軸向車銑切削力的研究.pdf

1、車銑技術(shù)是隨著五軸數(shù)控機床的發(fā)展而興起的金屬先進(jìn)切削技術(shù)，國內(nèi)從事車銑工藝研究的科研人員相對較少，較大的制約了車銑技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，致使多數(shù)高檔車銑加工中心并沒有很好的發(fā)揮出它的功效。車銑加工的切削力是影響數(shù)控機床工藝系統(tǒng)強度、剛性和加工工件質(zhì)量的重要因素，在自動化生產(chǎn)中也常利用切削力來檢測和監(jiān)控刀具磨損、加工表面質(zhì)量。本文采用單因素試驗法和多因素正交試驗法相結(jié)合來研究切削參數(shù)對軸向車銑切削力的影響規(guī)律和影響程度，主要內(nèi)容有：
　

2、　 根據(jù)軸向車銑銑刀一齒與工件切削一次過程中切削力的基本模型，計算出切削力模型一齒積分體積與實際一齒切削體積的誤差，研究主要切削參數(shù)對體積誤差的影響規(guī)律，并通過體積誤差的大小檢驗所建立的切削力計算模型是否正確。通過MATLAB7.0軟件仿真一齒切削過程中瞬時切削力的變化，研究切削參數(shù)對軸向車銑切削力以及銑刀切入角和切出角的影響規(guī)律。通過AutoLISP語言仿真切屑形態(tài)的變化來驗證切削力模型建立的準(zhǔn)確性。最后計算出每個因素對瞬時最大切削

3、力、平均切削力和體積誤差的極差，從而確定切削參數(shù)對它們的影響程度。
　　 以銑刀一齒瞬時切削面積建立的切削力模型，計算得到銑刀一齒實際切削體積和切削力基本模型積分的體積之間的誤差僅為3％左右，切屑形態(tài)的變化規(guī)律與一齒切削過程中切削力的變化規(guī)律一致，從而確定切削力模型滿足使用要求。對切削力進(jìn)行數(shù)值模擬，揭示了銑刀端面刃和圓周刃一齒與工件切削一次過程中切削力的變化規(guī)律、切削參數(shù)對切削力和切削時間的影響規(guī)律、以及切削參數(shù)對切削力和體積