基于虛實裝配理論的液壓集成塊設計系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、集成式液壓系統(tǒng)在現(xiàn)代機械設備中應用廣泛，在其設計過程中，液壓集成塊的設計是關鍵環(huán)節(jié)。隨著液壓技術不斷進步，液壓系統(tǒng)功能的復雜化導致其集成化程度也明顯提高。目前液壓集成塊的設計過程需要綜合考慮設計中每一步驟之間的聯(lián)系，然后不斷的調整設計方案，這增加了設計過程的復雜程度。在閥塊體上設計標準安裝孔的過程中，設計師不僅需要重復設計大量的油孔特征和螺紋孔特征，而且還需要根據(jù)不同液壓閥的型號找到對應孔的尺寸信息，調整孔特征之間的相對位置關系。該設計

2、過程做了許多重復性的勞動，延長了設計周期，導致了產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的降低。
　　通過分析國內外液壓集成塊計算機輔助設計系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并總結現(xiàn)有的液壓集成塊三維設計軟件系統(tǒng)的不足，提出了采用“虛實”結合的設計裝配方法，將液壓元件的三維實體與閥塊體上相對應的一組虛擬孔特征裝配，實現(xiàn)在液壓元件安裝面上自動生成對應的安裝孔（螺紋孔、油孔）特征，這就相當于直接在液壓元件安裝面上建立了實體孔模型。同時建立了孔特征和元件相應的約束關系，使其實現(xiàn)了一

3、體化，當元件位置發(fā)生變化時，對應孔道自動隨之移動，從而實現(xiàn)了元件在閥塊體上的自由擺放。將每種液壓元件對應的安裝孔作為標準件，建立液壓集成塊標準件系統(tǒng)。通過對液壓元件底面孔的特點和安裝孔信息的分析，建立標準安裝板孔特征模型數(shù)據(jù)庫。應用該系統(tǒng)設計液壓集成塊，可以很大程度上減少閥塊體特征孔建立的工作量，只需要確定一個關鍵點的三個參數(shù)（X坐標，Y坐標，旋轉角度），就可以在閥塊體上自動生成對應液壓元件型號的標準孔特征。
　　通過對三維參數(shù)化

4、軟件Pro/E二次開發(fā)方法的研究和總結，確定了基于UDF和Pro/Toolkit的“液壓集成塊設計系統(tǒng)”開發(fā)方法。分析力士樂等公司產(chǎn)品標準安裝板尺寸特點，確立尺寸間參照關系，完成參數(shù)之間的拓撲關系圖，并通過數(shù)據(jù)庫存儲液壓元件對應孔的數(shù)據(jù)信息。通過Pro/E中UDF來制作特征模型，并依據(jù)安裝板信息提取出變量參數(shù)，完成各類型液壓元件的標準安裝孔的模型庫制作。
　　在Win7系統(tǒng)平臺下設置ODBC數(shù)據(jù)源，在VC++2005中調用Pro/

5、E無縫連接接口Pro/Toolkit定義的函數(shù)，編程設計生成閥塊體參數(shù)化模型插件。同時，設置控件并制作出液壓集成塊設計系統(tǒng)的人機界面，生成可運行的DLL應用程序。通過對液壓集成塊的組成元件特點進行分析，確定“液壓集成塊設計系統(tǒng)”中的主要元素，得出系統(tǒng)中的樹形控件結構和內容。
　　在軋機液壓集成塊的設計過程中，應用閥塊體插件設計出軋機閥塊體模型;應用“液壓集成塊設計系統(tǒng)”在閥塊體上進行標準孔的設計和液壓元件的自由擺放。避免了設計過程