrockTheengineeringquantityofroadwaymaintenanceisreducedAccordingtofieldtestand
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