基于FLUENT高響應(yīng)大流量節(jié)流閥流動分析和結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf

1、大流量高響應(yīng)節(jié)流閥是液壓節(jié)流閥中比較特殊的一種，因為特殊的性質(zhì)，被廣泛應(yīng)用到操控精確，反應(yīng)速度快的場合中，如:快速壓鑄機(jī)，尤其是軍工和精密控制等方面。本文結(jié)合某種型號的飛機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓原理系統(tǒng)圖，其中高響應(yīng)大流量節(jié)流閥在整個液壓系統(tǒng)中起到了關(guān)鍵性的作用。運用理論研究的方法研究了高響應(yīng)大流量節(jié)流閥的一些性質(zhì)，通過CFD計算機(jī)仿真模擬技術(shù)對節(jié)流閥流動性特性進(jìn)行了研究。對仿真模擬的結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)，提出節(jié)流閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)的建議。
　　首

2、先，分析了節(jié)流閥的工作原理;節(jié)流閥一些流動性質(zhì)，包括節(jié)流閥的增益，液阻特性，影響閥芯運動的液阻力等;介紹了典型節(jié)流閥過流面積的計算方法，為本課題研究的高響應(yīng)大流量節(jié)流閥主級的過流面積提供一定的理論依據(jù)，在此基礎(chǔ)上利用MATHCAD編寫程序，并利用AMESim軟件在理想狀態(tài)下對主級和放大級進(jìn)行階躍響應(yīng)的模擬仿真。
　　其次，結(jié)合PROE軟件對不同開度大小的主級和不同行程的先導(dǎo)級進(jìn)行三維實體建模，利用GAMBIT軟件，對已經(jīng)建立的不同

3、模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，邊界條件的設(shè)定，再導(dǎo)入FLUENT中進(jìn)行穩(wěn)態(tài)的流動性分析。分析了閥腔壓力云圖分布，速度云圖分布，速度矢量分布，流量大小和液動力的大小。并且通過幾何中心分界面對稱截面圖，局部放大圖和閥口不同開度的對比圖，直觀的反映出先導(dǎo)級和主級內(nèi)部的流動情況。
　　最后，在分析節(jié)流閥先導(dǎo)級流動特性的基礎(chǔ)上，分別對影響先導(dǎo)級快速移動的兩個因素，即:進(jìn)油油孔與閥芯軸線的夾角α，進(jìn)油油孔和閥芯的作用端面的距離L，提出改進(jìn)意見，改變進(jìn)油油