基于齒輪測量中心的大齒輪測量方法研究.pdf

1、齒輪作為航天工業(yè)和機械裝備制造業(yè)中關(guān)鍵基礎(chǔ)傳動部件，對其進行準(zhǔn)確測量、保證其傳動質(zhì)量在提升我國工業(yè)產(chǎn)品核心競爭力方面具有重要作用。因此，對齒輪進行精確的測量和評定具有十分重要的意義。和法向極坐標(biāo)測量方法相比較，基于極坐標(biāo)的測量方法更適合大齒輪的測量。
　　論文是在齒輪漸開線形成原理的基礎(chǔ)上，建立極坐標(biāo)測量漸開線齒輪齒形測量模型，推導(dǎo)出誤差補償模型;利用VC++開發(fā)出基于齒輪測量中心的齒輪測量與評定軟件;以標(biāo)準(zhǔn)齒輪樣板為基準(zhǔn)，對極坐

2、標(biāo)測量法進行測試實驗。
　　本文首先對近些年來國內(nèi)外學(xué)者對于極坐標(biāo)測量技術(shù)的研究以及這種方法的發(fā)展現(xiàn)狀進行描述，并針對大齒輪的測量，對法向極坐標(biāo)測量法的不足進行詳細的分析。以漸開線圓柱齒輪形成原理為基礎(chǔ)，依據(jù)極坐標(biāo)法測量原理建立基于CNC齒輪測量中心的漸開線齒輪齒形偏差測量數(shù)學(xué)模型，同時確定齒廓偏差測量時所需要的起始點和終測點的計算方法;并對測量過程中可能產(chǎn)生的運動誤差以及安裝偏心誤差進行分析，得出誤差補償模型。研究分析計算機數(shù)字