履帶起重機裝配線平衡研究及應(yīng)用.pdf

1、履帶起重機具有結(jié)構(gòu)復雜、體積和重量龐大等特點，廣泛采用定點裝配的方式。但在定點裝配過程中，會有裝配效率低、配送復雜、待制品多等問題產(chǎn)生，隨著市場競爭的加劇，S公司為提高履帶起重機的裝配效率、縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品競爭力，決定采用流水線裝配。裝配線平衡是規(guī)劃高效裝配線的重要問題之一。
　　首先，結(jié)合履帶起重機的構(gòu)造，分析了履帶起重機裝配存在效率低、待制品過多，物流配送困難等問題。利用時間測量法測量各裝配任務(wù)的作業(yè)時間，依據(jù)裝配工藝建

2、立了裝配作業(yè)先序圖，確定了裝配線平衡目標。設(shè)計了履帶起重機裝配線平衡的遺傳算法，包括編碼、交叉算子、選擇算子，變異算子和適應(yīng)度函數(shù)等，優(yōu)化裝配任務(wù)的分配，得到工站數(shù)量及各作業(yè)內(nèi)容在各工站的作業(yè)分配方案，并使平臺、履帶架及合車三條裝配線的平衡率均超過90％。
　　最后，考慮裝配任務(wù)作業(yè)時間的隨機波動，利用eM-Plant仿真軟件建立了履帶起重機的裝配線仿真模型，并通過分析工位的負荷，確定瓶頸工位及潛在的瓶頸工位。提出基于鄰域工位負荷