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1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主要由桿件和節(jié)點(diǎn)組成。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003[78]的規(guī)定,桿件作為無連接處的主體金屬,在疲勞計(jì)算的構(gòu)件與連接計(jì)算中屬于第一類,其疲勞性能最好,而網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)由于其復(fù)雜性,目前還未被列入基本分類中,但可以肯定的是,其疲勞性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于桿件的疲勞性能。所以,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的疲勞問題就可以歸為節(jié)點(diǎn)的疲勞問題。由此,焊接球節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命就是焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的疲勞壽命。
本文針對(duì)焊接空心球節(jié)點(diǎn)做了如下研究:<
2、br> 1.利用Paris裂紋擴(kuò)展速率公式和Forman裂紋擴(kuò)展速率公式分別推導(dǎo)出基于這兩種理論的疲勞壽命估算公式。
2.研究了疲勞壽命估算公式中各參數(shù)的取值。
3.采用Q235鋼材的材料常數(shù)C1、m1利用Paris疲勞壽命估算理論和Forman疲勞壽命估算理論對(duì)管-球連接處進(jìn)行了疲勞壽命的估算。
4.采用低碳鋼焊接熱影響區(qū)的材料常數(shù)C2、m2利用Paris疲勞壽命估算理論和Forman疲
3、勞壽命估算理論對(duì)管-球連接處進(jìn)行了疲勞壽命的估算。
5.采用Q235鋼材的材料常數(shù)C1、m1利用Paris疲勞壽命估算理論和Forman疲勞壽命估算理論對(duì)十字板-球連接處進(jìn)行了疲勞壽命的估算。
6.采用低碳鋼焊接熱影響區(qū)的材料常數(shù)C2、m2利用Paris疲勞壽命估算理論和Forman疲勞壽命估算理論對(duì)十字板-球連接處進(jìn)行了疲勞壽命的估算。
7.對(duì)比分析了理論計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果之間,以及各理論計(jì)算
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