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1、離心式壓縮機(jī)在航空航天、能源、化工及冶金等部門(mén)中發(fā)揮著極其重要的作用。由于工藝過(guò)程的要求,離心壓縮機(jī)經(jīng)常需要在級(jí)間加氣。若加氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng),可能造成混合氣出口流場(chǎng)產(chǎn)生較大畸變。由于目前基本級(jí)開(kāi)發(fā)都是基于均勻來(lái)流條件設(shè)計(jì)的,下一級(jí)進(jìn)口流場(chǎng)的不均勻性直接造成葉片的進(jìn)口角度在大范圍內(nèi)變化,不僅會(huì)影響級(jí)的效率,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)旋轉(zhuǎn)失速等嚴(yán)重的氣流脈動(dòng)現(xiàn)象,使機(jī)組不能正常工作,直接影響裝置的可靠性及經(jīng)濟(jì)性。因此對(duì)中間級(jí)加氣離心壓縮機(jī)加氣方式和結(jié)構(gòu)進(jìn)
2、行研究是十分必要的。 本文以數(shù)值模擬的方式對(duì)某公司生產(chǎn)的H605大加氣離心壓縮機(jī)和百萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目H856丙烯壓縮機(jī)的級(jí)間加氣結(jié)構(gòu)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)值計(jì)算分析。利用Pro/E,ICEM-CFD及STAR-CD、NUMECA軟件建立三維的數(shù)值模擬計(jì)算平臺(tái),通過(guò)設(shè)計(jì)蝸殼進(jìn)氣式加氣結(jié)構(gòu),合理分配氣流流量在周向的分布,并利用導(dǎo)向葉片保證氣流的流動(dòng)方向,在氣流混合段出口處得到了周向非常均勻的混合氣體流場(chǎng)。同時(shí)通過(guò)對(duì)回流器葉片、導(dǎo)向葉片以
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