版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文在分析與總結(jié)了以往動力反應(yīng)分析方法的基礎(chǔ)之上,首先把水-土視為兩相介質(zhì),從動荷作用過程中各個時刻的應(yīng)力、應(yīng)變、孔壓及動力平衡的實際特征出發(fā),將動力平衡視為動、靜荷載共同作用下的一種與土性相應(yīng)變化相聯(lián)系的瞬態(tài)平衡,將動力反應(yīng)和滲流固結(jié)相耦合,建立以物態(tài)動本構(gòu)關(guān)系為基礎(chǔ)的,能夠反映土體剪脹剪縮的物態(tài)變化特性的瞬態(tài)動力反應(yīng)控制方程。利用伽遼金和Newmark法分別對控制方程在空間域和時間域上進(jìn)行離散,推導(dǎo)出三維兩相介質(zhì)的動力反應(yīng)的有限元解
2、析格式與數(shù)值分析方法,拋棄以往分兩步走(先動力反應(yīng),再靜力固結(jié))或引進(jìn)孔壓模型來計算孔隙水壓力的方法。編寫了三維六面體等參元的動力固結(jié)程序,該程序不僅可以計算初始應(yīng)力場、位移場,還可以計算出地震過程中土體的動應(yīng)力、動應(yīng)變、加速度、孔隙水壓力的增長、擴散、消散以及土的殘余變形及其隨時間的變化過程。最后,通過對三維條件下的飽和砂土地基計算分析,將結(jié)果與試驗比對,程序正確。 本文研究的重要意義就在于將物態(tài)本構(gòu)模型引進(jìn)了土體的動力反應(yīng)分
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 樁-土的動力反應(yīng)分析.pdf
- 飽和砂土體有效應(yīng)力物態(tài)地震反應(yīng)分析方法的研究.pdf
- 加筋土擋墻動力有限元分析與地震反應(yīng)分析方法研究.pdf
- 樹狀結(jié)構(gòu)的靜力反應(yīng)分析及地震作用下的動力反應(yīng)分析.pdf
- 地鐵雙線盾構(gòu)隧道地震反應(yīng)分析與改進(jìn)設(shè)計方法研究.pdf
- 土體—基礎(chǔ)—輸電塔—導(dǎo)線體系風(fēng)振反應(yīng)分析.pdf
- 液化側(cè)向擴展場地樁-土體系地震模擬反應(yīng)分析.pdf
- 地鐵隧道非線性動力反應(yīng)分析.pdf
- 58278.邊坡動力反應(yīng)分析
- 大型沉箱碼頭的非線性動力反應(yīng)分析.pdf
- 場地地震反應(yīng)的非線性效應(yīng)分析及計算方法改進(jìn).pdf
- 流冰撞擊下閘門的動力反應(yīng)分析.pdf
- 船舶撞擊下人字閘門的動力反應(yīng)分析.pdf
- 場地地震反應(yīng)分析方法的研究.pdf
- 土層地震反應(yīng)分析方法的比較研究.pdf
- 結(jié)構(gòu)彈塑性地震反應(yīng)分析的改進(jìn)能力-需求曲線方法研究.pdf
- 殘損磚石古塔動力特性及地震反應(yīng)分析.pdf
- 中線法筑堆尾礦壩動力反應(yīng)分析.pdf
- 連柱鋼框架結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)分析.pdf
- 拱橋地震反應(yīng)分析與研究.pdf
評論
0/150
提交評論