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1、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)7月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2012年上半年,我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到83.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)10%。物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%左右,比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍,過(guò)高的物流成本導(dǎo)致我國(guó)不少商品價(jià)格畸高,由此可見(jiàn),設(shè)計(jì)高效實(shí)用的物流配送算法、應(yīng)用高速發(fā)展的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為物流配送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理路徑運(yùn)輸,從而節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間、減少運(yùn)輸費(fèi)用,提高現(xiàn)代物流系統(tǒng)效率和降低成本非常必要。
快遞服務(wù)作為物流服務(wù)的一
2、種特殊形式在近幾年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。時(shí)效和安全是快遞服務(wù)價(jià)值的核心。客戶(hù)對(duì)快遞服務(wù)有著苛刻的要求,在時(shí)效、安全、可靠、便利、跟蹤查詢(xún)方面比其他運(yùn)輸服務(wù)有著更高的要求。
為此,本文在對(duì)目前快遞配送現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行探討分析的基礎(chǔ)上,對(duì)于向快遞行業(yè)數(shù)據(jù)和模型多比較復(fù)雜的情況,本文提出了根據(jù)點(diǎn)密度選取初始聚類(lèi)中心的方法,改進(jìn)后的方法在原始的模糊C均值聚類(lèi)算法的基礎(chǔ)上在預(yù)處理階段計(jì)算每個(gè)樣本的點(diǎn)密度,根據(jù)密度的大小排序,選取c個(gè)密度最
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