鑿巖臺車單鉆臂位置控制的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文就鑿巖單鉆臂的自動定位系統(tǒng)進(jìn)行了研究?! ∈紫龋⒘讼到y(tǒng)的位置控制數(shù)學(xué)模型,對系統(tǒng)模型進(jìn)行了仿真分析,針對比例閥閥控非對稱缸位置系統(tǒng)存在的響應(yīng)較慢、時變嚴(yán)重等特點,提出了模糊自適應(yīng)整定PID的控制策略,仿真結(jié)果表明這種方法具有結(jié)構(gòu)簡單、實時性好、對參數(shù)的擾動具有較強(qiáng)的魯棒性等優(yōu)點?! ∑浯?,完成了系統(tǒng)數(shù)字控制器軟硬件的設(shè)計工作?! ∥恼逻€進(jìn)行了沖擊過程的波動力學(xué)分析。著重研究了沖錘和桿撞擊產(chǎn)生的應(yīng)力波問題,并分析了一

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