航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的精益生產(chǎn)研究.pdf

1、近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，航空工業(yè)也已經(jīng)成為了全世界重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平也成為了衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、市場迅速變化，客戶需求日趨多樣化和個(gè)性化，原有的單一品種、大批量的剛性生產(chǎn)方式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求，很多企業(yè)已經(jīng)向多品種、小批量的精益生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，以期降低成本，提高效益，獲得更大的市場競爭力，航空工業(yè)尤為如此。
　　本文以中航工業(yè)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司為例，首先對(duì)其實(shí)施精益

2、生產(chǎn)的過程進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)過程中存在生產(chǎn)率低、顧客滿意度低、產(chǎn)品質(zhì)量水平低等問題，之后，以比較典型的產(chǎn)品為例，通過運(yùn)用各種精益生產(chǎn)工具和手段進(jìn)行改善，提高了生產(chǎn)效率，提升了顧客滿意度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量水平，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
　　論文的主要內(nèi)容如下：
　　1）首先對(duì)中航南方公司進(jìn)行了簡單的介紹，之后就針對(duì)其實(shí)施精益生產(chǎn)的過程中，發(fā)現(xiàn)了其生產(chǎn)過程中存在的問題，主要包括生產(chǎn)率低、顧客滿意度低、產(chǎn)品質(zhì)量水平低三大類，并列舉了三種

3、典型的產(chǎn)品，分別是葉片滲鋁周期過長、XX8系列發(fā)動(dòng)機(jī)試車交付周期過長、漲圈鍍鉻廢品損失高，就此對(duì)中航南方實(shí)施精益生產(chǎn)的必要性進(jìn)行了分析，得出了其實(shí)施精益生產(chǎn)已經(jīng)迫在眉睫的結(jié)論，并提出了其總體目標(biāo)。
　　2）針對(duì)前文提出的生產(chǎn)效率低——葉片滲鋁周期過長的問題，運(yùn)用價(jià)值流圖、魚骨圖對(duì)導(dǎo)致生產(chǎn)周期過長的原因進(jìn)行了分析，之后針對(duì)這些原因制定并實(shí)施了改善計(jì)劃，通過流程分析，看板管理等手段，縮短了產(chǎn)品搬運(yùn)距離，提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短了生產(chǎn)

4、周期。
　　3）針對(duì)前文提出的顧客滿意度低——XX8系列發(fā)動(dòng)機(jī)試車交付周期過長的問題，通過實(shí)地調(diào)查研究，對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到了影響其交期過長的4個(gè)因素，分別是振動(dòng)故障、漏油故障、熄火試驗(yàn)、數(shù)采故障，之后對(duì)這4類因素提出了14項(xiàng)改善措施，縮短了排故周期，提高了故障處理效率，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)交付周期，累計(jì)節(jié)約成本306.3萬元。
　　4）針對(duì)前文提出的產(chǎn)品質(zhì)量水平低——漲圈鍍鉻廢品損失高的問題，首先運(yùn)用魚骨圖列舉了導(dǎo)致該問題