基于機(jī)會維修策略的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)維修優(yōu)化研究.pdf

1、風(fēng)機(jī)運行工況復(fù)雜，導(dǎo)致了包括變槳系統(tǒng)在內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組故障高發(fā)，維護(hù)費用和停機(jī)損失增大。傳統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組事后維修與定期維修模式常導(dǎo)致維修不足或維修過剩，無法滿足經(jīng)濟(jì)性的同時也降低了機(jī)組可靠性與利用率。本文基于對風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，建立了以經(jīng)濟(jì)性和停機(jī)次數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)，可靠度為約束條件的變槳系統(tǒng)多部件機(jī)會維修策略模型，通過對基于實際數(shù)據(jù)的仿真，驗證了該維修策略的可行性和經(jīng)濟(jì)性。本文具體工作如下：
　　首先，本文通過對風(fēng)機(jī)運行

2、狀況和故障數(shù)據(jù)的分析，選取風(fēng)機(jī)故障率較高的變槳系統(tǒng)作為研究對象，在對變槳系統(tǒng)的主要故障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，采用故障樹分析法進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明：通訊故障、電氣滑環(huán)的清洗更換、安全鏈斷開和電氣元件損壞四種故障是變槳系統(tǒng)中的頻率最高，最為關(guān)鍵的四類故障。
　　其次，本文對變槳系統(tǒng)四類關(guān)鍵故障建立威布爾分布函數(shù)，并對其可靠性進(jìn)行分析，在變槳系統(tǒng)運行時間數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，運用極大似然估計法和圖解法對威布爾模型的參數(shù)進(jìn)行求解。在上述研究