起重機液壓起升機構二次起升下滑仿真及其改進研究.pdf

1、液壓起升機構普遍應用于汽車起重機、履帶起重機和越野起重機等工程起重機中，作為起重機的重要執(zhí)行機構，其動態(tài)性能直接影響到整個起重機的吊載性和安全性。而二次起升下滑是長期以來嚴重危害起重機安全性的故障之一，該故障會對起重機制造商的品牌形象造成嚴重影響，降低其市場競爭力。
　　 本文將液壓起升機構的液壓系統(tǒng)作為研究對象，依托AMESim仿真平臺分析二次起升的動態(tài)特性，提出系統(tǒng)改善方案并驗證該方案的可行性。
　　 首先介紹了起升

2、機構的組成和液壓起升機構的典型形式，提出論文研究的對象——20T汽車起重機起升液壓系統(tǒng)。對起升液壓系統(tǒng)原理進行闡述，并根據實際情況確定起升機構機械元件及液壓系統(tǒng)元件的選型，計算液壓起升機構的重要參數。分析了起升系統(tǒng)二次下滑的原因，為軟件仿真明確方向。
　　 然后，基于AMESim軟件建立起升液壓系統(tǒng)仿真模型，根據計算結果對模型進行參數設置，并分別通過調整負載重量、液壓馬達容積率、液壓油彈性模量等參數，仿真分析各參數對二次起升動態(tài)

3、特性的影響，找出了影響二次起升下滑的主要因素。通過仿真得出負載重量對二次下滑的影響最大，其次是液壓油彈性模量和主油路液壓油的流速。
　　 最后，分析比較三種較典型的防二次下滑的方法，提出本文緩解二次起升下滑的方案，并對該其進行了仿真分析，仿真結果在某工程起重機的液壓起升機構上試用驗證了方案的可行性。
　　 本論文的研究為起重機液壓起升系統(tǒng)設計改進提供理論依據和參考方法，是教育廳科技計劃項目，又能為工程起重機械制造企業(yè)解決