無(wú)線智能電子卡系統(tǒng)的研究.pdf

1、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展正日益影響和深入改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活。與人們?nèi)粘Ｉ钜率匙⌒邢⑾⑾嚓P(guān)的無(wú)線智能電子卡已經(jīng)大量普及與應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外的科研院所和智能卡公司在開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面都投入大量的人力和物力，也取得具有美好前景的成果。無(wú)線智能電子卡的開(kāi)發(fā)朝著人們使用方便、安全可靠、低功耗、低成本等方向發(fā)展，是信息技術(shù)重大革命的重要組成部分。
　　 本文以停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用為背景，通過(guò)理論研究和工程實(shí)踐創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出了新一代無(wú)線智能電子卡系

2、統(tǒng)。該無(wú)線智能電子卡主要由紅外接收模塊、無(wú)線發(fā)射模塊、無(wú)線喚醒接收模塊、控制單元以及天線組成。停車場(chǎng)出入口的閱讀器、主控器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)完成對(duì)無(wú)線智能電子卡認(rèn)證以及信息的采集，最終通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把對(duì)標(biāo)識(shí)汽車身份的無(wú)線智能電子卡數(shù)據(jù)信息傳送給管理中心。其中整個(gè)無(wú)線智能電子卡系統(tǒng)的創(chuàng)新工作主要包括：
　　 (1)采用無(wú)線觸發(fā)喚醒的電源管理技術(shù)，以及采用減少系統(tǒng)靜態(tài)功耗等措施，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線智能電子卡系統(tǒng)的低功耗特性，大大延長(zhǎng)了無(wú)線智能電子卡

3、使用壽命和工作時(shí)間。
　　 (2)針對(duì)無(wú)線智能電子卡存在的穩(wěn)定性問(wèn)題，采用微帶線理論以及重新設(shè)計(jì)電路的方法，解決了無(wú)線智能電子卡存在的頻率點(diǎn)漂移、偏移以及雜波等因素導(dǎo)致的不穩(wěn)定現(xiàn)象。
　　 (3)為無(wú)線智能電子卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)出矩形微帶天線以及具有方向性特點(diǎn)的四單元矩形微帶天線陣，矩形微帶天線能夠靈敏接收閱讀器喚醒信號(hào)，同時(shí)在該閱讀器所屬的一定區(qū)域范圍內(nèi)，四單元矩形微帶天線陣發(fā)送信號(hào)能夠喚醒無(wú)線智能電子卡工作，并避免了對(duì)區(qū)域以