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1、開展深埋煤巷圍巖破壞機(jī)理及支護(hù)技術(shù)研究具有重要的意義,本文依托某礦403101工作面運(yùn)順支護(hù)項(xiàng)目,采用理論分析、室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與測(cè)試和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對(duì)深埋綜放面煤巷圍巖破壞特性及支護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究。主要內(nèi)容和結(jié)論有:
?。?)采用室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)4#煤物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行研究,得到4#煤物理力學(xué)參數(shù)。結(jié)合403101工作面運(yùn)順圍巖破壞特征和礦區(qū)地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,分析得到影響深埋煤巷圍巖變形破壞的主要因素有圍巖巖性、巷道埋深、水平應(yīng)
2、力大小、最大水平主應(yīng)力與巷道軸向夾角、地質(zhì)構(gòu)造、回采動(dòng)壓及地下水。
(2)采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)原支護(hù)方案,結(jié)果表明巷道圍巖發(fā)生大變形,錨桿(索)受力超過其設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,圍巖松動(dòng)圈范圍超過錨桿長(zhǎng)度,現(xiàn)有的支護(hù)方案不能滿足要求。
(3)結(jié)合深埋煤巷圍巖破壞機(jī)理研究成果和支護(hù)設(shè)計(jì)原則,提出了采用空錨索孔卸壓、補(bǔ)強(qiáng)錨桿(索)支護(hù)參數(shù)、錨桿采用木托盤和錨索采用槽鋼加蝶形托盤讓壓的支護(hù)措施,采用理論計(jì)算與FLAC模擬計(jì)算得到錨桿(索
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