自備電源系統(tǒng)24V直流變換器的研究.pdf

1、隨著科學技術的不斷發(fā)展，車載電源的使用日趨廣泛，對其性能的要求也越來越高?，F(xiàn)在要求車載電源能夠在戶外為各種工作設備獨立提供電源，而其中為驅動和控制電路供電的直流電源是不可缺少的。因此直流電源的重要性也越來越受到關注。
　　 本文針對車載自備電源系統(tǒng)中的24V DC/DC直流變換器進行研究，以實現(xiàn)自備電源的獨立啟動和持續(xù)運行，為其他設備提供直流電源。本文先介紹了各種不同類型的直流穩(wěn)定電源及它們的優(yōu)缺點及所適應的場合。同時本文對近來

2、發(fā)展較快的開關直流穩(wěn)定電源進行了重點的介紹。本文對各種不同類型的直流變換器，以及現(xiàn)在廣泛運用的新技術和發(fā)展趨勢進行了分析。本文針對直流變換器的性能要求，對常用的直流變換器的不同拓撲結構進行分析，對比各種直流變換器的優(yōu)缺點和適用的場合選取一種較為合適本課題的DC-AC-DC兩級變換拓撲結構。
　　 在本拓撲結構應用了移相全橋ZVS-PWM技術并引入高頻變壓器，提高了直流變換器的整體性能，更符合設計要求。本文重點對電路拓撲的工作過程

3、進行了分析，討論了移相全橋電路中存在的零電壓導通存在的難點和工作過程中存在的某些問題，并提出了一些解決方案。在此基礎上本文對主電路拓撲的參數進行分析與計算，并選取了相應的系統(tǒng)的元器件。其次，本文設計了以UCC3895芯片為控制核心的控制電路實現(xiàn)系統(tǒng)功能。UCC3895是TI公司的一款專門用于移相控制的芯片，具有控制簡單等一系列的優(yōu)點。最后本文用Matlab軟件中的Simulink模塊對電路進行了仿真分析，在此基礎上對電路進行修正，結果證