轉(zhuǎn)爐傾動機構(gòu)非同步時的動態(tài)特性研究.pdf

1、全懸掛式多點嚙合傾動機構(gòu)是轉(zhuǎn)爐傾動機構(gòu)目前廣泛采用的形式，其特點是低轉(zhuǎn)速、重載、間斷工作，啟、制動頻繁，承受較大動載荷。對于這種形式的傾動機構(gòu)，在轉(zhuǎn)爐運行過程中極易產(chǎn)生非同步性問題，主要包括電機的非同步啟動和制動器的非同步制動，這些非同步性問題的存在會對轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)的平穩(wěn)和安全運行產(chǎn)生不利影響。 本文根據(jù)包鋼薄板廠煉鋼車間1＃轉(zhuǎn)爐制動器的非同步問題展開研究。首先，根據(jù)轉(zhuǎn)爐的設(shè)計圖用三維機械軟件SolidWorks建立轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)的樣機模

2、型，進行裝配驗證后，導出為Parasolid格式，然后導入機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS中進行約束添加、增加驅(qū)動力操作，再進行樣機模型的驗證，最后，根據(jù)現(xiàn)場實測非同步性數(shù)據(jù)，在ADAMS中進行模擬仿真，得到相關(guān)非同步性仿真數(shù)據(jù)，通過對比，進一步確認模型的準確性。至此，樣機模型建立完成。 本文在研究全懸掛式多點嚙合柔性傳動轉(zhuǎn)爐傾動機構(gòu)的非同步問題時，分別設(shè)定了某一電機的提前完成啟動、滯后完成啟動，某一制動器提前制動、滯后制動，以

3、及電機和制動器在多個非同步時間上的提前和滯后情況。在這些情況下，分別分析了一次減速機振動的變化情況，轉(zhuǎn)爐耳軸上扭振力矩的變化情況，以及抗扭緩沖裝置扭力桿上扭振的變化情況。通過這些分析，可以很清楚的看到，當全懸掛式多點嚙合轉(zhuǎn)爐傾動機構(gòu)出現(xiàn)電機和制動器的非同步性問題時，轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中的各關(guān)鍵點會產(chǎn)生的動態(tài)響應(yīng)。這對以后進行全懸掛式多點嚙合轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計、故障診斷等都會有一定的積極作用。 通過本文的研究發(fā)現(xiàn)，機械系統(tǒng)動力學仿真軟件AD