級(jí)間管-翅換熱器的機(jī)械脹接模擬與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、機(jī)械脹接是利用模具在管中的推進(jìn)，使換熱管脹大，實(shí)現(xiàn)換熱管和翅片連接的一種成形工藝。由于其工藝簡(jiǎn)單，便于大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)，管-翅連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，在換熱器制造中獲得廣泛的應(yīng)用。由于脹接行程的限制，目前機(jī)械脹接工藝多用在小型換熱器的生產(chǎn)中。機(jī)械脹接工藝在大型換熱器生產(chǎn)中的應(yīng)用一直是該領(lǐng)域的難點(diǎn)及熱點(diǎn)之一。本文通過有限元仿真和試驗(yàn)的方法，對(duì)大型管-翅式換熱器的機(jī)械脹接工藝進(jìn)行研究。
　　本文基于彈塑性力學(xué)理論，對(duì)換熱管的脹接過程進(jìn)行了解

2、析分析，推導(dǎo)了換熱管與翅片之間的殘余接觸壓力以及脹接驅(qū)動(dòng)力的解析解。
　　建立了含支撐板結(jié)構(gòu)的大型換熱器的機(jī)械脹接工藝的有限元模型，并對(duì)脹接成形進(jìn)行仿真計(jì)算。分析了脹接驅(qū)動(dòng)力、換熱管參數(shù)的變化、翅片的倒伏規(guī)律以及翅片最易損壞的位置，分析了支撐板的存在對(duì)翅片變形的影響，研究了支撐板的彎曲變形情況及原因；通過對(duì)對(duì)多個(gè)換熱管脹接的仿真，研究了相鄰換熱管脹接對(duì)中間換熱管的影響；研究了模具幾何形狀對(duì)脹接成形的影響，并對(duì)脹接工藝進(jìn)行優(yōu)化。