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1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文車載電勵磁雙凸極發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究姓名：趙剛申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：電力電子與電力傳動指導(dǎo)教師：周波20070101車載電勵磁雙凸極發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究IIABSTRACTDoublySalientElectroMagic(DSEM)isrelativelyanewtypeofbrushlessmachinewhichoffersanexcellentbalancebetweencostreliabilitypow
2、erdensityhighspeedcapabilityaslikeasSwitchedReluctanceMot(SRM).Theexcitationwindingsimplifiesthecontrolsystemmakesitflexibletocontroloutputvoltage.RecentlythebrushlessDCgeneratconsistingofDSEMhasimptantpracticalvalueinth
3、efieldsofaeronauticsautomotivepowersupplysystem.Firstlythisdissertationintroducesthecomponentsofautomobilepowersystemoperationprincipleoperationacteristics.Italsointroducesthebasicstructureelectromagicacteristictheregula
4、toperationperfmanceofdoublysalientelectromagicgeneratsystem.BasedonelectricalfmulasthesimulationmodelisestablishedwithMATLABsoftware.IndertoupgradethepowerdensityofDSEMgenerarthisdissertationproposestheeightdiodesrectify
5、ingmodewhichintroducestwoneutralpointdiodesintonmalthreephaserectifiercircuit.Theoperationprincipleperfmancesofthepresentedmodeareanalyzedattheaspectharmoniccomponent.Theresearchesonfaultdiagnosisfaulttolerantrunningarer
6、atherimptantfthereliablegeneratsystem.AfaultdiagnosisalgithmfrectifiercircuitinDSEMgeneratisproposedinthisdissertation.Throughthewaveletpacketanalysisofvariousfaultvoltagesignalsthefaultpatternvectsarebuiltupbasedonenerg
7、yeigenvalueineachfrequencybwhicharedefinedasthecriterionoffaultcategy.Theexperimentalresultsindicatethattheanalysistechniqueisaccurateeffective.Finallythedesignofsoftwarehardwareofdoublysalientelectromagicgeneratsystemba
8、sedonDSPisintroducedindetailtheprototypehasbeensetup.AseriesofexperimentshavebeenmadetheresultsshowthatthesystemhasexcellentstaticdynamicacteristichighreliabilitywhichvalidatethefeasibilityofDEEGapplicationschemeinvehicl
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