工業(yè)大系統(tǒng)雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制算法及策略研究.pdf

1、雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制解決了預(yù)測(cè)控制的設(shè)定值選取是否合理等關(guān)鍵性問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)了面向系統(tǒng)穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和設(shè)定值優(yōu)化問(wèn)題與面向設(shè)定值跟蹤問(wèn)題相分離，使得優(yōu)化與控制的層次變得清晰。然而，在實(shí)際工業(yè)大系統(tǒng)的應(yīng)用中，預(yù)測(cè)控制的在線計(jì)算量較大，因?yàn)轭A(yù)測(cè)控制需要在線求解有約束的多變量?jī)?yōu)化控制問(wèn)題，這在一定程度上限制了預(yù)測(cè)控制在大規(guī)模系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，使得雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制局限于小規(guī)模系統(tǒng)。在現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)研究中，對(duì)雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制的優(yōu)化理論與動(dòng)態(tài)控制技術(shù)的研

2、究分析不夠完善，使得其控制策略在工業(yè)應(yīng)用中缺乏理論指導(dǎo)。
　　本文以應(yīng)用為導(dǎo)向，通過(guò)對(duì)穩(wěn)態(tài)目標(biāo)優(yōu)化層和動(dòng)態(tài)控制層內(nèi)在關(guān)系的理論分析，發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制層中控制輸入量和控制時(shí)域長(zhǎng)度是導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制算法計(jì)算量過(guò)大、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的關(guān)鍵因素，且計(jì)算復(fù)雜度正比于控制輸入量與控制時(shí)域長(zhǎng)度乘積的三次方?；谏鲜龅难芯糠治?，對(duì)該算法的優(yōu)化與控制進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，提出一種集中優(yōu)化分散控制的雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制策略，在降低預(yù)測(cè)控制在大規(guī)模系統(tǒng)在線實(shí)施中的計(jì)算量同

3、時(shí)，保持系統(tǒng)的全局優(yōu)化性能。并分析了工業(yè)大系統(tǒng)雙層結(jié)構(gòu)策略在模型失配和不可測(cè)擾動(dòng)情況下的經(jīng)濟(jì)性和魯棒性。本文的主要工作和成果如下:
　　1.針對(duì)傳統(tǒng)預(yù)測(cè)控制人為設(shè)定期望值的缺陷，闡述了以穩(wěn)態(tài)目標(biāo)計(jì)算自動(dòng)尋優(yōu)方法結(jié)合動(dòng)態(tài)控制進(jìn)行設(shè)定值跟蹤的線性規(guī)劃形式的雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制算法，并從控制結(jié)構(gòu)角度上對(duì)算法進(jìn)行描述，從而引出優(yōu)化與控制內(nèi)在關(guān)系的研究方向。
　　2.針對(duì)在雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制計(jì)算復(fù)雜度較高，在線求解時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)雙層

4、結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制算法進(jìn)行計(jì)算復(fù)雜度的理論與仿真分析，得出動(dòng)態(tài)控制的求解速率是影響雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制算法是否能快速求解的關(guān)鍵因素，且其計(jì)算復(fù)雜度正比于控制輸入量與控制時(shí)域長(zhǎng)度乘積的三次方，為雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用提供了有益的參考。
　　3.為了降低預(yù)測(cè)控制在大規(guī)模系統(tǒng)在線實(shí)施中的計(jì)算量，并保持系統(tǒng)的全局優(yōu)化性能，提出一種集中優(yōu)化與分散控制的雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制策略。該策略是在全過(guò)程模型的基礎(chǔ)上，利用穩(wěn)態(tài)目標(biāo)計(jì)算層對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集中優(yōu)化

5、，并將系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制層劃分為多個(gè)子系統(tǒng)，各子預(yù)測(cè)控制器利用各自的子過(guò)程模型來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保持全局最優(yōu)性的同時(shí)，降低在線動(dòng)態(tài)控制計(jì)算量;在各個(gè)子系統(tǒng)之間添加前饋控制器對(duì)中間變量的擾動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，降低中間變量擾動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的影響，提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制性能。
　　4.針對(duì)工業(yè)大系統(tǒng)雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)控制策略出現(xiàn)模型失配和不可測(cè)擾動(dòng)的影響，將穩(wěn)態(tài)誤差的概念引入對(duì)穩(wěn)態(tài)目標(biāo)計(jì)算的經(jīng)濟(jì)性能目標(biāo)函數(shù)中，從而消除穩(wěn)態(tài)預(yù)測(cè)誤差的影響，并對(duì)模型失配和不可測(cè)